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基于模糊区间算法的多能耦合系统电能流潮流计算
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作者 秦文超 刘旭斐 张斌 《电子器件》 CAS 2024年第5期1344-1349,共6页
传统的电能流潮流计算方法往往无法有效处理多能量源之间的复杂耦合关系。为此,研究基于模糊区间算法的多能耦合系统电能流潮流计算方法。基于电热耦合理论,构建以电力、热力系统以及电联产机组等耦合单元为主的电热耦合系统电能流潮流... 传统的电能流潮流计算方法往往无法有效处理多能量源之间的复杂耦合关系。为此,研究基于模糊区间算法的多能耦合系统电能流潮流计算方法。基于电热耦合理论,构建以电力、热力系统以及电联产机组等耦合单元为主的电热耦合系统电能流潮流模型,合理定义耦合系统各不确定性状态变量区间范围,并利用模糊数理论,梯形模糊化耦合系统各状态变量区间,通过双层抽样法,完成电热耦合系统电能流潮流模型求解工作,获取系统各状态变量模糊区间解。实验结果表明:所提方法可准确获取多能耦合系统各状态变量模糊区间解;当电热负荷扰动较大时,热网管道流量模糊区间上下限波动较为剧烈,会增加热网流量越限的风险。 展开更多
关键词 模糊区间算法 多能耦合系统 电能流 潮流计算 耦合元件 系统状态变量
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燃料电池-蓄电池-超级电容动力系统能量管理策略研究 被引量:1
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作者 李凯 陈佳星 章桐 《内燃机与配件》 2023年第10期9-14,共6页
燃料电池的缺点是功率输出疲软,对动态功率加载不能及时做出迅速反应,因此可以采用组合动力源的方式改善。我们采用蓄电池作为辅助能源来储存制动回收的能量,而且嵌入具有高功率密度特性的超级电容。为分配好上述三电源混合动力系统中... 燃料电池的缺点是功率输出疲软,对动态功率加载不能及时做出迅速反应,因此可以采用组合动力源的方式改善。我们采用蓄电池作为辅助能源来储存制动回收的能量,而且嵌入具有高功率密度特性的超级电容。为分配好上述三电源混合动力系统中的功率流,本文以庞特里亚金极小值原理作为基础,制定分别以蓄电池和超级电容的荷电状态为状态变量;蓄电池和超级电容输出功率为控制变量;氢气消耗量为目标函数的能量管理策略。本文通过比较基于PMP和功率跟随两种能量管理策略,得出前者的更优性。 展开更多
关键词 燃料电池汽车动力系统 极小值原理 功率跟随 能量管理策略 状态变量系统
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