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高层建筑外保温饰面砖系统安全性分析
1
作者 刘艳玲 《黑龙江科技信息》 2013年第16期227-228,共2页
本文简要分析了目前各类高层建筑外保温饰面砖的系统整体安全性问题,分别从原材料、技术工艺、施工质量等方面进行分析,并提出以上影响因素的控制思路和解决饰面砖系统安全性的解决办法,供建筑业界同仁参考。
关键词 高层建筑 外保温 饰面砖 系统安全性分析 影响因素 技术重点
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基于协同设计的民机安全性分析系统研究
2
作者 车程 孙有朝 颜春艳 《航空计算技术》 2009年第2期76-79,共4页
阐述了访问控制机制和冲突检测机制等民机安全性协同设计关键技术。分析了民用飞机安全设计评估程序,基于协同设计提出民机安全性系统总体框架,初步建立了民机安全性协同设计平台。
关键词 协同设计 民机 系统安全性分析 适航
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基于协同设计的民机安全性分析系统研究
3
作者 车程 孙有朝 《民用飞机设计与研究》 2008年第4期6-10,15,共6页
本文阐述了访问控制机制和冲突检测机制等民机安全性协同设计关键技术,分析了民用飞机安全设计评估程序,基于协同设计提出民机安全性系统总体框架,初步建立了民机安全性协同设计平台。
关键词 协同设计 民机 系统安全性分析 适航
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基于燃爆危险源评估法的安全性定量分析模型 被引量:1
4
作者 王耀华 王亮 +2 位作者 王云峰 杨小强 武光华 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2011年第3期56-59,64,共5页
已有的燃爆危险源评估法不能完全适用于应急开启系统安全性定量分析,因此提出基于燃爆危险源评估法的应急开启系统安全性定量分析模型。该模型在考虑了应急开启系统自身及所处航空环境特点情形下,对原有的评估模型进行合理简化和变形。... 已有的燃爆危险源评估法不能完全适用于应急开启系统安全性定量分析,因此提出基于燃爆危险源评估法的应急开启系统安全性定量分析模型。该模型在考虑了应急开启系统自身及所处航空环境特点情形下,对原有的评估模型进行合理简化和变形。重新建立的模型从事故发生概率和事故后果严重程度两方面进行分析,具有获取参量方便、计算过程简单的特点。运用该模型,计算了采取安全改造措施前后应急开启系统危险度的达标情况,与实际情况具有较好的一致性。由此可见,该模型为系统的安全性设计方案的选择提供了一种定量分析方法。 展开更多
关键词 系统安全性分析 燃爆危险源评估法 应急开启系统
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浅谈煤矿通风系统的安全性及优化设计 被引量:4
5
作者 刘世和 《科学技术创新》 2017年第21期106-107,共2页
我国近年来的经济飞速发展,一部分因素就是煤炭资源的开采和利用所作出的贡献,煤炭资源在带给人们经济利益巨大发展的同时,煤炭资源开采也成了不可忽视的问题。我们都知道,煤炭是一种埋藏在地下深处的资源,煤矿开采时常常需要煤矿工人... 我国近年来的经济飞速发展,一部分因素就是煤炭资源的开采和利用所作出的贡献,煤炭资源在带给人们经济利益巨大发展的同时,煤炭资源开采也成了不可忽视的问题。我们都知道,煤炭是一种埋藏在地下深处的资源,煤矿开采时常常需要煤矿工人和施工人员进入矿井勘测和开采运输,为了保证工人的安全,煤矿通风系统是重要的一个保障措施,煤矿通风系统的完善不仅是保障煤矿工人的生命财产安全,也是在保护整个煤矿企业的利益。本研究主要从煤矿通风系统的安全性分析以及优化系统设计的方向,给相关人员提出一些参考意见。 展开更多
关键词 煤矿通风系统 通风系统安全性检验分析 煤矿通风系统优化设计
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某型导弹技术准备人因安全性分析
6
作者 陆巍巍 徐涛 韩建立 《海军航空工程学院学报》 2019年第2期228-233,共6页
某型导弹技术准备过程具有涉及操作人员多,人员间以及人与设备之间交互多的特点,系统级的安全性分析结果表明,人为致因因素是导致安全问题的重要因素。因此,文章研究了一种基于行为模型的人因安全性分析方法(Extended STPA with Behavio... 某型导弹技术准备过程具有涉及操作人员多,人员间以及人与设备之间交互多的特点,系统级的安全性分析结果表明,人为致因因素是导致安全问题的重要因素。因此,文章研究了一种基于行为模型的人因安全性分析方法(Extended STPA with Behaviour Model,BME-STPA)。BME-STPA方法基于行为模型思想,对STPA控制器模型进行扩展,使其更加适用于人为致因因素分析,解决了STPA方法对人因安全性分析针对性不强的问题,具有较强的可操作性。以导弹加注过程中溢出灌增压作为BME-STPA的应用案例,证明了该方法的实用性和有效性。 展开更多
关键词 导弹技术准备 安全性分析 安全性分析系统 加注
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民用飞机飞行非正常操作程序条目建立方法
7
作者 张丛远 杨延延 《航空工程进展》 2025年第2期175-180,195,共7页
非正常程序是飞行员处置各类应急情况的重要依据,由于缺少相应的程序条目建立方法,使程序条目易产生冗余或缺漏。将非正常程序分为4类,适航规章类、功能失效类、航线运行因素类和机型特点类,提出对应的程序条目建立方法;运用规章查询、... 非正常程序是飞行员处置各类应急情况的重要依据,由于缺少相应的程序条目建立方法,使程序条目易产生冗余或缺漏。将非正常程序分为4类,适航规章类、功能失效类、航线运行因素类和机型特点类,提出对应的程序条目建立方法;运用规章查询、系统安全性分析——“失效模式和影响分析”(FMEA)和“功能危险性分析”(FHA),借鉴相似机型等方法,根据“操作需求”建立非正常操作程序条目,获得更准确的结果,且将设计结果迭代优化CAS信息。应用上述方法开发的某国产民用飞机燃油系统非正常操作程序能够有效建立功能条目,使程序设计结果更符合飞行员的预期。 展开更多
关键词 系统安全性分析 非正常操作程序 故障分析 飞行程序 FMEA FHA
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审定维修要求项目产生流程分析 被引量:1
8
作者 杨晓东 刘照兴 《直升机技术》 2015年第4期54-57,共4页
介绍了审定维修要求(CMR)的相关概念及安全性分析与CMR之间的关系。从安全性的角度出发,对CMR项目产生的过程和方法以及风险暴露时间的计算方法进行了全面的分析,用于指导民机设计人员在安全性分析过程中确定可能的CMR项目。
关键词 CMR项目 潜在失效 系统安全性分析
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Establishment of the Basic Theory of Fuze Safety Systems
9
作者 范宁军 马宝华 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 1993年第2期153-160,共8页
Presents a series of new concepts and design ideas about the fuze safety system, establishing thereby a proposed theory and relevant mathematical descriptions. The basic the- ory indicates that any fuze safety system ... Presents a series of new concepts and design ideas about the fuze safety system, establishing thereby a proposed theory and relevant mathematical descriptions. The basic the- ory indicates that any fuze safety system is a physical system comprising finite safety ele- ments each of which can independently affect the system's states, and the arming process is a dynamic one in which the extent of safety of the system changes only gradually. The theory and method can be used to analyse the arming process and to guide the development of fuze safety systems. 展开更多
关键词 FUZE fuze safety systems analysis / safety and arrming system
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电传飞控共模适航要求及审定考虑
10
作者 黄铭媛 揭裕文 +1 位作者 宋智桃 戴闰志 《民用飞机设计与研究》 2023年第2期1-7,共7页
梳理和分析电传飞控系统共模相关适航要求,创新建立“电传飞控系统共模认知-控制审定流程模型”并提出针对共模问题的审查原则和考虑,有助于全面分析、识别并确定可能的共模失效、提出独立性设计要求,权衡设计解决方案等。应用该模型和... 梳理和分析电传飞控系统共模相关适航要求,创新建立“电传飞控系统共模认知-控制审定流程模型”并提出针对共模问题的审查原则和考虑,有助于全面分析、识别并确定可能的共模失效、提出独立性设计要求,权衡设计解决方案等。应用该模型和审查考虑对某机型电传飞控系统有关复杂电子硬件差错共模的审查案例开展分析,识别确认共模因素和共模失效并分析各设计方案的可行性。研究成果对电传飞控系统及其它复杂系统共模的审查和设计具有指导和借鉴意义。 展开更多
关键词 电传飞控 系统安全性分析 共模 适航 审查 终极备份
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Pseudo-Location Updating System for Privacy-Preserving Location-Based Services
11
作者 牛犇 朱晓妍 +1 位作者 池浩田 李晖 《China Communications》 SCIE CSCD 2013年第9期1-12,共12页
With the rapid development of location-aware devices such as smart phones,Location-Based Services(LBSs) are becoming increasingly popular. Users can enjoy convenience by sending queries to LBS servers and obtaining se... With the rapid development of location-aware devices such as smart phones,Location-Based Services(LBSs) are becoming increasingly popular. Users can enjoy convenience by sending queries to LBS servers and obtaining service information that is nearby.However, these queries may leak the users' locations and interests to the un-trusted LBS servers, leading to serious privacy concerns. In this paper, we propose a Privacy-Preserving Pseudo-Location Updating System(3PLUS) to achieve k-anonymity for mobile users using LBSs. In 3PLUS, without relying on a third party, each user keeps pseudo-locations obtained from both the history locations and the encountered users, and randomly exchanges one of them with others when encounters occur. As a result, each user's buffer is disordered. A user can obtain any k locations from the buffer to achieve k-anonymity locally. The security analysis shows the security properties and our evaluation results indicate that the user's privacy is significantly improved. 展开更多
关键词 pseudo-location K-ANONYMITY pri-vacy LBS
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Dependability Analysis for Fault-Tolerant Computer Systems Using Dynamic Fault Graphs
12
作者 ZHAO Feng JIN Hai ZOU Deqing QIN Pan 《China Communications》 SCIE CSCD 2014年第9期16-30,共15页
Dependability analysis is an important step in designing and analyzing safety computer systems and protection systems.Introducing multi-processor and virtual machine increases the system faults' complexity,diversi... Dependability analysis is an important step in designing and analyzing safety computer systems and protection systems.Introducing multi-processor and virtual machine increases the system faults' complexity,diversity and dynamic,in particular for software-induced failures,with an impact on the overall dependability.Moreover,it is very different for safety system to operate successfully at any active phase,since there is a huge difference in failure rate between hardware-induced and softwareinduced failures.To handle these difficulties and achieve accurate dependability evaluation,consistently reflecting the construct it measures,a new formalism derived from dynamic fault graphs(DFG) is developed in this paper.DFG exploits the concept of system event as fault state sequences to represent dynamic behaviors,which allows us to execute probabilistic measures at each timestamp when change occurs.The approach automatically combines the reliability analysis with the system dynamics.In this paper,we describe how to use the proposed methodology drives to the overall system dependability analysis through the phases of modeling,structural discovery and probability analysis,which is also discussed using an example of a virtual computing system. 展开更多
关键词 fault-tolerant system depend-ability analysis dynamic fault-graph structural link probability forecast
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