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油井压力测试系统可靠性框图分析
被引量：
4
1
作者
郝鑫刚
李新娥
+1 位作者
崔春生
肖文聪
《传感技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第1期64-68,共5页
目前用于测试射孔压裂时动态压力数据的石油井下压力测试系统得到了广泛的应用,但对其可靠性的分析研究还是空白。针对这一问题,采用可靠性框图分析技术对测试系统的可靠性进行分析。通过深入分析系统的组成结构和逻辑功能关系,建立测...
目前用于测试射孔压裂时动态压力数据的石油井下压力测试系统得到了广泛的应用,但对其可靠性的分析研究还是空白。针对这一问题,采用可靠性框图分析技术对测试系统的可靠性进行分析。通过深入分析系统的组成结构和逻辑功能关系,建立测试系统的可靠性框图模型。在此基础上,依据元器件应力分析方法对可能引起系统故障的元器件的失效率进行逐个分析和计算,最后得到测试系统的失效率和平均无故障工作时间。研究结果为测试系统的可靠性评估提供了理论依据。
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关键词
测试计量仪器
失效率
可靠性
框图模型
系统可靠性理论
射孔压裂
压力测试
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职称材料
地下管道动力可靠性分析的降维计算方法
被引量：
5
2
作者
余建星
郭君
+3 位作者
杜尊峰
孙凡
傅明炀
郑金东
《天津大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第9期757-762,共6页
地下管道是城市重要的基础工程之一,对其进行的地震作用下的可靠性分析是地下管道安全性的重要指标.但传统的可靠性分析只是针对单根管道进行分析与实际情况存在一定差异.本文采用系统可靠性理论对地震作用下的地下管线动力可靠性进行分...
地下管道是城市重要的基础工程之一,对其进行的地震作用下的可靠性分析是地下管道安全性的重要指标.但传统的可靠性分析只是针对单根管道进行分析与实际情况存在一定差异.本文采用系统可靠性理论对地震作用下的地下管线动力可靠性进行分析,并针对系统可靠性计算量大的难题,引入了PNET法(point evaluation technique)与谱系聚类分析法两种降维方法,在保证精度的同时大大提高了计算效率,使对地下管线的系统可靠性分析达到实用化程度.最后还结合实例进行了系统可靠性计算并对两种降维方法做了比较分析,提出了相应改进措施.
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关键词
地下管线
动力
可靠性
结构
系统
可靠性
分析
理论
PNET法
谱系聚类分析法
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职称材料
干线公路冰雪环境下交通运行可靠度研究
被引量：
1
3
作者
臧晓冬
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2012年第4期167-171,177,共6页
为了评价冰雪环境对公路网运行质量的影响,以便及时制定相应的管理对策将冰雪灾害的影响降到最低,提出了应用交通运行可靠度评价公路运行质量的方法,并以行程时间作为评价指标.以黑龙江省的干线公路网为研究对象,根据实测数据验证了降...
为了评价冰雪环境对公路网运行质量的影响,以便及时制定相应的管理对策将冰雪灾害的影响降到最低,提出了应用交通运行可靠度评价公路运行质量的方法,并以行程时间作为评价指标.以黑龙江省的干线公路网为研究对象,根据实测数据验证了降雪情况下路段的行程时间符合正态分布的特性.应用可靠性理论和概率与数理统计理论建立了路段可靠度计算模型,根据路面磨擦系数与行程时间的关系,提出了行程时间的阈值和判定冰雪灾害发生的标准.根据黑龙江省干道网的布局,建立了路径和路网可靠度的分析方法,并应用实例验证了本方法的可行性.
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关键词
交通工程
可靠
度
系统可靠性理论
干线路网
交通运行
冰雪环境
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职称材料
题名
油井压力测试系统可靠性框图分析
被引量：
4
1
作者
郝鑫刚
李新娥
崔春生
肖文聪
机构
中北大学电子测试技术国家重点实验室
中北大学仪器科学与动态测试教育部重点实验室
出处
《传感技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第1期64-68,共5页
基金
山西省煤层气联合研究基金项目(2013012010)
山西省回国留学人员科研项目(2014-052)
文摘
目前用于测试射孔压裂时动态压力数据的石油井下压力测试系统得到了广泛的应用,但对其可靠性的分析研究还是空白。针对这一问题,采用可靠性框图分析技术对测试系统的可靠性进行分析。通过深入分析系统的组成结构和逻辑功能关系,建立测试系统的可靠性框图模型。在此基础上,依据元器件应力分析方法对可能引起系统故障的元器件的失效率进行逐个分析和计算,最后得到测试系统的失效率和平均无故障工作时间。研究结果为测试系统的可靠性评估提供了理论依据。
关键词
测试计量仪器
失效率
可靠性
框图模型
系统可靠性理论
射孔压裂
压力测试
Keywords
measurement instrument
failure rate
reliability block diagram
system reliability theory
perforation fracturing
pressure test
分类号
TN06 [电子电信—物理电子学]
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职称材料
题名
地下管道动力可靠性分析的降维计算方法
被引量：
5
2
作者
余建星
郭君
杜尊峰
孙凡
傅明炀
郑金东
机构
天津大学建筑工程学院
港口与海洋工程教育部天津市重点实验室
中国船级社福州分社
出处
《天津大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第9期757-762,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(50579047)
教育部博士点科研基金资助项目(20060056023)
国家高技术研究发展(863)计划资助项目(2008AA09Z307)
文摘
地下管道是城市重要的基础工程之一,对其进行的地震作用下的可靠性分析是地下管道安全性的重要指标.但传统的可靠性分析只是针对单根管道进行分析与实际情况存在一定差异.本文采用系统可靠性理论对地震作用下的地下管线动力可靠性进行分析,并针对系统可靠性计算量大的难题,引入了PNET法(point evaluation technique)与谱系聚类分析法两种降维方法,在保证精度的同时大大提高了计算效率,使对地下管线的系统可靠性分析达到实用化程度.最后还结合实例进行了系统可靠性计算并对两种降维方法做了比较分析,提出了相应改进措施.
关键词
地下管线
动力
可靠性
结构
系统
可靠性
分析
理论
PNET法
谱系聚类分析法
Keywords
underground pipelines
dynamic reliability
reliability analysis theory of structural systems
point evaluation technique
pedigree clustering analysis
分类号
TE83 [石油与天然气工程—油气储运工程]
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职称材料
题名
干线公路冰雪环境下交通运行可靠度研究
被引量：
1
3
作者
臧晓冬
机构
广州大学土木工程学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2012年第4期167-171,177,共6页
文摘
为了评价冰雪环境对公路网运行质量的影响,以便及时制定相应的管理对策将冰雪灾害的影响降到最低,提出了应用交通运行可靠度评价公路运行质量的方法,并以行程时间作为评价指标.以黑龙江省的干线公路网为研究对象,根据实测数据验证了降雪情况下路段的行程时间符合正态分布的特性.应用可靠性理论和概率与数理统计理论建立了路段可靠度计算模型,根据路面磨擦系数与行程时间的关系,提出了行程时间的阈值和判定冰雪灾害发生的标准.根据黑龙江省干道网的布局,建立了路径和路网可靠度的分析方法,并应用实例验证了本方法的可行性.
关键词
交通工程
可靠
度
系统可靠性理论
干线路网
交通运行
冰雪环境
Keywords
traffic engineering
reliability
system reliability theory
artery network
traffic operation
snow conditions
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
油井压力测试系统可靠性框图分析
郝鑫刚
李新娥
崔春生
肖文聪
《传感技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
地下管道动力可靠性分析的降维计算方法
余建星
郭君
杜尊峰
孙凡
傅明炀
郑金东
《天津大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
干线公路冰雪环境下交通运行可靠度研究
臧晓冬
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2012
1
在线阅读
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职称材料
已选择
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