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水资源复合系统动力学仿真模型研究 被引量:6
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作者 韩雁 黄跃飞 王光谦 《水电能源科学》 北大核心 2010年第10期26-28,133,共4页
基于系统动力学原理与方法,构建了水资源—社会—经济—生态环境的复合系统动力学模型,并以大连市1995~2004年的城市用水、社会经济等统计资料为基础数据进行了模拟和预测。结果表明,模拟值与实际值基本吻合,对实现水资源与社会、经济... 基于系统动力学原理与方法,构建了水资源—社会—经济—生态环境的复合系统动力学模型,并以大连市1995~2004年的城市用水、社会经济等统计资料为基础数据进行了模拟和预测。结果表明,模拟值与实际值基本吻合,对实现水资源与社会、经济、生态环境的协调发展具有重要作用。 展开更多
关键词 水资源 复合 系统动力学仿真 模型研究 SYSTEM Dynamics Based COMPOSITE SYSTEM Water RESOURCES Simulation Model 生态环境 系统动力学原理 系统动力学模型 社会经济 模拟和预测 协调发展 统计资料 城市用水 实际值 大连市 结果
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WJ-8型小阻力扣件轨下橡胶垫板滑出动力学研究 被引量:9
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作者 李晶 《铁道标准设计》 北大核心 2016年第2期53-56,共4页
基于轨下胶垫滑出后扣件支撑刚度减小和轮轨系统动力学基本原理,建立车辆-轨道-桥梁垂向耦合动力学模型,计算分析轨下胶垫滑出对车辆与轨道结构的动力学性能的影响,得出以下结论:(1)随着轨下胶垫滑出量的增加,车辆与轨道结构的振动加速... 基于轨下胶垫滑出后扣件支撑刚度减小和轮轨系统动力学基本原理,建立车辆-轨道-桥梁垂向耦合动力学模型,计算分析轨下胶垫滑出对车辆与轨道结构的动力学性能的影响,得出以下结论:(1)随着轨下胶垫滑出量的增加,车辆与轨道结构的振动加速度、钢轨与道床板的垂向位移、最大轮轨力、减载率均有增大趋势;最小轮轨力有减小趋势;且随着轨下胶垫滑出量的增加,车辆以及轨道结构的动力学指标的变化趋势逐渐增大。(2)基于车辆以及轨道结构的动力学指标,轨下胶垫滑出量不宜大于120 mm。 展开更多
关键词 WJ-8型小阻力扣件 轨下胶垫滑出 轮轨系统动力学原理 动力学指标
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农业生态环境系统的优化研究——以吉林西部平原长岭县为例 被引量:13
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作者 林年丰 王娟 +1 位作者 汤洁 孙平安 《吉林大学学报(地球科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期111-118,共8页
在干旱、半干旱区,农业生态环境日益恶化的现象比较严重,已成为农业发展的重大障碍。农业生态环境是一个多目标、多变量、非线性、多回路的反馈系统,目前,对这一巨大复杂系统的修复或重建还没有较好的研究方法。以吉林西部平原的长岭县... 在干旱、半干旱区,农业生态环境日益恶化的现象比较严重,已成为农业发展的重大障碍。农业生态环境是一个多目标、多变量、非线性、多回路的反馈系统,目前,对这一巨大复杂系统的修复或重建还没有较好的研究方法。以吉林西部平原的长岭县为例,应用生态经济学、反馈控制理论和系统动力学原理建立农业生态环境系统的系统动力学模型,进行仿真模拟研究。对农业生态环境系统中的变量进行调控,进行建设方案优化,以实现人口、资源、环境与社会经济的协调发展。 展开更多
关键词 农业生态环境 系统优化 生态经济学 反馈控制理论 系统动力学原理
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车辆-轨道系统激振源随机分析 被引量:2
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作者 徐磊 陈宪麦 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期120-126,共7页
简述轨道不平顺的时-空随机特性和时-空随机样本的概率计算及反演方法 ,基于弹性系统动力学总势能不变值原理、形成矩阵的"对号入座"法则以及车辆-轨道耦合动力学理论,建立适合不同激振源的车辆-轨道系统动力计算模型。通过车... 简述轨道不平顺的时-空随机特性和时-空随机样本的概率计算及反演方法 ,基于弹性系统动力学总势能不变值原理、形成矩阵的"对号入座"法则以及车辆-轨道耦合动力学理论,建立适合不同激振源的车辆-轨道系统动力计算模型。通过车辆-轨道系统激振源随机分析,论证系统激振源与系统随机响应之间的概率转换关系;采用激振源时-空随机分析方法,可以获取系统在不同概率水平下的振动响应;将构架蛇形波作为车轨系统横向激振源计算系统响应极值具有一定的可行性。 展开更多
关键词 车辆-轨道耦合动力学 激振源 时-空随机性 弹性系统动力学总势能不变值原理 概率转换
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