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基于复杂网络的航班过站保障系统事故、关键致因因素识别
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作者 宋洋 赵梓池 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第5期2184-2192,共9页
为了探究航班过站保障系统事故潜在致因因素和作用机理,进一步保障民航运行安全,基于系统理论和灰色关联理论并结合航班过站保障作业流程的实际情况,将系统中安全问题转化为控制和反馈问题,绘制安全控制反馈结构。运用复杂网络理论将事... 为了探究航班过站保障系统事故潜在致因因素和作用机理,进一步保障民航运行安全,基于系统理论和灰色关联理论并结合航班过站保障作业流程的实际情况,将系统中安全问题转化为控制和反馈问题,绘制安全控制反馈结构。运用复杂网络理论将事故致因及其逻辑关系进行转化,构建有向加权事故致因网络模型,从节点度、网络直径和平均路径长度等不同角度对网络整体特性及各节点的联系展开量化分析,遴选出影响航班过站保障系统的16个重要事故致因因素;通过灰色关联分析判断各致因因素对事故影响程度的大小,最终确定需要防控的关键致因因素。结果表明:人员因素在航班过站保障系统事故中占主导地位,其子因素中超速行驶、人员数量不足、牵引人员失误和人员违规进入控制区是导致事故的关键致因因素。 展开更多
关键词 系统理论 航班过站保障 系统事故 关键致因 复杂网络
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一次系统事故的同步相量测量结果分析 被引量:13
2
作者 闵勇 丁仁杰 +2 位作者 韩英铎 屠强 田伟 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 1998年第7期10-13,共4页
基于GPS技术的相量测量技术已广泛应用于电力系统的事件记录和分析,文中分析了在黑龙江省东部电网区域稳定控制系统中装设的相量测量装置在一次系统事故下记录的3个不同地点的动态数据,包括不同地点之间的相位差变化过程和频率动态过... 基于GPS技术的相量测量技术已广泛应用于电力系统的事件记录和分析,文中分析了在黑龙江省东部电网区域稳定控制系统中装设的相量测量装置在一次系统事故下记录的3个不同地点的动态数据,包括不同地点之间的相位差变化过程和频率动态过程,并讨论了相位测量的精度。结论是所测相住的最大误差与信号频率有关,频率越接近其额定值,最大误差就越小。 展开更多
关键词 相量测量 事件记录 系统事故 电力系统 同步相量
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电力系统事故归因理论在变电站安全工作中的应用
3
作者 孙晓敏 《广东电力》 2009年第5期85-88,共4页
对电力系统事故归因理论的相关研究进行了回顾,对阳江供电局220kV春城变电站"12.17"恶性误操作事故进行了直接、间接、本质原因的分析,从而验证该理论的可行性及实用性;结合500kV蝶岭变电站的实际情况,依据该理论,从人、物、... 对电力系统事故归因理论的相关研究进行了回顾,对阳江供电局220kV春城变电站"12.17"恶性误操作事故进行了直接、间接、本质原因的分析,从而验证该理论的可行性及实用性;结合500kV蝶岭变电站的实际情况,依据该理论,从人、物、环境、信息、管理等方面提出500kV变电站安全生产防范措施。 展开更多
关键词 电力系统事故归因理论 事故分析 应用
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基于STAMP复合方法的危化品罐区泄漏事故致因分析
4
作者 付建民 梁正弹 王俊杰 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第6期70-78,共9页
为解决危化品储罐区泄漏事故危险性大,事故风险难以有效量化评估的问题,提出一种基于系统理论事故模型和过程(STAMP)复合方法,解析危化品罐区泄漏事故的发生机制,理清事故因素间逻辑关系并定量表述事故致因影响,以定量分析非线性事故。... 为解决危化品储罐区泄漏事故危险性大,事故风险难以有效量化评估的问题,提出一种基于系统理论事故模型和过程(STAMP)复合方法,解析危化品罐区泄漏事故的发生机制,理清事故因素间逻辑关系并定量表述事故致因影响,以定量分析非线性事故。首先,利用STAMP-“2-4”模型(24Model)建立危化品储罐区泄漏事故分析图,确定系统各组件及其层次关系,并分析事故致因及其逻辑关系;其次,采用解释结构模型(ISM)方法确定事故致因间的路径关系及层级结构,并通过度和聚类系数分析以及贝叶斯网络(BN)节点分析获得事故致因对系统的重要性;最后,通过事故案例验证该方法的有效性。结果表明:组织管理失效(如安全生产规章制度未落实、工程管理规定执行不严)是事故风险演化的核心驱动力,其总度值占比达53.3%,且与物理层、人员层因素存在显著耦合效应。 展开更多
关键词 系统理论事故模型和过程(STAMP) 危化品罐区 泄漏事故 事故致因 贝叶斯网络(BN) 逻辑关系
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重特大生产安全事故致因间作用关系统计分析 被引量:1
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作者 陈鑫 闫奕欣 +3 位作者 毛占利 姜传胜 余孝东 王仪涵 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期4347-4357,共11页
为有效防范遏制重特大生产安全事故发生,基于设计的“452”逻辑架构,构建了事故致因数据库,定量解析致因及作用关系权重,并通过优化系统理论事故建模与过程(Systems-Theory Accident Modeling and Process,STAMP)模型及决策与实验室(Dec... 为有效防范遏制重特大生产安全事故发生,基于设计的“452”逻辑架构,构建了事故致因数据库,定量解析致因及作用关系权重,并通过优化系统理论事故建模与过程(Systems-Theory Accident Modeling and Process,STAMP)模型及决策与实验室(Decision Making Trial and Evaluation Laboratory,DEMATEL)分析法的叠加模型(STAMP-DEMATEL),推演关键致因及其作用关系,搭建致因分层控制结构,系统分析安全约束管控策略。研究揭示了监督检查计划落实、作业行为管理、关键技术水平等6个关键致因及监督检查计划落实-关键技术水平、作业行为管理-安全操作规程执行等5对关键作用关系,涉及政府与企业、企业内部两类主体关系范畴,管-人、管-物两类要素关系。对关键作用关系进行致因、要素、主体层面安全约束的系统分析,可为整个安全生产系统平衡运行提供决策支持,在支持系统风险管理、监管资源分配、风险预警等方面发挥重要作用。 展开更多
关键词 安全工程 事故致因 作用关系 系统理论事故建模与过程(STAMP) 决策与实验室(DEMATEL)
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嵌入式水电事故预测系统中信息融合的方法 被引量:21
6
作者 徐凌宇 杜庆东 赵海 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期8-11,共4页
提出了一种嵌入式水电系统事故预测中信息融合的方法利用模糊IF/THEN规则表达专家知识的神经网络学习方法·在以此构造的基于多源信息融合的分类系统中 ,采用了模糊IF/THEN规则和数字数据·为了处理模糊语言值 。
关键词 信息融合 多源信息 非线性模糊分类 模糊数 神经网络 嵌入式水电系统事故预测系统
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临界事故报警系统的相似性
7
作者 徐源 江世航 +2 位作者 杨海峰 易璇 邵增 《强激光与粒子束》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期131-139,共9页
为了确定用于场所监测的临界事故报警系统合适的报警阈值,需选用相似的基准实验进行验证。根据设备室临界事故报警系统的特征,构建了简易模型和具有代表性的包含多个设备的虚拟设备室模型。针对固定源问题,在蒙卡程序(RMC)中实现了基于... 为了确定用于场所监测的临界事故报警系统合适的报警阈值,需选用相似的基准实验进行验证。根据设备室临界事故报警系统的特征,构建了简易模型和具有代表性的包含多个设备的虚拟设备室模型。针对固定源问题,在蒙卡程序(RMC)中实现了基于微分算符抽样法计算敏感性系数的功能。随后,运用敏感性和不确定度分析方法对系统间的相似性进行了研究,并深入分析了影响相似性的因素。计算分析结果显示,对于简易模型,源项能谱和混凝土材料对系统间的相似性有较大影响,探测器与内侧墙面之间的混凝土厚度对相似性有一定影响,而源项的几何位置对相似性的影响较小,乏燃料成分对相似性的影响可以忽略不计。根据本文提出的相似性分析流程进行计算得出,简易模型与虚拟设备室模型的相似性较高,基于简易模型的研究结论适用于虚拟设备室模型,可为工程上的临界报警系统相似性研究提供参考。 展开更多
关键词 固定源相似性 敏感性分析 不确定度 临界事故报警系统
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基于STAMP-DEMATEL模型的大型体育场馆人群拥挤踩踏事故致因分析
8
作者 郭勇男 毛占利 +4 位作者 左松涛 陈鑫 樊笑笑 韩燕婷 苏鑫 《安全与环境工程》 北大核心 2025年第3期143-151,共9页
近年来大型体育场馆的数量快速增加,随之而来的突发事件也不断增多。人群拥挤踩踏事故是大型体育场馆较为常见的安全事故,严重威胁到人民的生命安全。为了梳理总结大型体育场馆内人群拥挤踩踏事故发生的致因因素,构建了大型体育场馆人... 近年来大型体育场馆的数量快速增加,随之而来的突发事件也不断增多。人群拥挤踩踏事故是大型体育场馆较为常见的安全事故,严重威胁到人民的生命安全。为了梳理总结大型体育场馆内人群拥挤踩踏事故发生的致因因素,构建了大型体育场馆人群拥挤踩踏事故的过程模型。首先,基于系统理论事故模型与过程(systemstheoretic accident model and processes,STAMP)模型分析并构建大型体育场馆人群拥挤踩踏事故的安全控制结构,并依据该模型来识别和确定事故致因因素;其次,利用决策试验与评价实验室法(decision-making trial and evaluation laboratory,DEMATEL)分析踩踏事故各个致因因素之间的相互作用关系,并计算出各个致因因素的中心度、原因度以及权重;最后,辨识出大型体育场馆发生踩踏事故的原因因素、结果因素以及关键致因因素。结果表明,管理队伍未对人群进行正确的引导和疏散通道处发生人群拥堵等为关键致因素。该模型对大型体育场馆的人流管控和安全管理具有一定的参考和支撑作用。 展开更多
关键词 人群拥挤踩踏事故 致因因素 大型体育场馆 系统理论事故模型与过程(STAMP) 决策试验与评价实验室法(DEMATEL)
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基于STAMP-ISM的铁路危险品运输系统风险-事故分析方法 被引量:21
9
作者 张玥 帅斌 +4 位作者 尹德志 张锐 徐逸飞 于耀程 黄文成 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第9期147-153,共7页
为预防铁路危险品运输系统事故的发生,采用STAMP-ISM模型分析铁路危险品运输系统风险-事故。首先,利用STAMP模型详细分析事故,得到控制结构的相关安全约束、不充分控制行为及产生原因,以及系统的安全动态变化;其次,采用ISM分析事故致因... 为预防铁路危险品运输系统事故的发生,采用STAMP-ISM模型分析铁路危险品运输系统风险-事故。首先,利用STAMP模型详细分析事故,得到控制结构的相关安全约束、不充分控制行为及产生原因,以及系统的安全动态变化;其次,采用ISM分析事故致因因素之间的关联关系并划分层级;最后,基于STAMP和ISM分析结果提出系统改进方案。以我国一起匿名夹带事故为背景进行案例研究,结果表明,ISM模型的加入可深入挖掘事故因素间的相互关系,为事故致因因素重要度划分层级,分析结果及建议更具针对性。 展开更多
关键词 铁路危险品运输 系统风险-事故分析 事故预防 系统理论事故模型与过程 解释结构模型
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基于系统理论事故模型的雷达系统软件缺陷预测应用研究 被引量:9
10
作者 柳溪 刘嘉 +3 位作者 刘畅 李海峰 刘宇 汪圣利 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2020年第11期87-92,共6页
雷达等电子装备中软件发挥的作用逐渐增强,软件质量成为影响雷达质量和效能的关键因素,分析预测雷达系统软件潜在缺陷的趋势,对雷达系统软件质量控制与保障具有重要意义。为有效刻画雷达系统软件缺陷机理,文中提出基于系统理论事故模型(... 雷达等电子装备中软件发挥的作用逐渐增强,软件质量成为影响雷达质量和效能的关键因素,分析预测雷达系统软件潜在缺陷的趋势,对雷达系统软件质量控制与保障具有重要意义。为有效刻画雷达系统软件缺陷机理,文中提出基于系统理论事故模型(STAMP)的雷达系统软件缺陷预测方法。首先,基于STAMP与历史缺陷数据,构建雷达系统软件控制过程模型;然后,构建贝叶斯网络,对历史缺陷数据进行训练学习,获取雷达系统软件缺陷预测规则;最后,在雷达系统软件上开展工程应用,进行缺陷预测,并对预测结果进行分析,验证新方法的有效性和实用性。 展开更多
关键词 软件测试 雷达 缺陷预测 系统理论事故模型 贝叶斯网络
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事故指挥系统的发展与框架分析 被引量:33
11
作者 郑双忠 邓云峰 刘铁民 《中国安全生产科学技术》 CAS 2005年第4期27-31,共5页
事故指挥系统是一种在响应过程中进行指挥、控制与协调的有效工具,它提供了一种政府和私人机构之间的协作的方式,以保护人员生命财产和环境的安全。根据不同的情况,事故指挥系统可能包括安全、信息、联络等。已经证明,在普通事件处理和... 事故指挥系统是一种在响应过程中进行指挥、控制与协调的有效工具,它提供了一种政府和私人机构之间的协作的方式,以保护人员生命财产和环境的安全。根据不同的情况,事故指挥系统可能包括安全、信息、联络等。已经证明,在普通事件处理和事故的应急响应过程中ICS使用的原则是非常有效的。本文介绍了ICS的发展历史、主要框架以及随着事故发展而进行扩展的情况。 展开更多
关键词 事故指挥系统 框架 扩展
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GIS支持下的城市事故急救系统的研究与开发 被引量:5
12
作者 周炎坤 李满春 《计算机应用》 CSCD 1999年第12期28-30,共3页
本文从急救系统的功能分析入手,阐述了系统的GIS设计及开发,为城市GIS的开发提供一种模式。
关键词 城市事故 事故急救系统 事故处理 GIS
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基于multi-agent的地铁事故应急处理系统研究 被引量:11
13
作者 崔艳萍 唐祯敏 武旭 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期8-12,共5页
针对目前地铁安全缺少系统集成、未集中管理等局限性,提出基于多智能体(multi agent)的地铁事故应急处理系统,它由监控智能体、预防智能体、管理智能体、仿真智能体、处理智能体和评价智能体组成,并对其体系结构、工作过程、智能体间的... 针对目前地铁安全缺少系统集成、未集中管理等局限性,提出基于多智能体(multi agent)的地铁事故应急处理系统,它由监控智能体、预防智能体、管理智能体、仿真智能体、处理智能体和评价智能体组成,并对其体系结构、工作过程、智能体间的通信和协作机制加以阐述。在世界形势纷繁复杂的条件下,基于多智能体的地铁事故应急处理系统将有广泛的应用前景。 展开更多
关键词 智能体 多智能体 地铁安全 事故应急处理系统
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配电网运程事故呼叫系统的设计与实现 被引量:2
14
作者 齐昕 刘宇 朱仲英 《计算机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期19-20,23,共3页
介绍了配电网远程事故呼叫系统的设计与实现过程。并详细讨论了语音处理程序软件设计的要点,ODBC访问数据库技术及进程间通信技术DDE。
关键词 事故呼叫系统 配电网 运行 电子地图
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基于范例推理的交通事故智能处理系统 被引量:9
15
作者 张荣梅 胡玉胜 涂序彦 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2001年第10期1267-1269,共3页
介绍了一个基于范例推理的交通事故智能处理系统 .首先给出了基于 CBR的交通事故智能处理系统的总体框架 .之后 ,对该系统中的核心部分 :范例搜索、基于范例推理的综合推理模型。
关键词 范例推理 规则推理 知识库 交通事故智能处理系统
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煤矿事故管理系统的设计与开发 被引量:11
16
作者 叶青 罗新荣 +1 位作者 贾真真 朱理哲 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2008年第4期131-136,共6页
为解决煤矿事故信息处理效率低、出错率高以及查找、更新和维护困难等诸多问题,笔者在大量煤矿事故案例资料的基础上,结合煤矿事故特点,运用数据库技术,设计开发出煤矿事故案例管理系统,并在开发过程中选用V isual Basic 6.0为前台开发... 为解决煤矿事故信息处理效率低、出错率高以及查找、更新和维护困难等诸多问题,笔者在大量煤矿事故案例资料的基础上,结合煤矿事故特点,运用数据库技术,设计开发出煤矿事故案例管理系统,并在开发过程中选用V isual Basic 6.0为前台开发工具,SQL Server 2000数据库管理系统为后台数据库,ADO技术为V isual Basic 6.0与SQL Server 2000的数据接口。通过对煤矿事故的特征信息进行分析,将其分为事故矿井的自然状况和事故后果及事故性质两个部分,并建立4个数据表。设计与开发的系统包括用户管理模块、信息管理模块和信息查询模块,具有数据维护功能、数据查询功能、数据输出功能。该系统的应用有利于煤矿事故案例信息的充分利用及煤矿企业信息化水平的提高。 展开更多
关键词 煤矿事故案例数据库 事故管理系统 数据库技术 ActiveX数据对象(ADO)
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基于GIS的铁路行车事故救援系统研究 被引量:7
17
作者 廖军洪 刘仍奎 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2003年第11期5-8,共4页
笔者扼要探讨了构建基于GIS的铁路行车事故救援系统的相关理论和方法 ,提出了该系统的设计目标、功能结构、体系结构以及空间数据库设计的简要准则和空间数据的输入方法。笔者还介绍了结合实际科研项目 ,开发的大秦线事故救援辅助决策... 笔者扼要探讨了构建基于GIS的铁路行车事故救援系统的相关理论和方法 ,提出了该系统的设计目标、功能结构、体系结构以及空间数据库设计的简要准则和空间数据的输入方法。笔者还介绍了结合实际科研项目 ,开发的大秦线事故救援辅助决策支持系统。该系统具有以下几方面的特点 :在以工务信息为主体的基础上 ,实现了车、机、工、电、辆各部门主要业务信息以及事故救援预案信息的初步整合 ;实现了线路录像按里程点播以及录像与线路设备综合图的联动 ;实现了事故救援的辅助决策支持 ,提供了一个可以扩展的理想平台。 展开更多
关键词 地理信息系统 GIS 事故救援系统 铁路运输 行车事故 决策支持
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南方电网联合反事故演习系统的开发与应用 被引量:19
18
作者 王志勇 汪际锋 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2001年第5期62-63,共2页
关键词 电网 仿真系统 远程服务 联合反事故演习系统
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铁路事故救援系统的构建研究 被引量:12
19
作者 刘仍奎 程晓卿 孙全欣 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2004年第11期43-47,共5页
在研究事故救援现状的基础上 ,分析并提出了铁路事故救援系统的构建条件 ,将铁路事故救援的可用资源分为内部资源和社会资源两大类 ,归纳总结了参与铁路事故救援的各部门组织的结构关系 ;根据实践中铁路事故救援的工作程序 ,归纳出事故... 在研究事故救援现状的基础上 ,分析并提出了铁路事故救援系统的构建条件 ,将铁路事故救援的可用资源分为内部资源和社会资源两大类 ,归纳总结了参与铁路事故救援的各部门组织的结构关系 ;根据实践中铁路事故救援的工作程序 ,归纳出事故救援系统的工作流程 ,探索了事故救援预案的构成内容 ;将铁路事故救援系统划分为救援资源、救援预案库、事故救援辅助决策等 6个功能模块 ,并进行了功能模块的分析以及系统的特点分析。该系统已经应用在大同铁路分局的运输生产中 ,达到了缩短救援响应时间、减少事故的损失和降低对运输生产的影响等效果。 展开更多
关键词 铁路事故 事故救援系统 救援系统 运输生产 缩短 预案 功能模块 大同铁路分局 部门 内部资源
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基于录波与保护信息的变压器事故分析系统的设计 被引量:3
20
作者 徐岩 田鑫 +3 位作者 王瑜 孙庆斌 王之猛 孙岳 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2012年第9期102-107,共6页
设计一套可视化的变压器事故分析系统。该系统通过利用故障录波器和微机保护装置提供的两种录波数据,增加了事故分析的信息冗余。该系统利用VisualC++编程实现,不仅具有计算变压器特征矢量,绘制特征量波形,进行故障特性分析等功能,还建... 设计一套可视化的变压器事故分析系统。该系统通过利用故障录波器和微机保护装置提供的两种录波数据,增加了事故分析的信息冗余。该系统利用VisualC++编程实现,不仅具有计算变压器特征矢量,绘制特征量波形,进行故障特性分析等功能,还建立了变压器励磁涌流识别算法库和变压器事故分析算法库,能详细、准确、直观地分析每一次变压器事故。分析的结果最终形成故障简报,便于查询和上传。该系统弥补了现有的变压器故障录波后台分析软件和变电站事故分析系统中变压器分析功能不强,可靠性低等缺点,具有较强的实用价值。 展开更多
关键词 变压器 事故分析系统 可视化 特征量 励磁涌流识别 算法库 故障报告
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