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题名SOLAS公约修正案对船舶安全系泊的履约要求分析
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作者
冯宝辉
黄连忠
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机构
中国船级社深圳分社
大连海事大学轮机工程学院
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出处
《船海工程》
北大核心
2024年第S01期109-112,116,共5页
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文摘
为降低船舶系泊作业人员受伤风险和有效预防系泊操作事故,IMO通过了MSC.474(102)决议并修订了SOLAS公约相应条款,安全系泊要求成为公约强制要求。介绍SOLAS公约要求的修订情况,分析船舶系泊设备合理设计布置和选型要求,以及在船舶营运中对系泊设备进行检查和维护的要求,为安全系泊履约提供指导和参考。
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关键词
安全系泊
SOLAS公约
系泊设备
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Keywords
safety mooring
SOLAS Convention
mooring equipment
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分类号
U692.7
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名沿海港口开敞式码头系泊极限条件
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作者
袁志涛
王晶尧
张斌
吴勇飞
米小亮
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机构
武汉理工大学航运学院
宁波舟山港铁矿石储运有限公司
中华人民共和国舟山海事局
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出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2024年第S1期74-81,共8页
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基金
国家自然科学基金重点项目“复杂通航水域船舶航行风险多尺度辨识与协同控制研究”(52031009)
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文摘
开敞式码头的船舶泊稳条件相比有掩护的港池型码头更为复杂,船舶在靠泊码头期间发生断缆的风险相对较大。为提升开敞式码头系泊的安全性,以舟山保税区5万吨级泊位为例,根据码头水域的水文气象条件,采用大型船舶操纵模拟仿真平台开展船舶泊稳试验,以系缆力变化为评估依据,对船舶安全系泊条件和系泊期间可采取的泊稳安全措施进行研究。结果表明:对于5万吨级集装箱船,当泊稳要求为涌浪浪高不超过0.5 m时,各向风力不超过8级(阵风9级);当试验泊位附近涌浪超过1.0 m时,N~NE风不超过7级(阵风8级),其他方向风力不超过8级(阵风9级)。
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关键词
开敞式码头
系泊安全
船舶操纵模拟器
船舶运动
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Keywords
open wharf
mooring safety
ship maneuvering simulator
ship motion
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分类号
U675.9
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名基于准动态法的穿梭油轮多点系泊分析
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作者
张兆德
郭远志
李磊
白兴兰
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机构
浙江海洋大学船舶与机电工程学院
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出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2017年第z1期595-603,共9页
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文摘
边际油田一般使用穿梭油轮进行原油运输.为减少穿梭油轮系泊的施工成本和难度,提出一种简单的系泊方式,即船尾用缆绳直接系泊于平台上,船首用锚链系泊于海底.基于准动态分析方法,设置风浪流不同方向组合、不同抛锚角以及不同的环境载荷,计算该系泊系统的受力特性和作业的限制工况.结果表明:该系泊系统在30°抛锚角下对环境力耐受程度最好;在波浪方向一定时,横流对系泊系统的影响比其他情况大,考虑系泊安全时进行风浪流不同方向组合是非常必要的;在环境条件已知且良好时,该系泊系统具有良好的适用性和经济性.
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关键词
穿梭油轮
系泊分析
准动态法
系泊安全
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Keywords
Shuttle tanker
Mooring analysis
Quasi-dynamic method
Mooring security
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分类号
U661.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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