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供水管网的摩阻系数校核与漏损定位计算方法被引量：14: 1; 作者牛志广王宇飞 +1 位作者张珽张宏伟《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期364-368,共5页; 漏损状态下管网摩阻系数的校核及漏损节点的准确定位是有效控制城市供水管网漏损的重要方法.以参照实际管网搭建的实验管网为研究对象,首先建立了管网模型摩阻系数校核和漏损节点定位的分步优化模型,然后将摩阻系数校核与漏损定位2个过... 展开更多; 关键词供水管网摩阻系数校核漏损定位 PSO算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

压力容器强度可靠性平均安全系数校核被引量：7: 2; 作者蔡克霞王毅《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第12期1496-1498,共3页; 为克服用常规安全系数校核容器强度不能反映应力和材料强度变化的缺点,利用可靠性分析的方法,获得压力容器受各种载荷下的可靠性平均安全系数,它既考虑了应力和强度的变化,又考虑了失效的不同后果。用可靠性平均安全系数进行容器的强度... 展开更多; 关键词压力容器强度可靠性安全系数校核正态分布; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于J形铺管法局部屈曲校核及敏感性分析被引量：4: 3; 作者王帅《石油机械》北大核心 2018年第5期39-46,共8页; 针对以自然悬链线模型为基础建立的J形铺管局部屈曲失效评价公式的局限性,引入Winkler地基的建模思想对其进行改进,将整个悬跨段分成2段,在接近TDP点附近的大变形段考虑刚度因素,采用大变形梁理论进行分析,在远离TDP点的悬跨段沿用自然... 展开更多; 关键词 J形铺管局部屈曲校核系数大变形梁理论奇异摄动法敏感性分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

广州市交通方式选择模型构建研究被引量：2: 4; 作者金安周志华刘明敏《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2011年第2期180-186,共7页; 基于广州居民出行调查成果,本文从模型架构、效用函数基本形式、参数标定及校核等几个方面对交通方式选择模型的构建进行研究.提出了方式划分的基本原则,并针对无车家庭、有小汽车家庭和摩托车家庭构建层次划分.以小汽车家庭为例,阐述... 展开更多; 关键词城市交通交通方式选择效用函数参数标定系数校核; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名供水管网的摩阻系数校核与漏损定位计算方法被引量：14: 1; 作者牛志广王宇飞张珽张宏伟; 机构天津大学环境科学与工程学院山西华宇集团; 出处《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期364-368,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(51008207) 国家水体污染控制与治理科技重大专项资助项目(2008ZX07314-003) 天津市科技支撑计划重点资助项目(09ZCGYSF00600); 文摘漏损状态下管网摩阻系数的校核及漏损节点的准确定位是有效控制城市供水管网漏损的重要方法.以参照实际管网搭建的实验管网为研究对象,首先建立了管网模型摩阻系数校核和漏损节点定位的分步优化模型,然后将摩阻系数校核与漏损定位2个过程统一起来,建立了联合优化模型,并根据2种优化模型的数据需求设计了相应的实验方案.为求解上述2种模型,尝试采用粒子群优化(particle swarm optimization,PSO)算法作为求解方法,并编制了相应的优化计算程序.最终漏损定位结果表明,PSO算法求解上述各优化模型快速而准确,而且将摩阻系数校核与漏损定位放在同一模型中进行联合优化时,漏损节点的定位效果要优于分步优化的最终定位效果.; 关键词供水管网摩阻系数校核漏损定位 PSO算法; Keywords water supply network calibration of friction resistance coefficient leakage localization particle swarm optimization algorithm; 分类号 TU991 [建筑科学—市政工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名压力容器强度可靠性平均安全系数校核被引量：7: 2; 作者蔡克霞王毅; 机构宁夏大学机械工程系西安交通大学化学工程系; 出处《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第12期1496-1498,共3页; 基金宁夏大学科研基金资助项目(032401); 文摘为克服用常规安全系数校核容器强度不能反映应力和材料强度变化的缺点,利用可靠性分析的方法,获得压力容器受各种载荷下的可靠性平均安全系数,它既考虑了应力和强度的变化,又考虑了失效的不同后果。用可靠性平均安全系数进行容器的强度校核比用常规安全系数进行容器校核安全和经济。; 关键词压力容器强度可靠性安全系数校核正态分布; Keywords Reliability Safety factor Strength of materials; 分类号 TH49 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于J形铺管法局部屈曲校核及敏感性分析被引量：4: 3; 作者王帅; 机构中车长春轨道客车股份有限公司; 出处《石油机械》北大核心 2018年第5期39-46,共8页; 基金国家重点研发计划项目"基于深水功能舱的全智能新一代水下生产系统关键技术研究"(2016YFC0303700)的部分研究成果; 文摘针对以自然悬链线模型为基础建立的J形铺管局部屈曲失效评价公式的局限性,引入Winkler地基的建模思想对其进行改进,将整个悬跨段分成2段,在接近TDP点附近的大变形段考虑刚度因素,采用大变形梁理论进行分析,在远离TDP点的悬跨段沿用自然悬链线算法,得出了更准确的失效评价公式。通过MATLAB对比计算,验证了分段模型的合理性。对J形铺管局部屈曲的敏感性参数进行对比分析,得到以下结论:(1)分段模型的弯矩连续,弯矩最大位置靠近海床,水深接近铺设最大深度,静水压力大,是容易发生局部屈曲失稳的部位;(2)当其他输入参数不变时,只改变铺设水深和铺设角度,都可以改变校核系数,随水深增加,管道会承受更高的局部屈曲失稳风险,初始缺陷的存在更会降低管道抵抗局部屈曲的能力;在局部屈曲不发生失稳的条件下,应选择大角度铺管;(3)静水压力是对管道局部屈曲失稳影响最大的因素,J形铺管时应优先选用大直径薄壁管,并选取合适的铺管角度以提高管道的抗屈曲能力。研究结果可为J形铺设的安全评估提供理论依据。; 关键词 J形铺管局部屈曲校核系数大变形梁理论奇异摄动法敏感性分析; Keywords J-lay local buckling checking coefficient large deformation beam theory singular perturbation method sensitivity analysis; 分类号 TE951 [石油与天然气工程—石油机械设备]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名广州市交通方式选择模型构建研究被引量：2: 4; 作者金安周志华刘明敏; 机构广州市交通规划研究所; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2011年第2期180-186,共7页; 文摘基于广州居民出行调查成果,本文从模型架构、效用函数基本形式、参数标定及校核等几个方面对交通方式选择模型的构建进行研究.提出了方式划分的基本原则,并针对无车家庭、有小汽车家庭和摩托车家庭构建层次划分.以小汽车家庭为例,阐述方式划分的基本形式.进而,提出了方式划分参数标定的方法和基本步骤以及系数校核的关键点.最后将预测结果和实际观测数据进行比较,验证模型的有效性.本文提出不同层次交通方式划分模型,提高了模型的精度,并在效用函数中引入收入、车辆拥有和吸引量等因素,增强了模型的适用性,为其他类似城市交通方式选择模型的构建提供一定的参考.; 关键词城市交通交通方式选择效用函数参数标定系数校核; Keywords urban traffic traffic modal choice utility function parameter calibration parameter validation; 分类号 U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	供水管网的摩阻系数校核与漏损定位计算方法	牛志广王宇飞张珽张宏伟	《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2011	14	在线阅读下载PDF 职称材料
2	压力容器强度可靠性平均安全系数校核	蔡克霞王毅	《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2003	7	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于J形铺管法局部屈曲校核及敏感性分析	王帅	《石油机械》北大核心	2018	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	广州市交通方式选择模型构建研究	金安周志华刘明敏	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD	2011	2	在线阅读下载PDF 职称材料