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基于有限测点的复杂管路全局振动预示方法
被引量：
5
1
作者
高轩
陈洪恩
+5 位作者
王猛
李淑芸
杨飒
李勇
陈晖
陈振茂
《火箭推进》
CAS
2022年第2期45-55,共11页
基于数值模拟和实验提出和验证了一种利用有限测点振动信息进行典型管路系统约束状态及载荷参数重构识别,进而通过精细有限元建模实现管路系统动态响应评估的管路全局振动检测预示方法。主要研究内容包括:首先,建立了典型发动机管路结...
基于数值模拟和实验提出和验证了一种利用有限测点振动信息进行典型管路系统约束状态及载荷参数重构识别,进而通过精细有限元建模实现管路系统动态响应评估的管路全局振动检测预示方法。主要研究内容包括:首先,建立了典型发动机管路结构随机振动响应分析正问题有限元模型,提出了针对管路振动全面预示的测点设置策略;其次,发展了激励和约束参数分别重构的振动系统参数识别方法,基于共轭梯度法建立了载荷、约束确定论反演算法,确立了基于管路系统实际结构和载荷、约束参数重构结果的高精度振动建模方法;最后,搭建了管路系统的简谐/随机振动实验系统,基于位移和应变振动测量信号进行了约束刚度和载荷的重构,建立了发动机典型管路的精细有限元模型,实现了管路结构振动位移和应力的全面检测预示,验证了所提方法的有效性。结果发现,针对仿真和实测振动信号均可实现对管路振动的有效检测预示,能够确定管路薄弱位置和最大应力状态,可为重型等新型发动机管路结构设计和完整性评价提供有效支撑。
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关键词
全面预示
管路振动
有限
测点
精细有限元建模
反演重构
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职称材料
题名
基于有限测点的复杂管路全局振动预示方法
被引量：
5
1
作者
高轩
陈洪恩
王猛
李淑芸
杨飒
李勇
陈晖
陈振茂
机构
西安交通大学航天航空学院
西安航天动力研究所
出处
《火箭推进》
CAS
2022年第2期45-55,共11页
基金
国家自然科学基金(11927801)。
文摘
基于数值模拟和实验提出和验证了一种利用有限测点振动信息进行典型管路系统约束状态及载荷参数重构识别,进而通过精细有限元建模实现管路系统动态响应评估的管路全局振动检测预示方法。主要研究内容包括:首先,建立了典型发动机管路结构随机振动响应分析正问题有限元模型,提出了针对管路振动全面预示的测点设置策略;其次,发展了激励和约束参数分别重构的振动系统参数识别方法,基于共轭梯度法建立了载荷、约束确定论反演算法,确立了基于管路系统实际结构和载荷、约束参数重构结果的高精度振动建模方法;最后,搭建了管路系统的简谐/随机振动实验系统,基于位移和应变振动测量信号进行了约束刚度和载荷的重构,建立了发动机典型管路的精细有限元模型,实现了管路结构振动位移和应力的全面检测预示,验证了所提方法的有效性。结果发现,针对仿真和实测振动信号均可实现对管路振动的有效检测预示,能够确定管路薄弱位置和最大应力状态,可为重型等新型发动机管路结构设计和完整性评价提供有效支撑。
关键词
全面预示
管路振动
有限
测点
精细有限元建模
反演重构
Keywords
global evaluation
pipeline vibration
limited measuring points
fine finite element modeling
inverse analysis
分类号
V434 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于有限测点的复杂管路全局振动预示方法
高轩
陈洪恩
王猛
李淑芸
杨飒
李勇
陈晖
陈振茂
《火箭推进》
CAS
2022
5
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