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双层过道布置问题的混合整数规划模型及启发式求解方法
被引量：
10
1
作者
管超
张则强
+1 位作者
毛丽丽
李六柯
《计算机集成制造系统》
EI
CSCD
北大核心
2018年第8期1972-1982,共11页
针对布局活动中为节约用地成本设施被迫布置在多层空间的情况,提出双层过道布置问题,并构建了该问题的混合整数规划模型。该模型考虑了设施在两层空间的布置优化,且不同层设施之间存在物流交互,交互通道为放置在过道最左边的货梯。针对...
针对布局活动中为节约用地成本设施被迫布置在多层空间的情况,提出双层过道布置问题,并构建了该问题的混合整数规划模型。该模型考虑了设施在两层空间的布置优化,且不同层设施之间存在物流交互,交互通道为放置在过道最左边的货梯。针对该问题,提出一种基于C2Opt邻域搜索的启发式算法,同时引入inversion程序产生扰动,采用倒置的方式重新排列当前设施序列,以避免算法陷入局部最优,并设置了最优设施序列的记忆功能,以保留邻域搜索过程中的精英解。基于建立的混合整数规划模型,运用Lingo软件对28个测试问题(9~49个设施)进行了精确求解,进而应用所提启发式算法对所选测试算例进行测试,并与3种启发式算法的求解结果进行对比,结果表明所提启发式方法在求解质量和计算时间上均有良好表现。
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关键词
双层过道布置问题
C2Opt
混合整数规划模型
精确求解方法
启发式算法
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职称材料
拉索索力增量校验系数检定方法研究
被引量：
3
2
作者
桂成中
宋国华
+1 位作者
柯在田
齐法琳
《工程科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期75-83,共9页
拉索结构在铁路桥梁中运用越来越广泛,现有铁路桥梁检定规范中无拉索结构的检定要求。现有桥梁规范或理论研究的检定方法大多基于索力或频率校验系数,鲜有文献或规范对拉索的索力增量校验系数进行可行性研究或规定。此外,在计算校验系数...
拉索结构在铁路桥梁中运用越来越广泛,现有铁路桥梁检定规范中无拉索结构的检定要求。现有桥梁规范或理论研究的检定方法大多基于索力或频率校验系数,鲜有文献或规范对拉索的索力增量校验系数进行可行性研究或规定。此外,在计算校验系数时,拉索索长应如何合理选取、索力理论计算采用的有限元计算模型如何确定,仍有待于进一步研究确定。基于此,作者建议了索力增量校验系数的检定方法,并通过案例分析比较确定了拉索索长的合理计算方式和索力理论计算模型。首先基于弦张理论和能量法分别推导了不同边界条件下拉索索力精确计算公式,并考虑振动频率比建立了外载作用下拉索索力理论简化模型,在简化模型基础上推导了索力增量校验系数。试验表明:索力精确求解方法计算结果分别与有限元计算结果和简化求解方法求解结果吻合较好;通过索力、索力差和频率比较发现,实测频率转换为实测索力过程中应选择合理的拉索索长。理论索力可按全桥有限元模型确定,拉索理论振动频率可按与全桥有限元模型索力等效的局部模型确定。与振动频率校验系数、索力偏差率以及索力校验系数相比,索力增量校验系数反映出的各吊杆变化幅度显著,能评定拉索结构技术状况,可作为拉索结构检定标准,适用于评价考虑抗弯刚度的影响参数μ>80的中长吊杆。
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关键词
索力增量
校验系数
精确求解方法
简化
求解
方法
案例分析
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职称材料
题名
双层过道布置问题的混合整数规划模型及启发式求解方法
被引量：
10
1
作者
管超
张则强
毛丽丽
李六柯
机构
西南交通大学机械工程学院
出处
《计算机集成制造系统》
EI
CSCD
北大核心
2018年第8期1972-1982,共11页
基金
国家自然科学基金资助项目(51205328
51675450)
+1 种基金
教育部人文社会科学研究青年基金资助项目(18YJC630255)
四川省应用基础研究计划资助项目(2014JY0232)~~
文摘
针对布局活动中为节约用地成本设施被迫布置在多层空间的情况,提出双层过道布置问题,并构建了该问题的混合整数规划模型。该模型考虑了设施在两层空间的布置优化,且不同层设施之间存在物流交互,交互通道为放置在过道最左边的货梯。针对该问题,提出一种基于C2Opt邻域搜索的启发式算法,同时引入inversion程序产生扰动,采用倒置的方式重新排列当前设施序列,以避免算法陷入局部最优,并设置了最优设施序列的记忆功能,以保留邻域搜索过程中的精英解。基于建立的混合整数规划模型,运用Lingo软件对28个测试问题(9~49个设施)进行了精确求解,进而应用所提启发式算法对所选测试算例进行测试,并与3种启发式算法的求解结果进行对比,结果表明所提启发式方法在求解质量和计算时间上均有良好表现。
关键词
双层过道布置问题
C2Opt
混合整数规划模型
精确求解方法
启发式算法
Keywords
double-layer corridor allocation problem
C2Opt
mixed integer programming model
accurate solution
heuristic algorithms
分类号
TH165 [机械工程—机械制造及自动化]
TP301.6 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
拉索索力增量校验系数检定方法研究
被引量：
3
2
作者
桂成中
宋国华
柯在田
齐法琳
机构
北京交通大学土木建筑工程学院
中国公路工程咨询集团有限公司
中国铁道科学研究院基础设施检测研究所
出处
《工程科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期75-83,共9页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017G002–J)
中咨集团科技项目(zzkj–2017)
文摘
拉索结构在铁路桥梁中运用越来越广泛,现有铁路桥梁检定规范中无拉索结构的检定要求。现有桥梁规范或理论研究的检定方法大多基于索力或频率校验系数,鲜有文献或规范对拉索的索力增量校验系数进行可行性研究或规定。此外,在计算校验系数时,拉索索长应如何合理选取、索力理论计算采用的有限元计算模型如何确定,仍有待于进一步研究确定。基于此,作者建议了索力增量校验系数的检定方法,并通过案例分析比较确定了拉索索长的合理计算方式和索力理论计算模型。首先基于弦张理论和能量法分别推导了不同边界条件下拉索索力精确计算公式,并考虑振动频率比建立了外载作用下拉索索力理论简化模型,在简化模型基础上推导了索力增量校验系数。试验表明:索力精确求解方法计算结果分别与有限元计算结果和简化求解方法求解结果吻合较好;通过索力、索力差和频率比较发现,实测频率转换为实测索力过程中应选择合理的拉索索长。理论索力可按全桥有限元模型确定,拉索理论振动频率可按与全桥有限元模型索力等效的局部模型确定。与振动频率校验系数、索力偏差率以及索力校验系数相比,索力增量校验系数反映出的各吊杆变化幅度显著,能评定拉索结构技术状况,可作为拉索结构检定标准,适用于评价考虑抗弯刚度的影响参数μ>80的中长吊杆。
关键词
索力增量
校验系数
精确求解方法
简化
求解
方法
案例分析
Keywords
cable force increment
adjustment factor
accurate solution method
simplified solution method
case study
分类号
TU446.3 [建筑科学—岩土工程]
在线阅读
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
双层过道布置问题的混合整数规划模型及启发式求解方法
管超
张则强
毛丽丽
李六柯
《计算机集成制造系统》
EI
CSCD
北大核心
2018
10
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
拉索索力增量校验系数检定方法研究
桂成中
宋国华
柯在田
齐法琳
《工程科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
3
在线阅读
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职称材料
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