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题名液压与磁流变缓冲器定距制动精度比较
被引量：2
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作者
马锐锋
吴钢
汤智胤
李雁飞
李想
鲁军勇
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机构
海军工程大学动力工程学院
海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室
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出处
《海军工程大学学报》
CAS
北大核心
2015年第5期58-62,共5页
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基金
国家部委基金资助项目(9140C840201130C84282)
海军工程大学自然科学基金资助项目(HGDQNJJ13010)
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文摘
为了研究不同缓冲器的定距制动精度,基于流体力学理论建立了液压缓冲器动力学和运动学数学模型,设计了单向长行程磁流变缓冲器,建立了相应的Bingham磁流变阻尼模型。针对不同的冲击载荷,基于Matlab对两种缓冲器进行了仿真研究。与设计重量30t工况比较,当冲击载荷重量变化分别为20t、40t时,液压缓冲器定距制动精度误差分别为-8.3%和3.3%,磁流变缓冲器的误差小于±1%。仿真结果表明:磁流变缓冲器对负荷变化的适应性更优,在有效吸收冲击能量的同时,可使得制动对象准确停止在设定目标位。
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关键词
液压缓冲器
磁流变缓冲器
数学模型
精确制动
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Keywords
hydraulic damper
MR damper
mathematic modeling
accurate braking
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分类号
TH703.62
[机械工程—精密仪器及机械]
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题名径向磁场中陀螺仪阻尼运动的研究及应用
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作者
唐笑年
段彬
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机构
吉林大学物理学院
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出处
《实验室研究与探索》
CAS
北大核心
2022年第9期35-38,44,共5页
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文摘
研究了径向磁场中陀螺仪阻尼运动并设计了涡流制动器及课程实验。通过对永磁体的磁场分布求解涡流的亥姆霍兹方程将其分解为纵场和横场,建立了相应的损耗计算理论模型;在不同磁感应强度与转动角速度下,用锌合金和铜合金两种材料的陀螺仪分别进行了制动时间实验,实验结果表明,该理论模型能够准确预测陀螺仪在径向磁场下的阻尼运动规律。在此基础上,对径向永磁涡流制动器优化设计,使其可通过舵机调节制动蹄来改变永磁体与制动盘间气隙大小,从而实现制动的精确无级调节,该永磁涡流制动器具有高精确性、高效性及高电磁兼容性。未来可在电磁传感领域及电磁制动领域得到广泛应用。
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关键词
涡流制动器
损失计算
精确制动
陀螺仪
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Keywords
eddy current brake
loss calculation
precise braking
gyroscope
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分类号
O441.3
[理学—电磁学]
G642
[文化科学—高等教育学]
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