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汽车前保险杠热流道精密注塑模设计
被引量：
20
1
作者
温煌英
赵利平
刘付国宇
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期98-103,共6页
根据汽车前保险杠外形尺寸大、分型面复杂、侧边装配孔多、内部扣位多的结构特点和技术要求,设计了一套热流道成型的复杂抽芯注塑模具。通过采用侧向抽芯机构、斜顶脱模机构和导向定位机构,成功解决了多方向扣位脱模难的问题;采用“顶...
根据汽车前保险杠外形尺寸大、分型面复杂、侧边装配孔多、内部扣位多的结构特点和技术要求,设计了一套热流道成型的复杂抽芯注塑模具。通过采用侧向抽芯机构、斜顶脱模机构和导向定位机构,成功解决了多方向扣位脱模难的问题;采用“顶针板油缸+直顶杆(推块)+斜顶杆”组合脱模机构,成功解决了因推杆复位不良导致和滑块相撞问题;通过采用组合式的冷却水路结构和水冷温度控制系统,将注射周期缩短了15%;模具各机构先进合理,成型塑件尺寸精度达到了MT3的设计要求,通过了各项实验测试。
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关键词
汽车前保险杠
热流道
精密组合模芯
侧向抽
芯
机构
斜顶脱
模
机构
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职称材料
题名
汽车前保险杠热流道精密注塑模设计
被引量：
20
1
作者
温煌英
赵利平
刘付国宇
机构
广东科技学院
东莞市伟源五金有限公司
出处
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期98-103,共6页
文摘
根据汽车前保险杠外形尺寸大、分型面复杂、侧边装配孔多、内部扣位多的结构特点和技术要求,设计了一套热流道成型的复杂抽芯注塑模具。通过采用侧向抽芯机构、斜顶脱模机构和导向定位机构,成功解决了多方向扣位脱模难的问题;采用“顶针板油缸+直顶杆(推块)+斜顶杆”组合脱模机构,成功解决了因推杆复位不良导致和滑块相撞问题;通过采用组合式的冷却水路结构和水冷温度控制系统,将注射周期缩短了15%;模具各机构先进合理,成型塑件尺寸精度达到了MT3的设计要求,通过了各项实验测试。
关键词
汽车前保险杠
热流道
精密组合模芯
侧向抽
芯
机构
斜顶脱
模
机构
Keywords
front bumper
hot runner
precision modular core
lateral core-pulling mechanism
inclined top demoulding mechanism
分类号
TQ320.662 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
汽车前保险杠热流道精密注塑模设计
温煌英
赵利平
刘付国宇
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2020
20
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