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精密电子设备的减振设计与试验研究
被引量：
4
1
作者
车毕琴
郭中泽
+1 位作者
赖盛景
李火生
《机械设计》
CSCD
北大核心
2015年第9期101-104,共4页
某重大装备搭载的精密电子设备在考核性振动试验中出现信号异常,经检查和分析认为,该故障是由于过大的加速度响应导致精密电子设备损伤所致。研究分析了设备在200 Hz后响应过大的特点,采用体积小且承载能力强的减振器方案,改进后的产品...
某重大装备搭载的精密电子设备在考核性振动试验中出现信号异常,经检查和分析认为,该故障是由于过大的加速度响应导致精密电子设备损伤所致。研究分析了设备在200 Hz后响应过大的特点,采用体积小且承载能力强的减振器方案,改进后的产品通过了振动试验验证。试验结果表明,响应大幅度降低,精密电子设备工作正常。该设计为类似设计提供了参考,具有较强的工程应用价值。
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关键词
精密电子设备
减振器
减振设计
试验研究
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职称材料
题名
精密电子设备的减振设计与试验研究
被引量：
4
1
作者
车毕琴
郭中泽
赖盛景
李火生
机构
中国工程物理研究院总体工程研究所
出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2015年第9期101-104,共4页
基金
中国工程物理研究院国防装备预先研究资助项目(426010104)
文摘
某重大装备搭载的精密电子设备在考核性振动试验中出现信号异常,经检查和分析认为,该故障是由于过大的加速度响应导致精密电子设备损伤所致。研究分析了设备在200 Hz后响应过大的特点,采用体积小且承载能力强的减振器方案,改进后的产品通过了振动试验验证。试验结果表明,响应大幅度降低,精密电子设备工作正常。该设计为类似设计提供了参考,具有较强的工程应用价值。
关键词
精密电子设备
减振器
减振设计
试验研究
Keywords
precision electronic device
absorber
vibration reducing design
test study
分类号
TH131 [机械工程—机械制造及自动化]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
精密电子设备的减振设计与试验研究
车毕琴
郭中泽
赖盛景
李火生
《机械设计》
CSCD
北大核心
2015
4
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