铁路社团与民国粤汉铁路之续建 被引量：2

1

作者 张卫东 《学术研究》 CSSCI 北大核心 2018年第9期122-132,178,共12页

1918—1933年,粤汉铁路株韶段停工待建时间长达15年,在此期间,民间社团极力推动粤汉铁路之续建。北伐战争后,南京政府逐渐实现了国家统一,为中国各项建设事业提供一个初步稳定的外部环境,铁路建设是南京国民政府实业建设的主要内容之一... 1918—1933年,粤汉铁路株韶段停工待建时间长达15年,在此期间,民间社团极力推动粤汉铁路之续建。北伐战争后,南京政府逐渐实现了国家统一,为中国各项建设事业提供一个初步稳定的外部环境,铁路建设是南京国民政府实业建设的主要内容之一。在这样的历史环境下,先是湖南铁路协会,继之为粤汉铁路促成会,自1928年初至1933年11月,上述两会为推动粤汉铁路株韶段的续建,分别代表湖南省政府与国民党中央政治会议武汉、广州分会、国民政府铁道部等中央和地方机构进行沟通,设想了各种可能的方案,极力促成粤汉铁路全线完工。在湖南铁路协会、粤汉铁路促成会的大力推动下,粤汉铁路株韶段的续建工作渐次启动,其历史贡献值得后人铭记。 展开更多

关键词 民国时期 粤汉铁路株韶段 湖南铁路协会 粤汉铁路促成会

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铁路与近代社会力量的成长--以粤汉铁路建设的体制和机制为切入点的分析 被引量：5

2

作者 朱从兵 章建 《江海学刊》 CSSCI 北大核心 2012年第5期158-169,共12页

清政府在甲午战后筹建芦汉铁路的过程中酝酿筹建粤汉铁路,其最初的体制和机制与芦汉铁路是一致的。"商人承办,官为督率"的体制确认了社会力量在铁路建设领域的应有地位和作用。在这一体制之下,在官商合作的粤汉废约运动中,社... 清政府在甲午战后筹建芦汉铁路的过程中酝酿筹建粤汉铁路,其最初的体制和机制与芦汉铁路是一致的。"商人承办,官为督率"的体制确认了社会力量在铁路建设领域的应有地位和作用。在这一体制之下,在官商合作的粤汉废约运动中,社会力量的作用得到突出的体现。但是,在废约运动之后,这一体制发生变化,张之洞提出了"官商合办"的体制构想,意图在社会力量与政府力量之间找到平衡。但在张去世之后,清政府推行干线国有政策,社会力量加入民主革命洪流,最终埋葬了清政府。从近代铁路建设进程的全局来看,铁路引发社会力量的成长是近代历史的一种必然现象。 展开更多

关键词 粤汉铁路 铁路建设体制 铁路建设机制 社会力量成长 张之洞

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粤汉铁路与民国衡阳城市发展述论(1933-1945) 被引量：4

3

作者 张卫东 黄志萍 《安徽史学》 CSSCI 北大核心 2023年第6期71-81,共11页

交通是社会肌体发展的血管,铁路则更被视为近代国运之关键。1933年,粤汉铁路株韶段工程局的迁入,成为衡阳城市近代化发展的起点:城市规模扩大、城市面貌改善、城市商业水平提高、货物集散能力大为提升、附属铁路工业发展等。全面抗战时... 交通是社会肌体发展的血管,铁路则更被视为近代国运之关键。1933年,粤汉铁路株韶段工程局的迁入,成为衡阳城市近代化发展的起点:城市规模扩大、城市面貌改善、城市商业水平提高、货物集散能力大为提升、附属铁路工业发展等。全面抗战时期,随着粤汉铁路管理局和湘桂铁路管理局的迁入,衡阳的区位优势更加突出,城市发展呈现一种“畸形繁荣”的景象:人口大量增加、工业企业大量迁入、商业利润惊人等。这种短暂的“畸形繁荣”,战争固然是主要因素,但是铁路等现代交通方式无疑也发挥了极其重要的作用。 展开更多

关键词 粤汉铁路 衡阳 城市规模 人口与商业 畸形繁荣

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粤汉铁路与近代湖南城市变迁——以城市地价变动及市区布局变化为例 被引量：3

4

作者 张卫东 《湖北社会科学》 CSSCI 北大核心 2018年第11期85-98,共14页

铁路对近代中国一些城市的兴衰变迁产生了十分重要的影响。粤汉铁路纵贯我国中南地区,对湖南省该路沿线的大中城市乃至农村集镇均产生了明显的影响。铁路的建设引起沿线城市地价的剧烈变动,随着粤汉铁路的修建,铁路沿线附近的土地无论... 铁路对近代中国一些城市的兴衰变迁产生了十分重要的影响。粤汉铁路纵贯我国中南地区,对湖南省该路沿线的大中城市乃至农村集镇均产生了明显的影响。铁路的建设引起沿线城市地价的剧烈变动,随着粤汉铁路的修建,铁路沿线附近的土地无论是水田、旱地还是宅地,其价格均呈现出明显的上涨态势。各地的地价,绝大多数在1936年,即粤汉铁路通车的那一年达到新高。此外,沿线各城城区的发展布局也深受粤汉铁路的影响。 展开更多

关键词 近代 粤汉铁路 湖南 城市地价 城市布局

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粤汉铁路与近代区域经济社会变迁 被引量：2

5

作者 张卫东 《河北学刊》 CSSCI 北大核心 2018年第5期82-89,共8页

粤汉铁路连接富庶的华中和华南地区,在湖南省境内的里程占了近60%,在其建设与运营过程中与近代湖南的关系也最为密切。粤汉铁路的建设,对近代区域经济社会变迁产生了深远影响。粤汉铁路加强了湖南与鄂粤两省之间的经济联系,便利了湖南... 粤汉铁路连接富庶的华中和华南地区,在湖南省境内的里程占了近60%,在其建设与运营过程中与近代湖南的关系也最为密切。粤汉铁路的建设,对近代区域经济社会变迁产生了深远影响。粤汉铁路加强了湖南与鄂粤两省之间的经济联系,便利了湖南大宗物产的对外输出,有力推动了湖南经济的近代化进程;粤汉铁路对近代湖南传统运输方式造成了挤压,随着时间的推移,铁路在湖南交通运输格局中的地位变得越来越重要,对水运等传统交通方式造成了较大冲击;粤汉铁路改变了近代湖南交通格局,交通方式变革给人们的日常生活带来了巨大变化,同时交通的进步不但直接影响人们的出行,也间接影响到社会生活的方方面面,从而在整体上改变了人们的社会意识和社会生活方式。 展开更多

关键词 粤汉铁路 近代湖南 经济与社会变迁

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粤汉铁路与晚清湖南政治变迁 被引量：1

6

作者 张卫东 《中州学刊》 CSSCI 北大核心 2018年第7期114-120,共7页

晚清时期,粤汉铁路作为近代湖南最大的实业,在其建设过程中,湖南省内各种政治势力如以湖南巡抚为代表的官方势力以及维新派、立宪派、革命派等都曾深度介入其中,试图使粤汉铁路湖南段的建设能够沿着各自政治力量所希望的方向发展。湖南... 晚清时期,粤汉铁路作为近代湖南最大的实业,在其建设过程中,湖南省内各种政治势力如以湖南巡抚为代表的官方势力以及维新派、立宪派、革命派等都曾深度介入其中,试图使粤汉铁路湖南段的建设能够沿着各自政治力量所希望的方向发展。湖南新政是湘省铁路事业的最初原动力,陈宝箴主持的湖南新政,打破了近代湖南的保守风气,铁路等实业受到了湖南绅商的重视并借粤汉铁路筹建之机,积极延路入湘,为湖南的发展奠定了一个长远的基础。粤汉铁路定线湖南后,围绕着粤汉铁路的建设,湘省官、绅、商等各方势力均积极介入,他们既斗争又合作,由此对粤汉铁路的建设产生了深刻的影响。 展开更多

关键词 晚清 粤汉铁路 湘抚 湘绅

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太平洋战争前中英两国在粤汉铁路贯通与运输中的合作

7

作者 庞广仪 《江汉论坛》 CSSCI 北大核心 2017年第1期109-113,共5页

"九一八"事变之后,日本咄咄逼人的侵略态势既使中国蒙受耻辱,也危及英国在远东的利益。为了维护共同利益,中英双方动用庚款退款兴筑粤汉铁路,为抗战前国民政府铁路运输网络的构建注入宝贵的资金。在庚款退款管理和使用的过程... "九一八"事变之后,日本咄咄逼人的侵略态势既使中国蒙受耻辱,也危及英国在远东的利益。为了维护共同利益,中英双方动用庚款退款兴筑粤汉铁路,为抗战前国民政府铁路运输网络的构建注入宝贵的资金。在庚款退款管理和使用的过程中,中英两国在坚持自身原则立场又尊重对方要求的前提下,共同设立专门机构并拟定严谨的款项使用条款,保证了工程质量,防止了贪腐,改善了中国的外债声誉。共建粤汉铁路,缓和了英国经济危机,抵制了日本对华侵略,更使中英双方形成了"紧密依赖"的关系。太平洋战争爆发之前,英国尽管没有公开武力干预日本侵华,但却在"中立"的旗号掩护之下支持"粤汉—广九"这一战时中国后勤命脉的运转,有力地支持了中国人民的抗日战争。 展开更多

关键词 中国 英国 粤汉铁路 合作

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地方利益与粤汉铁路湖南段之走向

8

作者 张卫东 《华中师范大学学报（人文社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2018年第5期125-136,共12页

清末民初,铁路与人民日常生活产生了日益密切的联系,人们对于铁路对于促进地区经济社会发展所起的重要作用的认识也日益深刻。由此,铁路的建设、规划及线路走向开始为各地的有识之士所注意,在粤汉铁路的线路规划过程中,湘潭、浏阳、岳... 清末民初,铁路与人民日常生活产生了日益密切的联系,人们对于铁路对于促进地区经济社会发展所起的重要作用的认识也日益深刻。由此,铁路的建设、规划及线路走向开始为各地的有识之士所注意,在粤汉铁路的线路规划过程中,湘潭、浏阳、岳阳、湘阴等地的社会精英,出于维护乃至于最大化本地利益的考虑,通过各种途径游说有关部门,力图使将要建设的铁路能够最大限度地符合本地利益。这种现象,直到今天仍然广泛存在,所以,历史上人们对于铁路的争夺,乃是一种合理的存在,我们应当报以同情的理解。 展开更多

关键词 清末民初 湖南 近代铁路 粤汉铁路 地方精英

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清季报刊与粤汉铁路借款谈判

9

作者 张卫东 《江汉论坛》 CSSCI 北大核心 2016年第12期118-125,共8页

晚清铁路建设的最大问题是资金筹措极度困难,其中围绕着粤汉铁路借款的斗争最为典型。铁路问题是晚清社会最为社会舆论所关注的问题之一,其中最为关键的问题是铁路借款问题。围绕着铁路借款,中国朝野上下存在着极为激烈的争论,其中晚清... 晚清铁路建设的最大问题是资金筹措极度困难,其中围绕着粤汉铁路借款的斗争最为典型。铁路问题是晚清社会最为社会舆论所关注的问题之一,其中最为关键的问题是铁路借款问题。围绕着铁路借款,中国朝野上下存在着极为激烈的争论,其中晚清报刊在反对铁路借款、动员反清力量的过程中发挥了极为重要的作用。正是由于报刊强大的舆论动员能力,本已耗尽统治资源的清政府在保路运动的风潮中轰然倒塌。 展开更多

关键词 晚清 报刊 粤汉铁路 借款

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湖南与粤汉铁路株韶段工程建设述论

10

作者 张卫东 《社会科学研究》 CSSCI 北大核心 2018年第4期131-141,共11页

粤汉铁路株韶段,全长456公里,其中位于湖南省境内线路长达360公里,因此湖南省各界人士对于早日完成株韶段的愿望最为强烈。湖南省政府表示,支持株韶段的建设,湖南责无旁贷,愿意从人工、人才、物资等方面全力支持粤汉铁路株韶段的建设。... 粤汉铁路株韶段,全长456公里,其中位于湖南省境内线路长达360公里,因此湖南省各界人士对于早日完成株韶段的愿望最为强烈。湖南省政府表示,支持株韶段的建设,湖南责无旁贷,愿意从人工、人才、物资等方面全力支持粤汉铁路株韶段的建设。人工方面,工程最初开始的时候,工人多来自北方各地,但随着工程的推进,湘籍工人逐渐取代了北方工人,成为株韶段施工的主体力量,大量湘籍工人参与工程建设。在物资供应方面,湖南省政府和木商一再要求工程局尽量采购湘产枕木,而工程局也本着支持国货的良好愿望,决定采办、试用湘产枕木。虽然此次采办湘枕的结果并不理想,但对于商办枕木产生的种种乱象,湖南省建设厅最终出面整顿,经过整顿,湖南省枕木市场逐渐好转。 展开更多

关键词 粤汉铁路 湖南 湘籍工人 采购湘枕

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粤汉铁路工人运动

11

作者 李琮 《中国档案》 北大核心 2023年第3期84-85,共2页

五四运动以来特别是中国共产党成立后,中国工人阶级逐渐以一支独立的力量走上历史舞台。1921年8月11日,中共中央在上海成立中国劳动组合书记部,广泛开展全国工人运动,这其中,粤汉铁路工人即成为党开展运动的重要目标。在中国劳动组合书... 五四运动以来特别是中国共产党成立后,中国工人阶级逐渐以一支独立的力量走上历史舞台。1921年8月11日,中共中央在上海成立中国劳动组合书记部,广泛开展全国工人运动,这其中,粤汉铁路工人即成为党开展运动的重要目标。在中国劳动组合书记部的坚强领导下,粤汉铁路武汉-长沙段(武长段)工人运动成果显著。1921年10月,粤汉铁路工人即组织罢工并取得胜利,虽规模有限,但这次罢工对之后中国工人运动特别是粤汉铁路工人运动的发展起到了推动作用。 展开更多

关键词 中国工人运动 中国劳动组合书记部 粤汉铁路 罢工 五四运动 工人阶级 成立

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袁世凯与近代铁路 被引量：2

12

作者 王炎 《社会科学研究》 CSSCI 北大核心 1992年第5期95-100,共6页

袁世凯与北洋军阀在二十世纪初的崛起,自然有多方面的历史原因。但以往的研究,较多停留在政治、军事方面,即帝国主义对北洋集团的扶持以及北洋六镇军力的形成,而不太重视北洋集团经济实力发展等问题.即便偶有涉猎,也偏重在原有工矿企业... 袁世凯与北洋军阀在二十世纪初的崛起,自然有多方面的历史原因。但以往的研究,较多停留在政治、军事方面,即帝国主义对北洋集团的扶持以及北洋六镇军力的形成,而不太重视北洋集团经济实力发展等问题.即便偶有涉猎,也偏重在原有工矿企业和轮电税收上,而往往忽略铁路这一新兴产业在二十世纪初中国的突出地位及与北洋集团的密切关系。“铁路是资本主义工业的最主要的部门即煤炭和钢铁工业的总结,是世界贸易发展与资产阶级民主文明的总结和最显著的指标”。(《列宁全集》第22卷,第182页)建筑铁路。 展开更多

关键词 袁世凯政府 密切关系 总工程师 北洋集团 粤汉铁路 筑路工程 近代铁路 二十世纪初 军队 孙中山

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张之洞与湖广铁路借款 被引量：2

13

作者 黄耀华 《南昌大学学报（人文社会科学版）》 北大核心 2008年第4期117-121,共5页

从1905年粤汉路权收回后湘、鄂两省筹款自筑境内粤汉、川汉铁路的情况和当时两省经济发展的实力及对张之洞主持签订的湖广铁路借款草约等情况来看,当时湘、鄂两省绅商并没有独立筹款自筑粤汉、川汉铁路的经济能力;张之洞主持签订的湖广... 从1905年粤汉路权收回后湘、鄂两省筹款自筑境内粤汉、川汉铁路的情况和当时两省经济发展的实力及对张之洞主持签订的湖广铁路借款草约等情况来看,当时湘、鄂两省绅商并没有独立筹款自筑粤汉、川汉铁路的经济能力;张之洞主持签订的湖广铁路借款草约也没有丧失铁路主权。因此,张之洞主持湖广铁路借款并非压抑商办铁路之举,也没有出卖铁路主权。 展开更多

关键词 张之洞 粤汉铁路 湖广铁路借款 绅商

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华侨,新宁铁路与台山 被引量：6

14

作者 刘玉遵 成露西 郑德华 《中山大学学报（社会科学版）》 1980年第4期24-47,共24页

以广东台山县(民国前称新宁县)旅居美国的华侨资本为主投资修建的新宁铁路,是旧中国堪称为民族资产阶级修筑和经营的仅有三条铁路之一。新宁铁路从1906年开始修建公益至斗山线起,到1920年完成台城至自沙线止,先后三期公程,共筑成铁路13... 以广东台山县(民国前称新宁县)旅居美国的华侨资本为主投资修建的新宁铁路,是旧中国堪称为民族资产阶级修筑和经营的仅有三条铁路之一。新宁铁路从1906年开始修建公益至斗山线起,到1920年完成台城至自沙线止,先后三期公程,共筑成铁路137公里,以台山县城为中心,北接公益并直达江门北街,南至斗山,西抵白沙。 展开更多

关键词 粤汉铁路 新宁县 铁路公司 美国华侨 华侨资本 公益 十九世纪 清朝政府 中国人民 江门

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谈湖广铁路借款的恶债性质 被引量：1

15

作者 刘大群 《国际问题研究》 1983年第4期25-30,共6页

湖广铁路债券案自1982年9月1日美国阿拉巴马州地方法院无理作出“缺席判决”后,已引起中国人民的义愤与关切。美国阿拉巴马州地方法院在判决书的意见备忘录中说,湖广铁路借款“完全具有商业性质”,是“一场民事纠纷”;此项借款是“为了... 湖广铁路债券案自1982年9月1日美国阿拉巴马州地方法院无理作出“缺席判决”后,已引起中国人民的义愤与关切。美国阿拉巴马州地方法院在判决书的意见备忘录中说,湖广铁路借款“完全具有商业性质”,是“一场民事纠纷”;此项借款是“为了发展经济,加强国防和增进民族团结”。 展开更多

关键词 中国人民 清政府 帝国主义列强 粤汉铁路 借款合同 铁路债券 中国政府 势力范围 商业性质 发展经济

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张之洞与湖广铁路借款 被引量：4

16

作者 文恒益 《江西师范大学学报（哲学社会科学版）》 1998年第4期68-73,共6页

从１９０５年粤汉路权收回后湘、鄂两省筹款自筑境内粤汉、川汉铁路的情况和当时两省资本主义经济发展的实力及对张之洞主持签订的湖广铁路借款草约等情况来看，当时湘、鄂两省资产阶级并没有独立筹款自筑粤汉、川汉铁路的经济能力；张... 从１９０５年粤汉路权收回后湘、鄂两省筹款自筑境内粤汉、川汉铁路的情况和当时两省资本主义经济发展的实力及对张之洞主持签订的湖广铁路借款草约等情况来看，当时湘、鄂两省资产阶级并没有独立筹款自筑粤汉、川汉铁路的经济能力；张之洞主持签订的湖广铁路借款草约也没有丧失铁路主权。因此，张之洞主持湖广铁路借款并非压抑商办铁路之举。 展开更多

关键词 张之洞 粤汉铁路 湖广铁路借款 绅商

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清末的广州商人与香港 被引量：4

17

作者 邱捷 《中山大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2002年第2期15-24,共10页

在清末,大批广州商人到香港经商、置业、投资,广州商业与香港息息相关,香港又是广州商人获得商业信息和新知的窗口、开展政治活动的舞台。广州商人与香港华商有特殊密切的关系,两地的商人在经商、社会救济、政治活动中互相支持、合作,... 在清末,大批广州商人到香港经商、置业、投资,广州商业与香港息息相关,香港又是广州商人获得商业信息和新知的窗口、开展政治活动的舞台。广州商人与香港华商有特殊密切的关系,两地的商人在经商、社会救济、政治活动中互相支持、合作,不少港商参加了广州商人的团体。但其时港商毕竟已形成了一个地域性的商人集团,同广州商人也有利益的冲突。粤路公司风潮就是典型的例子。 展开更多

关键词 清朝末年 广州商人 香港 商业活动 政治活动 社会救济 广州行商 香港华商 利益冲突 粤汉铁路公司

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梁庆桂与晚清广东维新运动 被引量：2

18

作者 刘圣宜 《学术研究》 CSSCI 北大核心 2004年第7期103-107,共5页

国内学术界对晚清广东维新运动的领头人物梁庆桂的研究几为空白。本文从梁庆桂领导粤汉铁路收回自办、积极推动教育改革、发起和组织地方自治研究社、开创北美洲华侨教育事业等方面勾勒梁庆桂的思想与活动 ,并作出初步分析与评述。由此... 国内学术界对晚清广东维新运动的领头人物梁庆桂的研究几为空白。本文从梁庆桂领导粤汉铁路收回自办、积极推动教育改革、发起和组织地方自治研究社、开创北美洲华侨教育事业等方面勾勒梁庆桂的思想与活动 ,并作出初步分析与评述。由此亦可窥见广东维新派在戊戌运动后的某些发展动向。 展开更多

关键词 梁庆桂 粤汉铁路 广东地方自治研究社 北美洲华侨教育事业

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清末之香港《有所谓报》 被引量：2

19

作者 冯伟勳 《图书馆论坛》 1984年第3期40-42,共3页

《有所谓报》全称《唯一趣报有所谓》,是一张通俗的小报,1905年6月4日创刊于香港,馆址设在荷理活道七十九号,1906年1月迁德辅道中三十五号三、四楼,以开智社的名义发行。总编辑郑贯公曾先后在香港的《中国日报》。

关键词 香港 清末 总编辑 政界 作用 岑春煊 粤汉铁路 辅道 运动 广东人

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王先谦爱国思想简论 被引量：2

20

作者 吴荣政 《湘潭大学学报（哲学社会科学版）》 1986年第4期104-108,共5页

王先谦(1842—1918年)一生主要任学官、教授和从事著述,在晚清学术界有较高地位。政治上他因反对康、梁和以遗老终,解放后似未有人予以一点肯定价评。这是否允当,特提出商讨。综观王先谦言行,我认为,他政治上可以肯定的是有一定的爱国思... 王先谦(1842—1918年)一生主要任学官、教授和从事著述,在晚清学术界有较高地位。政治上他因反对康、梁和以遗老终,解放后似未有人予以一点肯定价评。这是否允当,特提出商讨。综观王先谦言行,我认为,他政治上可以肯定的是有一定的爱国思想:在面临亡国亡家危险之际,常缅怀历史,评论时政;在朝当官,能考虑怎样抵御沙俄,怎样富国强兵;在乡为绅,则谋划如何收回路权,如何维护省城安全。现分述于下: 展开更多

关键词 王先谦 爱国思想 废约 回路权 书札 粤汉铁路 年谱 俄国 洋人 文集

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