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沥青路面基层与面层局部粘结失效的受力分析
被引量：
8
1
作者
魏姗
杨庆国
谷建义
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2011年第3期403-406,共4页
采用ANSYS通用计算软件,考虑不同的粘结状态,对沥青路面基层和面层间局部粘结状态变化时,各层底面的最大主应力和最大剪应力的变化情况进行计算。结果表明:当车轮荷载作用在粘结状态变化区域时,上面层和下面层底面的最大主拉应力随粘结...
采用ANSYS通用计算软件,考虑不同的粘结状态,对沥青路面基层和面层间局部粘结状态变化时,各层底面的最大主应力和最大剪应力的变化情况进行计算。结果表明:当车轮荷载作用在粘结状态变化区域时,上面层和下面层底面的最大主拉应力随粘结的失效显著增加,中面层底面的最大主拉应力和各层底面的最大剪应力受粘结状态变化的影响较小;当车轮荷载作用在粘结状态完好区域边缘时,各面层底面将产生较大的剪应力,但最大剪应力受粘结状态变化的影响较小。
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关键词
沥青路面
面层
基层
局部
粘结状态
拉应力
剪应力
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题名
沥青路面基层与面层局部粘结失效的受力分析
被引量：
8
1
作者
魏姗
杨庆国
谷建义
机构
重庆交通大学土木建筑学院
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2011年第3期403-406,共4页
文摘
采用ANSYS通用计算软件,考虑不同的粘结状态,对沥青路面基层和面层间局部粘结状态变化时,各层底面的最大主应力和最大剪应力的变化情况进行计算。结果表明:当车轮荷载作用在粘结状态变化区域时,上面层和下面层底面的最大主拉应力随粘结的失效显著增加,中面层底面的最大主拉应力和各层底面的最大剪应力受粘结状态变化的影响较小;当车轮荷载作用在粘结状态完好区域边缘时,各面层底面将产生较大的剪应力,但最大剪应力受粘结状态变化的影响较小。
关键词
沥青路面
面层
基层
局部
粘结状态
拉应力
剪应力
Keywords
asphalt pavement
surface course
base course
bonding condition
tensile stress
shear stress
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
沥青路面基层与面层局部粘结失效的受力分析
魏姗
杨庆国
谷建义
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2011
8
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