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HX_D1C型大功率交流货运机车粘着利用控制的研究与应用被引量：7: 1; 作者李江红胡照文 +2 位作者陈华国徐立恩彭辉水《机车电传动》北大核心 2011年第1期1-3,51,共4页; 介绍了HXD1C型大功率交流传动货运机车的粘着利用控制系统,对该型机车现场运行的粘着利用控制数据进行了详尽的分析,表明了HXD1C型机车粘着利用控制系统能够充分地利用轮轨粘着,具有全天候粘着利用的功能。; 关键词 HXD1C型机车粘着利用粘着利用控制交流传动货运电力机车; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于雷达测速的SDA_1型交流传动内燃机车粘着利用控制被引量：3: 2; 作者陈华国肖功彬 +1 位作者彭辉水李江红《机车电传动》北大核心 2012年第6期5-7,26,共4页; 为满足SDA1型交流传动内燃机车对粘着利用控制要求高的要求,提出基于雷达测速的粘着利用控制方案,并介绍了方案的基本原理和实现方法。试验和现场运用数据表明,该方案能够充分利用轮轨粘着,切实提高粘着利用效率,使SDA1型机车最大粘着... 展开更多; 关键词 SDA1型交流传动内燃机车粘着系数粘着利用控制雷达测速蠕滑速度; 在线阅读下载PDF 职称材料

HX_D1C机车粘着利用控制的研究与优化改进被引量：5: 3; 作者张建柏曾云《机车电传动》北大核心 2011年第3期17-19,共3页; 针对HXD1C机车在兰州铁路局实际运营过程中遇到的几个问题,对机车粘着利用控制软件做出相应的改进。同时介绍了基于加速度微分的控制策略,提供相关的试验波形。结果表明粘着利用控制软件的改进切实提高了HXD1C机车在长大坡道和小曲线半... 展开更多; 关键词交流传动粘着利用控制粘着系数轮对加速度微分小波分析 HXD1C机车; 在线阅读下载PDF 职称材料

HXD1机车粘着利用控制软件优化改进被引量：2: 4; 作者张国顺刘振华 +2 位作者高首聪张征方胡云卿《机车电传动》北大核心 2014年第6期51-54,共4页; 针对HXD1型国产化电力机车在西安铁路局西康段大坡道启车、提速中存在牵引力发挥不足的问题,通过改进车速计算方法,并利用自回归滑动平均模型(ARMA)最优估计滤波理论,优化了蠕滑速度微分估算,提升了牵引力发挥。经过西康段的牵引试验,... 展开更多; 关键词 HXD1机车粘着利用控制 ARMA 软件优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于dSPACE的牵引传动系统粘着利用控制半实物仿真平台研究被引量：2: 5; 作者王赛杨中平 +1 位作者林飞孙湖《机车电传动》北大核心 2014年第2期26-30,共5页; 在分析粘着力产生机理、轮对传动机构和车体模型的基础上,提出了用于粘着利用控制研发的整车动力学模型硬件在回路仿真方法,并搭建了基于dSPACE的半实物仿真平台,验证了所提出方法的正确性,进一步在半实物平台上实现了基于蠕滑速度判据... 展开更多; 关键词动力学模型牵引传动系统半实物仿真粘着利用控制 DSPACE; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于统计学指标的自适应粘着利用控制技术研究: 6; 作者赵旭峰蒋杰 +1 位作者张征方吴业庆《新型工业化》 2022年第6期139-144,共6页; 轮轨粘着是制约轨道车辆牵引性能的核心因素之一,提升车辆粘着性能是各轨道交通强国研制更高速度、更大载重车辆时的迫切需求。为进一步提升轨道车辆在全天候工况下的粘着利用性能,本文提出了一种基于统计学指标的自适应粘着利用控制算... 展开更多; 关键词轨道车辆轮轨关系防滑防空转粘着利用控制自适应控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

HXD1C型大功率交流货运机车粘着利用控制的研究与应用: 7; 作者赵国德《无线互联科技》 2020年第20期175-176,共2页; 文章通过介绍HXD1C型大功率交流传动货运机车的相关特性,分析机车运行的粘着利用控制数据,从而充分利用轮轨的粘着性展开研究。这一研究的过程是为了充分讨论HXD1C型大功率交流货运机车的特性,并继续探讨其可利用的功能。; 关键词 HXD1C型大功率交流货运机车粘着利用控制研究应用; 在线阅读下载PDF 职称材料

新一代国产电力机车与日本东芝19E电力机车粘着性能比较被引量：2: 8; 作者邱子荣张征方梁兴元《机车电传动》北大核心 2016年第1期14-19,共6页; 主要介绍了以"神华"号和南非20E电力机车为代表的新一代国产电力机车粘着控制水平。针对电力机车面临的牵引需求,对"神华"号和南非20E电力机车粘着利用控制软件进行了相应优化改进,阐述了加速度微分粘着控制法和粘... 展开更多; 关键词交流传动粘着利用控制 19E电力机车 20E电力机车 “神华”号粘着力降维观测器; 在线阅读下载PDF 职称材料

影响铁路机车运行品质的因素分析被引量：10: 9; 作者李江红胡照文《机车电传动》北大核心 2010年第3期53-54,63,共3页; 分析了影响机车运行品质的因素,分别讨论了粘着特性、粘着利用控制、运行线路以及载重对机车牵引性能发挥影响的机理和方式,指出应当综合考虑这些因素以合理地配置机车载重和速度。; 关键词机车粘着特性粘着利用控制运行品质线路状况牵引吨位; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名HX_D1C型大功率交流货运机车粘着利用控制的研究与应用被引量：7: 1; 作者李江红胡照文陈华国徐立恩彭辉水; 机构株洲南车时代电气股份有限公司技术中心中南大学物理科学与技术学院; 出处《机车电传动》北大核心 2011年第1期1-3,51,共4页; 文摘介绍了HXD1C型大功率交流传动货运机车的粘着利用控制系统,对该型机车现场运行的粘着利用控制数据进行了详尽的分析,表明了HXD1C型机车粘着利用控制系统能够充分地利用轮轨粘着,具有全天候粘着利用的功能。; 关键词 HXD1C型机车粘着利用粘着利用控制交流传动货运电力机车; Keywords HXD1C locomotive adhesion utilization adhesion utilization control AC drive freight locomotive; 分类号 U260.115 [机械工程—车辆工程] U264.223 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于雷达测速的SDA_1型交流传动内燃机车粘着利用控制被引量：3: 2; 作者陈华国肖功彬彭辉水李江红; 机构株洲南车时代电气股份有限公司技术中心; 出处《机车电传动》北大核心 2012年第6期5-7,26,共4页; 文摘为满足SDA1型交流传动内燃机车对粘着利用控制要求高的要求,提出基于雷达测速的粘着利用控制方案,并介绍了方案的基本原理和实现方法。试验和现场运用数据表明,该方案能够充分利用轮轨粘着,切实提高粘着利用效率,使SDA1型机车最大粘着系数达到0.46,完全满足用户要求。; 关键词 SDA1型交流传动内燃机车粘着系数粘着利用控制雷达测速蠕滑速度; Keywords SDA1 AC drive diesel locomotive adhesion coefficient adhesion utilization control speed radar creep speed; 分类号 U260.37 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名HX_D1C机车粘着利用控制的研究与优化改进被引量：5: 3; 作者张建柏曾云; 机构兰州铁路局机务处株洲南车时代电气股份有限公司技术中心; 出处《机车电传动》北大核心 2011年第3期17-19,共3页; 文摘针对HXD1C机车在兰州铁路局实际运营过程中遇到的几个问题,对机车粘着利用控制软件做出相应的改进。同时介绍了基于加速度微分的控制策略,提供相关的试验波形。结果表明粘着利用控制软件的改进切实提高了HXD1C机车在长大坡道和小曲线半径线路条件下的牵引性能。; 关键词交流传动粘着利用控制粘着系数轮对加速度微分小波分析 HXD1C机车; Keywords AC drive adhesion utilization control adhesion coefficient differential of wheelest acceleration wavelet analysis HXD1C locomotive; 分类号 U260.115 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名HXD1机车粘着利用控制软件优化改进被引量：2: 4; 作者张国顺刘振华高首聪张征方胡云卿; 机构西安铁路局株洲南车时代电气股份有限公司技术中心; 出处《机车电传动》北大核心 2014年第6期51-54,共4页; 文摘针对HXD1型国产化电力机车在西安铁路局西康段大坡道启车、提速中存在牵引力发挥不足的问题,通过改进车速计算方法,并利用自回归滑动平均模型(ARMA)最优估计滤波理论,优化了蠕滑速度微分估算,提升了牵引力发挥。经过西康段的牵引试验,证明该算法可以提升HXD1机车粘着利用率,达到了牵引力充分发挥的效果。; 关键词 HXD1机车粘着利用控制 ARMA 软件优化; Keywords HXDI locomotive adhesion utilization control ARMA software optimization; 分类号 U260.115 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于dSPACE的牵引传动系统粘着利用控制半实物仿真平台研究被引量：2: 5; 作者王赛杨中平林飞孙湖; 机构北京交通大学电气工程学院; 出处《机车电传动》北大核心 2014年第2期26-30,共5页; 基金国家"973"项目(2011CB711106); 文摘在分析粘着力产生机理、轮对传动机构和车体模型的基础上,提出了用于粘着利用控制研发的整车动力学模型硬件在回路仿真方法,并搭建了基于dSPACE的半实物仿真平台,验证了所提出方法的正确性,进一步在半实物平台上实现了基于蠕滑速度判据的粘着利用控制。; 关键词动力学模型牵引传动系统半实物仿真粘着利用控制 DSPACE; Keywords dynamic model traction drive system HIL simulation adhesion control dSPACE; 分类号 U260.115 [机械工程—车辆工程] TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于统计学指标的自适应粘着利用控制技术研究: 6; 作者赵旭峰蒋杰张征方吴业庆; 机构株洲中车时代电气股份有限公司; 出处《新型工业化》 2022年第6期139-144,共6页; 文摘轮轨粘着是制约轨道车辆牵引性能的核心因素之一,提升车辆粘着性能是各轨道交通强国研制更高速度、更大载重车辆时的迫切需求。为进一步提升轨道车辆在全天候工况下的粘着利用性能,本文提出了一种基于统计学指标的自适应粘着利用控制算法,算法通过牵引数据的统计学指标对当前车辆运行的轮轨条件进行辨识,并结合干、湿轨不同工况下的粘着特性差异,利用自适应控制策略实现不同工况下的精细粘着利用。现场验证试验数据表明,本文提出的算法粘着利用性能良好,不仅提高了轮轨间粘着力的利用效率,更减小了低粘着工况下的速度波动,进而改善了车辆的乘坐舒适性。; 关键词轨道车辆轮轨关系防滑防空转粘着利用控制自适应控制; 分类号 U264.917 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名HXD1C型大功率交流货运机车粘着利用控制的研究与应用: 7; 作者赵国德; 机构中国铁路成都局集团有限公司重庆机务段; 出处《无线互联科技》 2020年第20期175-176,共2页; 文摘文章通过介绍HXD1C型大功率交流传动货运机车的相关特性,分析机车运行的粘着利用控制数据,从而充分利用轮轨的粘着性展开研究。这一研究的过程是为了充分讨论HXD1C型大功率交流货运机车的特性,并继续探讨其可利用的功能。; 关键词 HXD1C型大功率交流货运机车粘着利用控制研究应用; Keywords HXD1C type high power exchange freight locomotive adhesive utilization control research and application; 分类号 U260.115 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名新一代国产电力机车与日本东芝19E电力机车粘着性能比较被引量：2: 8; 作者邱子荣张征方梁兴元; 机构神华集团神朔铁路分公司机务处株洲中车时代电气股份有限公司技术中心; 出处《机车电传动》北大核心 2016年第1期14-19,共6页; 文摘主要介绍了以"神华"号和南非20E电力机车为代表的新一代国产电力机车粘着控制水平。针对电力机车面临的牵引需求,对"神华"号和南非20E电力机车粘着利用控制软件进行了相应优化改进,阐述了加速度微分粘着控制法和粘着力直接控制法的控制策略,提供了相关试验数据和曲线,并与日本东芝19E电力机车的粘着性能进行了比较,结果证明"神华"号和南非20E电力机车粘着控制软件达到较高粘着控制水平。; 关键词交流传动粘着利用控制 19E电力机车 20E电力机车 “神华”号粘着力降维观测器; Keywords AC drive adhesion utilization control 19E electric locomotive 20E electric locomotive Shenhua adhesion force reduced dimension observer; 分类号 U260.115 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名影响铁路机车运行品质的因素分析被引量：10: 9; 作者李江红胡照文; 机构株洲南车时代电气股份有限公司技术中心中南大学物理学院; 出处《机车电传动》北大核心 2010年第3期53-54,63,共3页; 文摘分析了影响机车运行品质的因素,分别讨论了粘着特性、粘着利用控制、运行线路以及载重对机车牵引性能发挥影响的机理和方式,指出应当综合考虑这些因素以合理地配置机车载重和速度。; 关键词机车粘着特性粘着利用控制运行品质线路状况牵引吨位; Keywords locomotive adhesion characteristic adhesion utilization control operation performance line conditions traction tonnage; 分类号 U260.115 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	HX_D1C型大功率交流货运机车粘着利用控制的研究与应用	李江红胡照文陈华国徐立恩彭辉水	《机车电传动》北大核心	2011	7	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于雷达测速的SDA_1型交流传动内燃机车粘着利用控制	陈华国肖功彬彭辉水李江红	《机车电传动》北大核心	2012	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	HX_D1C机车粘着利用控制的研究与优化改进	张建柏曾云	《机车电传动》北大核心	2011	5	在线阅读下载PDF 职称材料
4	HXD1机车粘着利用控制软件优化改进	张国顺刘振华高首聪张征方胡云卿	《机车电传动》北大核心	2014	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于dSPACE的牵引传动系统粘着利用控制半实物仿真平台研究	王赛杨中平林飞孙湖	《机车电传动》北大核心	2014	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于统计学指标的自适应粘着利用控制技术研究	赵旭峰蒋杰张征方吴业庆	《新型工业化》	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	HXD1C型大功率交流货运机车粘着利用控制的研究与应用	赵国德	《无线互联科技》	2020	0	在线阅读下载PDF 职称材料
8	新一代国产电力机车与日本东芝19E电力机车粘着性能比较	邱子荣张征方梁兴元	《机车电传动》北大核心	2016	2	在线阅读下载PDF 职称材料
9	影响铁路机车运行品质的因素分析	李江红胡照文	《机车电传动》北大核心	2010	10	在线阅读下载PDF 职称材料