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浅水中船舶水动力特性数值计算(英文)
被引量：
13
1
作者
顾民
吴乘胜
《船舶力学》
EI
北大核心
2005年第6期40-47,共8页
本文对浅水中船舶水动力特性进行数值计算研究。采用RANS方程结合RNGK-着两方程湍流模型,对一方形系数0.6的系列60船模在浅水中的阻力、升沉、纵倾和兴波进行数值计算,其中自由面采用VOF方法处理;计算中,水深Froude数范围0.6～1.8,包含...
本文对浅水中船舶水动力特性进行数值计算研究。采用RANS方程结合RNGK-着两方程湍流模型,对一方形系数0.6的系列60船模在浅水中的阻力、升沉、纵倾和兴波进行数值计算,其中自由面采用VOF方法处理;计算中,水深Froude数范围0.6～1.8,包含了临界和超临界水深Froude数。数值计算得到的阻力、升沉和纵倾与模型试验结果及采用三维扩展Boussinesq方程的计算结果进行了比较分析,吻合较好,部分计算结果得到改进。
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关键词
粘性自由表面流
浅水
阻力
数值计算
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职称材料
题名
浅水中船舶水动力特性数值计算(英文)
被引量：
13
1
作者
顾民
吴乘胜
机构
中国船舶科学研究中心
出处
《船舶力学》
EI
北大核心
2005年第6期40-47,共8页
文摘
本文对浅水中船舶水动力特性进行数值计算研究。采用RANS方程结合RNGK-着两方程湍流模型,对一方形系数0.6的系列60船模在浅水中的阻力、升沉、纵倾和兴波进行数值计算,其中自由面采用VOF方法处理;计算中,水深Froude数范围0.6～1.8,包含了临界和超临界水深Froude数。数值计算得到的阻力、升沉和纵倾与模型试验结果及采用三维扩展Boussinesq方程的计算结果进行了比较分析,吻合较好,部分计算结果得到改进。
关键词
粘性自由表面流
浅水
阻力
数值计算
Keywords
viscous free surface flow
shallow water
resistance
numerical calculation
分类号
U661.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
浅水中船舶水动力特性数值计算(英文)
顾民
吴乘胜
《船舶力学》
EI
北大核心
2005
13
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