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设置粘弹性耗能器的JZ20-2MUQ平台结构冰振控制
被引量:
23
1
作者
欧进萍
肖仪清
+5 位作者
段忠东
邹向阳
吴斌
魏津生
李桐魁
孙宝仓
《海洋工程》
CSCD
2000年第3期9-14,共6页
根据 JZ2 0 - 2 MUQ平台结构的冰振反应特点和平台结构实际允许的空间 ,提出了粘弹性耗能器在平台结构中的设置方式 ;其次分析了不同方式设置粘弹性耗能器的平台结构动力特性 ,特别是耗能器给平台结构附加的振型阻尼比 ;最后通过大量的...
根据 JZ2 0 - 2 MUQ平台结构的冰振反应特点和平台结构实际允许的空间 ,提出了粘弹性耗能器在平台结构中的设置方式 ;其次分析了不同方式设置粘弹性耗能器的平台结构动力特性 ,特别是耗能器给平台结构附加的振型阻尼比 ;最后通过大量的数值模拟计算 ,分析了不同海冰设计条件。
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关键词
海洋平台结构
粘弹性耗能器
冰振控制
钻井平台
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职称材料
粘弹性耗能器的性能与结构减振试验研究
被引量:
17
2
作者
邹向阳
欧进萍
《振动工程学报》
EI
CSCD
1999年第2期237-243,共7页
根据土木结构的特点和要求,选用三种国产粘弹性材料制作相应的耗能器,分别进行了变频、变温、变应变、常温与低温疲劳及极限变形等耗能器性能试验,并选用ZN-22型粘弹性材料制作的耗能器进行了结构减振模拟地震振动台试验。研究...
根据土木结构的特点和要求,选用三种国产粘弹性材料制作相应的耗能器,分别进行了变频、变温、变应变、常温与低温疲劳及极限变形等耗能器性能试验,并选用ZN-22型粘弹性材料制作的耗能器进行了结构减振模拟地震振动台试验。研究了这些材料的主要性能指标——剪切贮能模量、耗能因子的变化规律,分析了频率、温度、应变和疲劳效应等因素对粘弹性材料性能参数的影响,分析了结构减振试验的效果。在此基础上,提出了粘弹性耗能器设计和制作的一些要求以及国产粘弹性材料用于土木结构减振时进一步改性的目标。
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关键词
地震工程
结构减振
粘弹性耗能器
耗能
因子
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职称材料
粘弹性耗能器恢复力模型的参数影响
被引量:
3
3
作者
邹向阳
欧进萍
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2001年第1期81-84,共4页
首先在 Kelvin- Voigt本构模型基础上 ,修正了振动频率对粘弹性材料剪切模量、损失模量的影响函数 ;其次 ,将环境温度和剪切应变对上述模量的影响统一归结为振动频率的转化系数 ;最后 。
关键词
剪切模量
损失模量
本构模型
时温等效原理
粘弹性耗能器
粘弹性
材料
减振材料
恢复力模型
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职称材料
耗能减震结构的受力分析与层间弹塑性变形简化计算方法
被引量:
7
4
作者
吴波
郭安薪
+1 位作者
李惠
王光远
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2002年第2期101-107,共7页
本文研究了安装粘弹性耗能器结构在常遇地震作用下层间最大剪力的分配情况 ,给出了层间最大剪力在结构构件与耗能器之间按刚度分配原则进行假想分配后 ,所得假想层间构件力与层间最大构件力之间的关系 ,以及假想层间附加力与层间最大附...
本文研究了安装粘弹性耗能器结构在常遇地震作用下层间最大剪力的分配情况 ,给出了层间最大剪力在结构构件与耗能器之间按刚度分配原则进行假想分配后 ,所得假想层间构件力与层间最大构件力之间的关系 ,以及假想层间附加力与层间最大附加力之间的关系 ,探讨了罕遇地震作用下安装粘弹性耗能器结构与安装软钢耗能器结构的层间弹塑性变形简化计算方法。
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关键词
粘弹性耗能器
软钢
耗能
器
抗震设计
耗能
减震结构
受力分析
层间弹塑性变形
计算方法
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职称材料
齿轮被动减振技术研究
被引量:
7
5
作者
古成中
吴新跃
《机械设计与制造》
北大核心
2010年第9期74-76,共3页
为了进一步完善齿轮被动减振技术,总结了齿轮被动减振技术的研究现状,深入研究摩擦耗能器(阻尼环、阻尼塞)和粘弹性耗能器(自由阻尼层、约束阻尼层)的减振特性,指出目前齿轮被动减振技术存在的局限性。通过实例证明压电分流阻尼技术应...
为了进一步完善齿轮被动减振技术,总结了齿轮被动减振技术的研究现状,深入研究摩擦耗能器(阻尼环、阻尼塞)和粘弹性耗能器(自由阻尼层、约束阻尼层)的减振特性,指出目前齿轮被动减振技术存在的局限性。通过实例证明压电分流阻尼技术应用于齿轮被动减振的可行性和正确性,系统研究了粘弹性阻尼和压电分流阻尼的减振特性,分析各自的优势和局限性,提出一种全新的齿轮被动减振方法—压电-粘弹性材料杂交阻尼减振技术,形成优势互补,为齿轮被动减振技术提出了一个新的研究方向。
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关键词
被动减振
摩擦
耗能
器
粘弹性耗能器
压电分流阻尼
杂交阻尼
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职称材料
题名
设置粘弹性耗能器的JZ20-2MUQ平台结构冰振控制
被引量:
23
1
作者
欧进萍
肖仪清
段忠东
邹向阳
吴斌
魏津生
李桐魁
孙宝仓
机构
哈尔滨建筑大学建筑工程学院
中国海洋石油渤海公司
出处
《海洋工程》
CSCD
2000年第3期9-14,共6页
基金
国家自然科学基金重大项目!( 5 9895 410 )
中国海洋石油渤海公司资助项目
文摘
根据 JZ2 0 - 2 MUQ平台结构的冰振反应特点和平台结构实际允许的空间 ,提出了粘弹性耗能器在平台结构中的设置方式 ;其次分析了不同方式设置粘弹性耗能器的平台结构动力特性 ,特别是耗能器给平台结构附加的振型阻尼比 ;最后通过大量的数值模拟计算 ,分析了不同海冰设计条件。
关键词
海洋平台结构
粘弹性耗能器
冰振控制
钻井平台
Keywords
offshore platform structure
viscoelastic energy dissipators
ice induced vibration control
分类号
TD951 [矿业工程—选矿]
TU311.3 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
粘弹性耗能器的性能与结构减振试验研究
被引量:
17
2
作者
邹向阳
欧进萍
机构
哈尔滨建筑大学建筑工程学院
出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
1999年第2期237-243,共7页
基金
国家自然科学基金
文摘
根据土木结构的特点和要求,选用三种国产粘弹性材料制作相应的耗能器,分别进行了变频、变温、变应变、常温与低温疲劳及极限变形等耗能器性能试验,并选用ZN-22型粘弹性材料制作的耗能器进行了结构减振模拟地震振动台试验。研究了这些材料的主要性能指标——剪切贮能模量、耗能因子的变化规律,分析了频率、温度、应变和疲劳效应等因素对粘弹性材料性能参数的影响,分析了结构减振试验的效果。在此基础上,提出了粘弹性耗能器设计和制作的一些要求以及国产粘弹性材料用于土木结构减振时进一步改性的目标。
关键词
地震工程
结构减振
粘弹性耗能器
耗能
因子
Keywords
earthquake engineering
vibration suppressed of structures
viscoelastic damper
shear storage modulus
loss factor
分类号
TU352.11 [建筑科学—结构工程]
TU311.3 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
粘弹性耗能器恢复力模型的参数影响
被引量:
3
3
作者
邹向阳
欧进萍
机构
哈尔滨工业大学土木工程学院
出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2001年第1期81-84,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目! (编号 :5 9895 410
文摘
首先在 Kelvin- Voigt本构模型基础上 ,修正了振动频率对粘弹性材料剪切模量、损失模量的影响函数 ;其次 ,将环境温度和剪切应变对上述模量的影响统一归结为振动频率的转化系数 ;最后 。
关键词
剪切模量
损失模量
本构模型
时温等效原理
粘弹性耗能器
粘弹性
材料
减振材料
恢复力模型
Keywords
viscoelasticity
shear modulus
shearloss modulus
constitutive model
time temperature equivalent principle
分类号
TB535.1 [理学—声学]
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职称材料
题名
耗能减震结构的受力分析与层间弹塑性变形简化计算方法
被引量:
7
4
作者
吴波
郭安薪
李惠
王光远
机构
哈尔滨工业大学
出处
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2002年第2期101-107,共7页
基金
国家自然科学基金项目 ( 5 96 780 34)
建设部抗震科研项目资助 ( ( 98)建抗震字第 10 2号 )
文摘
本文研究了安装粘弹性耗能器结构在常遇地震作用下层间最大剪力的分配情况 ,给出了层间最大剪力在结构构件与耗能器之间按刚度分配原则进行假想分配后 ,所得假想层间构件力与层间最大构件力之间的关系 ,以及假想层间附加力与层间最大附加力之间的关系 ,探讨了罕遇地震作用下安装粘弹性耗能器结构与安装软钢耗能器结构的层间弹塑性变形简化计算方法。
关键词
粘弹性耗能器
软钢
耗能
器
抗震设计
耗能
减震结构
受力分析
层间弹塑性变形
计算方法
Keywords
viscoelastic damper
ADAS damper
seismic
分类号
TU352.11 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
齿轮被动减振技术研究
被引量:
7
5
作者
古成中
吴新跃
机构
海军工程大学船舶与动力学院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2010年第9期74-76,共3页
基金
国家自然科学基金(50605062)
海预研基金(4010106010303)
文摘
为了进一步完善齿轮被动减振技术,总结了齿轮被动减振技术的研究现状,深入研究摩擦耗能器(阻尼环、阻尼塞)和粘弹性耗能器(自由阻尼层、约束阻尼层)的减振特性,指出目前齿轮被动减振技术存在的局限性。通过实例证明压电分流阻尼技术应用于齿轮被动减振的可行性和正确性,系统研究了粘弹性阻尼和压电分流阻尼的减振特性,分析各自的优势和局限性,提出一种全新的齿轮被动减振方法—压电-粘弹性材料杂交阻尼减振技术,形成优势互补,为齿轮被动减振技术提出了一个新的研究方向。
关键词
被动减振
摩擦
耗能
器
粘弹性耗能器
压电分流阻尼
杂交阻尼
Keywords
Passive vibration damping
Frictional damper
Viscoplastic damper
Piezoelectric shunt damping
Hybrid damping
分类号
TH132 [机械工程—机械制造及自动化]
O328 [理学—一般力学与力学基础]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
设置粘弹性耗能器的JZ20-2MUQ平台结构冰振控制
欧进萍
肖仪清
段忠东
邹向阳
吴斌
魏津生
李桐魁
孙宝仓
《海洋工程》
CSCD
2000
23
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
粘弹性耗能器的性能与结构减振试验研究
邹向阳
欧进萍
《振动工程学报》
EI
CSCD
1999
17
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
粘弹性耗能器恢复力模型的参数影响
邹向阳
欧进萍
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2001
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
耗能减震结构的受力分析与层间弹塑性变形简化计算方法
吴波
郭安薪
李惠
王光远
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2002
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
齿轮被动减振技术研究
古成中
吴新跃
《机械设计与制造》
北大核心
2010
7
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职称材料
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