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多绳摩擦轮提升系统的动力学研究与设计
被引量:
23
1
作者
李玉瑾
《煤炭工程》
北大核心
2003年第9期6-9,共4页
给出了多绳摩擦轮提升机的提升钢丝绳粘弹性振动方程及其位移解和动张力的计算方法 ,研究了摩擦式提升机的防滑安全设计方法 ,可控起动和可控制动设计方法 ,提出了在正常起、制动及紧急制动时限制和消除提升钢丝绳弹性振动的设计理论和...
给出了多绳摩擦轮提升机的提升钢丝绳粘弹性振动方程及其位移解和动张力的计算方法 ,研究了摩擦式提升机的防滑安全设计方法 ,可控起动和可控制动设计方法 ,提出了在正常起、制动及紧急制动时限制和消除提升钢丝绳弹性振动的设计理论和计算方法。结合英国的提升机紧急制动实验结果与文中提出的按可控制动设计方法计算的钢丝绳动张力 ,进行了对比计算 ,两者的差值小于 2 %。
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关键词
多绳摩擦提升
粘弹性振动
钢丝绳动张力计算
防滑安全设计
可控起动
可控制动
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职称材料
题名
多绳摩擦轮提升系统的动力学研究与设计
被引量:
23
1
作者
李玉瑾
机构
中煤国际工程集团北京华宇工程有限公司
出处
《煤炭工程》
北大核心
2003年第9期6-9,共4页
文摘
给出了多绳摩擦轮提升机的提升钢丝绳粘弹性振动方程及其位移解和动张力的计算方法 ,研究了摩擦式提升机的防滑安全设计方法 ,可控起动和可控制动设计方法 ,提出了在正常起、制动及紧急制动时限制和消除提升钢丝绳弹性振动的设计理论和计算方法。结合英国的提升机紧急制动实验结果与文中提出的按可控制动设计方法计算的钢丝绳动张力 ,进行了对比计算 ,两者的差值小于 2 %。
关键词
多绳摩擦提升
粘弹性振动
钢丝绳动张力计算
防滑安全设计
可控起动
可控制动
分类号
TP532 [自动化与计算机技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
多绳摩擦轮提升系统的动力学研究与设计
李玉瑾
《煤炭工程》
北大核心
2003
23
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