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考虑水-土-桥梁动力相互作用的大跨桥梁地震反应分析
被引量：
5
1
作者
谷音
林颖清
黄志杨
《自然灾害学报》
CSCD
北大核心
2018年第2期84-93,共10页
为了研究地震动作用下动水压力对深水桥梁的影响,基于局部动力人工边界、流体边界及流固耦合理论方法建立了水-土-单桩整体模型,通过水平地震作用下的动力时程反应分析,同简化的Morison方程法模拟方式及无水模型进行对比分析,研究考虑...
为了研究地震动作用下动水压力对深水桥梁的影响,基于局部动力人工边界、流体边界及流固耦合理论方法建立了水-土-单桩整体模型,通过水平地震作用下的动力时程反应分析,同简化的Morison方程法模拟方式及无水模型进行对比分析,研究考虑桩土作用前提下工程简化方法和考虑流固耦合的整体方法的差异,以及桩土作用下动水压力对单桩结构动力反应的影响。在此基础上,以某跨海大跨连续刚构桥为背景,首次建立了水-土-桥梁系统的整体动力有限元模型,研究水-土-桥梁系统的地震动力反应,分析了桥梁各构件的内力幅值和分布规律,并与未考虑动水作用下的桥梁结构进行对比,分析了动水压力对深水桥梁的地震反应的影响规律。结果表明,动水作用受地震波频率影响较大,但规律相近,相同外部环境下,由于上部结构和桩土相互作用的不同,动水压力对单桩的影响大于大跨桥梁桩基础的影响。对于大跨桥梁,动水作用对处于水中桩基础的影响较大,水中部分的桩基础内力增幅最大,对水位以上的桥墩影响稍小,考虑动水作用后主梁轴力增加,弯矩减小。
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关键词
桥梁结构地震反应
动水压力
水-土动力相互作用
流固耦合
粘弹性人工边界单元
流体
边界
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职称材料
考虑水平及竖向地震影响的盾构隧道动力分析及Pushover方法研究
被引量：
2
2
作者
谷音
朱清
+1 位作者
钟华
卓卫东
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2017年第S1期44-51,共8页
为了研究竖向地震对盾构隧道的影响,并得到考虑竖向地震影响的简化静力计算方法,基于静动力统一粘弹性人工边界单元,分别建立了包含周围地基土-盾构隧道结构体系的二维非线性有限元动力和静力模型,研究了地铁隧道结构的地震反应特性,对...
为了研究竖向地震对盾构隧道的影响,并得到考虑竖向地震影响的简化静力计算方法,基于静动力统一粘弹性人工边界单元,分别建立了包含周围地基土-盾构隧道结构体系的二维非线性有限元动力和静力模型,研究了地铁隧道结构的地震反应特性,对比了仅考虑水平地震和同时考虑竖向地震输入情况下,盾构隧道的动力反应,分析了竖向地震对盾构隧道的动力性能的影响,可以看出,竖向地震对地下盾构隧道影响较大,应考虑竖向地震影响,并提出一些抗震措施建议.通过静力计算模型,基于一维动力模型输入水平地震和竖向地震波作用,获得土层的分布形式,得到一维场地反应计算目标位移,研究了考虑水平及竖向输入的静力推倒的弹塑性方法(Pushover分析)的加载模式,并采用竖向均布的体力模拟竖向地震动,与动力时程计算结果进行对比研究,讨论了考虑竖向Pushover方法的适用性,提出了考虑竖向地震荷载的静力简化方法,采用倾斜度作为抗震性能指标,并讨论了隧道结构的地震破坏准则。
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关键词
盾构隧道
竖向地震反应
PUSHOVER分析
加载模式
粘弹性
静动力统一
人工
边界
单元
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职称材料
题名
考虑水-土-桥梁动力相互作用的大跨桥梁地震反应分析
被引量：
5
1
作者
谷音
林颖清
黄志杨
机构
福州大学土木工程学院
出处
《自然灾害学报》
CSCD
北大核心
2018年第2期84-93,共10页
基金
国家自然科学基金项目(51108088
51578157)~~
文摘
为了研究地震动作用下动水压力对深水桥梁的影响,基于局部动力人工边界、流体边界及流固耦合理论方法建立了水-土-单桩整体模型,通过水平地震作用下的动力时程反应分析,同简化的Morison方程法模拟方式及无水模型进行对比分析,研究考虑桩土作用前提下工程简化方法和考虑流固耦合的整体方法的差异,以及桩土作用下动水压力对单桩结构动力反应的影响。在此基础上,以某跨海大跨连续刚构桥为背景,首次建立了水-土-桥梁系统的整体动力有限元模型,研究水-土-桥梁系统的地震动力反应,分析了桥梁各构件的内力幅值和分布规律,并与未考虑动水作用下的桥梁结构进行对比,分析了动水压力对深水桥梁的地震反应的影响规律。结果表明,动水作用受地震波频率影响较大,但规律相近,相同外部环境下,由于上部结构和桩土相互作用的不同,动水压力对单桩的影响大于大跨桥梁桩基础的影响。对于大跨桥梁,动水作用对处于水中桩基础的影响较大,水中部分的桩基础内力增幅最大,对水位以上的桥墩影响稍小,考虑动水作用后主梁轴力增加,弯矩减小。
关键词
桥梁结构地震反应
动水压力
水-土动力相互作用
流固耦合
粘弹性人工边界单元
流体
边界
Keywords
seismic response of bridge structure
hydrodynamic pressure
fluid-soil dynamic interaction
fluid-solid coupling
viscoelastic artificial boundary element
fluid boundary
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
考虑水平及竖向地震影响的盾构隧道动力分析及Pushover方法研究
被引量：
2
2
作者
谷音
朱清
钟华
卓卫东
机构
福州大学土木工程学院
出处
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2017年第S1期44-51,共8页
基金
国家自然科学基金资助(No.51108088
No.51578157)~~
文摘
为了研究竖向地震对盾构隧道的影响,并得到考虑竖向地震影响的简化静力计算方法,基于静动力统一粘弹性人工边界单元,分别建立了包含周围地基土-盾构隧道结构体系的二维非线性有限元动力和静力模型,研究了地铁隧道结构的地震反应特性,对比了仅考虑水平地震和同时考虑竖向地震输入情况下,盾构隧道的动力反应,分析了竖向地震对盾构隧道的动力性能的影响,可以看出,竖向地震对地下盾构隧道影响较大,应考虑竖向地震影响,并提出一些抗震措施建议.通过静力计算模型,基于一维动力模型输入水平地震和竖向地震波作用,获得土层的分布形式,得到一维场地反应计算目标位移,研究了考虑水平及竖向输入的静力推倒的弹塑性方法(Pushover分析)的加载模式,并采用竖向均布的体力模拟竖向地震动,与动力时程计算结果进行对比研究,讨论了考虑竖向Pushover方法的适用性,提出了考虑竖向地震荷载的静力简化方法,采用倾斜度作为抗震性能指标,并讨论了隧道结构的地震破坏准则。
关键词
盾构隧道
竖向地震反应
PUSHOVER分析
加载模式
粘弹性
静动力统一
人工
边界
单元
Keywords
Shield tunnel
seismic response under vertical motion
Pushover analysis
loading mode
consistent viscous-spring boundary condition for static and dynamic model
分类号
U452.28 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑水-土-桥梁动力相互作用的大跨桥梁地震反应分析
谷音
林颖清
黄志杨
《自然灾害学报》
CSCD
北大核心
2018
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
考虑水平及竖向地震影响的盾构隧道动力分析及Pushover方法研究
谷音
朱清
钟华
卓卫东
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2017
2
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职称材料
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