期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
带粘弹减摆器旋翼系统气弹稳定性试验与阻尼识别
被引量：
8
1
作者
杨卫东
马杰
张呈林
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2007年第1期101-106,共6页
针对带粘弹减摆器旋翼系统气弹稳定性试验中测量所得信号可能出现的大阻尼、频率成分密集及信噪比差等情况,采用数值仿真,比较基于傅立叶级数移动矩形窗法(FSMB)、Hilbert法(HT)和传统的基于FFT移动矩形窗法(FFT-MB),从这类信号中识别...
针对带粘弹减摆器旋翼系统气弹稳定性试验中测量所得信号可能出现的大阻尼、频率成分密集及信噪比差等情况,采用数值仿真,比较基于傅立叶级数移动矩形窗法(FSMB)、Hilbert法(HT)和传统的基于FFT移动矩形窗法(FFT-MB),从这类信号中识别阻尼的优缺点。在两米量级旋翼台上进行了带粘弹减摆器铰接式动力学相似模型旋翼气弹稳定性试验,采用角位移传感器测量摆振信号,用上述三种方法对试验结果进行稳定性分析。数值仿真和试验结果表明,角位移传感器测量信号有较高的信噪比;在大阻尼、频率成分密集及信噪比差的情况下,FSMB法与HT法较传统的移动矩形窗法有较高的识别精度。
展开更多
关键词
旋翼
粘弹减摆器
气
弹
稳定性
阻尼识别
在线阅读
下载PDF
职称材料
粘弹减摆器结构参数对直升机动稳定性的影响分析
被引量：
2
2
作者
卫丽君
李书
王波
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第3期303-306,共4页
为了利用减摆器更好地提高直升机的动稳定性,本文采用Simulink时域仿真和多桨叶坐标变换等效阻尼识别法,研究了叶间减摆器不同的连接参数对孤立旋翼系统稳定性以及对直升机空中共振稳定性的影响,并且定性地分析了这种影响所产生的内在...
为了利用减摆器更好地提高直升机的动稳定性,本文采用Simulink时域仿真和多桨叶坐标变换等效阻尼识别法,研究了叶间减摆器不同的连接参数对孤立旋翼系统稳定性以及对直升机空中共振稳定性的影响,并且定性地分析了这种影响所产生的内在机理。分析结果说明:叶间粘弹减摆器采用特定的连接方式能减小减摆器一阶激振力下的背景振幅,增大减摆器耗能模量,提高系统稳定性。
展开更多
关键词
空中共振
粘弹减摆器
几何耦合
在线阅读
下载PDF
职称材料
一种直升机粘弹减摆器时域模型参数识别方法
被引量：
4
3
作者
于佰明
韩景龙
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第3期288-292,共5页
在时域内建立了直升机粘弹减摆器的非线性模型。该模型基于不可逆热力学原理 ,在线性滞弹性位移场( Anelasticdisplacementfields,ADFs)模型的基础上 ,通过一组材料状态变量函数引入了粘弹性材料的非线性特性 ;文中以硅橡胶为研究对象 ...
在时域内建立了直升机粘弹减摆器的非线性模型。该模型基于不可逆热力学原理 ,在线性滞弹性位移场( Anelasticdisplacementfields,ADFs)模型的基础上 ,通过一组材料状态变量函数引入了粘弹性材料的非线性特性 ;文中以硅橡胶为研究对象 ,在粘弹减摆器实际工作中比较典型的幅值和频率范围内 ,进行了简谐实验 ,并通过两位移幅值 ( 0 .1 cm,0 .6cm)的应变 /应力滞迟回线直接进行模型参数识别。最后 ,通过与线化复模量、不同幅值的应变 /应力的滞迟回线等实验数据比较 ,证实了本文模型具有较好的可靠性 。
展开更多
关键词
直升机
粘弹减摆器
时域模型
参数识别
不可逆热力学原理
旋翼
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
带粘弹减摆器旋翼系统气弹稳定性试验与阻尼识别
被引量：
8
1
作者
杨卫东
马杰
张呈林
机构
南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室
出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2007年第1期101-106,共6页
文摘
针对带粘弹减摆器旋翼系统气弹稳定性试验中测量所得信号可能出现的大阻尼、频率成分密集及信噪比差等情况,采用数值仿真,比较基于傅立叶级数移动矩形窗法(FSMB)、Hilbert法(HT)和传统的基于FFT移动矩形窗法(FFT-MB),从这类信号中识别阻尼的优缺点。在两米量级旋翼台上进行了带粘弹减摆器铰接式动力学相似模型旋翼气弹稳定性试验,采用角位移传感器测量摆振信号,用上述三种方法对试验结果进行稳定性分析。数值仿真和试验结果表明,角位移传感器测量信号有较高的信噪比;在大阻尼、频率成分密集及信噪比差的情况下,FSMB法与HT法较传统的移动矩形窗法有较高的识别精度。
关键词
旋翼
粘弹减摆器
气
弹
稳定性
阻尼识别
Keywords
rotor
elastomeric damper
aeroelasric stability
damping identification
分类号
V216.12 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
粘弹减摆器结构参数对直升机动稳定性的影响分析
被引量：
2
2
作者
卫丽君
李书
王波
机构
北京航空航天大学航空科学与工程学院
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第3期303-306,共4页
基金
国家自然科学基金(10772013)资助项目
文摘
为了利用减摆器更好地提高直升机的动稳定性,本文采用Simulink时域仿真和多桨叶坐标变换等效阻尼识别法,研究了叶间减摆器不同的连接参数对孤立旋翼系统稳定性以及对直升机空中共振稳定性的影响,并且定性地分析了这种影响所产生的内在机理。分析结果说明:叶间粘弹减摆器采用特定的连接方式能减小减摆器一阶激振力下的背景振幅,增大减摆器耗能模量,提高系统稳定性。
关键词
空中共振
粘弹减摆器
几何耦合
Keywords
air resonance
viscoelastic damper
kinematic coupling
分类号
V212.5 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V214.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
一种直升机粘弹减摆器时域模型参数识别方法
被引量：
4
3
作者
于佰明
韩景龙
机构
南京航空航天大学航空宇航学院
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第3期288-292,共5页
基金
JS5 2直升机旋翼动力学国防科技重点实验室基金 ( 99JS5 2 .4.2 .HK0 2 1 3 )资助项目
文摘
在时域内建立了直升机粘弹减摆器的非线性模型。该模型基于不可逆热力学原理 ,在线性滞弹性位移场( Anelasticdisplacementfields,ADFs)模型的基础上 ,通过一组材料状态变量函数引入了粘弹性材料的非线性特性 ;文中以硅橡胶为研究对象 ,在粘弹减摆器实际工作中比较典型的幅值和频率范围内 ,进行了简谐实验 ,并通过两位移幅值 ( 0 .1 cm,0 .6cm)的应变 /应力滞迟回线直接进行模型参数识别。最后 ,通过与线化复模量、不同幅值的应变 /应力的滞迟回线等实验数据比较 ,证实了本文模型具有较好的可靠性 。
关键词
直升机
粘弹减摆器
时域模型
参数识别
不可逆热力学原理
旋翼
Keywords
helicopters
elastomeric lag dampers
nonlinearity
parameter identification
分类号
V224 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V275.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
带粘弹减摆器旋翼系统气弹稳定性试验与阻尼识别
杨卫东
马杰
张呈林
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2007
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
粘弹减摆器结构参数对直升机动稳定性的影响分析
卫丽君
李书
王波
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
一种直升机粘弹减摆器时域模型参数识别方法
于佰明
韩景龙
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
