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题名基于环氧沥青的机场道面材料及铺装层间性能研究
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作者
童云斌
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机构
中铁十八局集团第五工程有限公司
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出处
《国防交通工程与技术》
2024年第5期92-96,共5页
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文摘
机场道面由于承受高负荷和频繁使用,容易出现轮辙、开裂等病害,传统沥青材料难以满足其耐久性要求。结合热拌环氧沥青与SMA-13级配,研发了一种新型机场道面环氧沥青及其混合料,进行了其强度形成规律、施工容留时间、路用性能及铺装层间粘结性能研究。结果表明,环氧沥青及其混合料随养护时间增加强度逐步增强,掺量40%~50%时,60℃养护4 d即可达到最终强度;在170~180℃条件下,环氧沥青及其混合料施工容留时间约为2 h;环氧沥青混合料ESMA-13表现出优异的抗轮辙性能和抗裂性能,采用匹配性较强的环氧树脂粘结剂60℃层间抗剪强度大于2.3 MPa,可有效保证铺装层间安全性能。研究结果可为机场道面铺装提供理论依据和技术支持。
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关键词
机场道面
环氧沥青
容留时间
路用性能
粘层性能
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Keywords
airport pavement
epoxy asphalt
retention time
road performance
adhesive layer performance
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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