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题名反弹系数对调节级固体颗粒冲蚀影响分析
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作者
刘爽
曹丽华
李成
丁大力
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机构
长春工程学院能源动力工程学院
东北电力大学能源与动力工程学院
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出处
《汽轮机技术》
北大核心
2025年第1期33-36,48,共5页
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基金
吉林省教育厅科学研究项目(JJKH20240788KJ)
国家自然科学基金资助项目(52176003)。
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文摘
固体颗粒冲蚀是超超临界汽轮机面临的关键问题,限制了超超临界汽轮机的出力。基于欧拉-拉格朗日法,采用单耦合离散粒子模型模拟超超临界汽轮机调节级内气固两相流动,分析了反弹系数对调节级叶片冲蚀破坏的影响。结果显示,发生严重冲蚀的粒子尺寸范围为40μm~60μm之间。随着反弹系数的增加,叶片整体冲蚀程度并不是逐渐增强的,然而叶片局部冲蚀程度会加重,即叶片无量纲轴向位置为l_(d)=0.66~0.78处,且粒子撞击角度变化对于固体颗粒冲蚀特性有着严重的影响。
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关键词
超超临界汽轮机
调节级
固体颗粒冲蚀区域
粒子撞击参数
反弹系数
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Keywords
ultra-supercritical steam turbine
governing stage
solid particle erosionarea
particle impact parameters
restitution coefficient
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分类号
TM621
[电气工程—电力系统及自动化]
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