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粉煤灰-石灰改良黄土与压实黄土强度特性对比分析 被引量：9
1
作者 张玉 何晖 +3 位作者 曾志英 刘瑾 丁潇 杨倩 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第8期3265-3273,共9页
基于TSZ-3型应变控制式三轴剪切仪,在不同固结围压条件下对不同压实度粉煤灰-石灰改良黄土和压实黄土进行了常规三轴加载试验,研究了竖向加载条件下改良黄土和压实黄土的应力-应变演化关系、强度特性及其破坏方式的差异。研究结果表明:... 基于TSZ-3型应变控制式三轴剪切仪,在不同固结围压条件下对不同压实度粉煤灰-石灰改良黄土和压实黄土进行了常规三轴加载试验,研究了竖向加载条件下改良黄土和压实黄土的应力-应变演化关系、强度特性及其破坏方式的差异。研究结果表明:改良黄土的应力-应变曲线以软化型为主,屈服即意味着破坏;压实黄土全部为应变硬化型,可用双曲线描述,属于渐进屈服破坏。固结围压和压实度均会对压实和改良黄土的强度产生较大影响,两者之间的耦合关系共同决定黄土的强度。改良黄土的黏聚力值均远大于压实黄土,内摩擦角略微大于压实黄土;改良黄土在剪切前期强度增长较大,压实黄土的强度随着剪切变形的发展逐步发挥。三轴竖向加载条件下,改良黄土呈脆性滑移破坏形式,压实黄土呈剪缩侧胀破坏。 展开更多
关键词 粉煤灰-石灰 改良黄土 压实黄土 应力-应变关系 强度特性
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石灰-粉煤灰-水泥稳定煤矸石混合料的研究 被引量：24
2
作者 周梅 李志国 +2 位作者 吴英强 张晓帆 艾丽 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期213-217,共5页
为分析石灰-粉煤灰(二灰)稳定煤矸石混合料用于季节性冰冻地区路面基层的技术可行性,在对煤矸石进行活性、物理、力学和耐久性试验研究基础上,设计了15组二灰稳定煤矸石混合料配合比,并测试了它们在饱水状态下的无侧限抗压强度.结果表明... 为分析石灰-粉煤灰(二灰)稳定煤矸石混合料用于季节性冰冻地区路面基层的技术可行性,在对煤矸石进行活性、物理、力学和耐久性试验研究基础上,设计了15组二灰稳定煤矸石混合料配合比,并测试了它们在饱水状态下的无侧限抗压强度.结果表明:这些混合料的无侧限抗压强度均能满足高速公路和一级公路对基层和底基层的强度设计要求.以第2组混合料配合比(生石灰、粉煤灰、煤矸石的质量分数分别为5%,15%,80%)为基础,通过不同水泥掺量试件的外观变化、质量损失、强度损失及极限冻融循环次数的抗冻融试验发现,掺入水泥能显著改善二灰稳定煤矸石混合料的强度和抗冻性,当水泥掺量占试件总质量的3%时,混合料的强度及抗冻性都达到了15次冻融循环的工程设计要求. 展开更多
关键词 石灰-粉煤灰-水泥 煤矸石 混合料 强度 冻融
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石灰-粉煤灰稳定碎石基层的物理力学性能 被引量：4
3
作者 姜爱锋 彭波 +1 位作者 朱立国 张易谦 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第6期656-662,共7页
利用单粒级和连续级配的两种集料配制石灰-粉煤灰碎石．在不同集料情况下，分析比较两种石灰-粉煤灰碎石强度的形成以及强度和模量的发展规律，并就几种路面基层材料的耐久性进行对比试验，认为石灰-粉煤灰碎石具有较好的耐久性能，采... 利用单粒级和连续级配的两种集料配制石灰-粉煤灰碎石．在不同集料情况下，分析比较两种石灰-粉煤灰碎石强度的形成以及强度和模量的发展规律，并就几种路面基层材料的耐久性进行对比试验，认为石灰-粉煤灰碎石具有较好的耐久性能，采用连续级配集料配制的石灰-粉煤灰碎石具有较优的力学和耐久性能． 展开更多
关键词 石灰-粉煤灰 碎石 集料 强度 耐久性
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石灰-粉煤灰改良高含水率疏浚淤泥的试验 被引量：14
4
作者 张丽华 范昭平 《南京工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第1期91-95,共5页
针对我国大量发生的疏浚淤泥难以处理和污染环境的问题,采用生石灰和废弃粉煤灰为改良材料,通过置换试验和增加试验,研究石灰-粉煤灰改良淤泥的含水率、液塑限和无侧限抗压强度的变化规律。结果表明:改良土的含水率都会随着养护龄期的... 针对我国大量发生的疏浚淤泥难以处理和污染环境的问题,采用生石灰和废弃粉煤灰为改良材料,通过置换试验和增加试验,研究石灰-粉煤灰改良淤泥的含水率、液塑限和无侧限抗压强度的变化规律。结果表明:改良土的含水率都会随着养护龄期的延长和材料添加量的增加而有效地降低;龄期和粉煤灰添加量对改良土的液塑限和塑性指数的影响较大;在石灰中添加粉煤灰作为辅助材料时,可以显著提高强度,在粉煤灰添加量为4倍的石灰添加量时比单独添加粉煤灰强度增长达10倍。 展开更多
关键词 石灰-粉煤灰 高含水率疏浚淤泥 液塑限 强度
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水泥-石灰-粉煤灰干硬性体系的单纯型-格子研究 被引量：1
5
作者 陈潇 周明凯 +2 位作者 沈卫国 范志勇 刘佳 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期228-231,共4页
通过对水泥-石灰-粉煤灰干硬性体系进行单纯型-格子研究,探讨了石灰掺量对该体系早期与后期无侧限抗压强度的影响规律.结果显示:石灰掺量对水泥-石灰-粉煤灰干硬性体系早期强度的影响规律与其中的水泥掺量有关,当水泥掺量低于7%(质量分... 通过对水泥-石灰-粉煤灰干硬性体系进行单纯型-格子研究,探讨了石灰掺量对该体系早期与后期无侧限抗压强度的影响规律.结果显示:石灰掺量对水泥-石灰-粉煤灰干硬性体系早期强度的影响规律与其中的水泥掺量有关,当水泥掺量低于7%(质量分数,下同)时,掺入石灰有助于体系早期强度的提高;当水泥掺量高于7%后,掺入石灰对该体系早期强度反而存在负面作用;不论水泥掺量如何,掺入石灰均能提高该体系的后期强度. 展开更多
关键词 水泥-石灰-粉煤灰结合料 单纯型-格子 石灰 水泥化学
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石灰-粉煤灰固化巷道泥岩泥化物试验研究 被引量：5
6
作者 李俊伟 黄宏伟 张日晨 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 2006年第4期412-417,共6页
通过无侧限抗压强度试验和微观结构分析,研究了石灰-粉煤灰固化某巷道底板泥岩泥化物的无侧限抗压强度随龄期发展的特性以及将其作为巷道路面基层材料的可行性.试验结果表明,采用一定配比石灰-粉煤灰处理后的泥化物,其28 d的无侧限抗压... 通过无侧限抗压强度试验和微观结构分析,研究了石灰-粉煤灰固化某巷道底板泥岩泥化物的无侧限抗压强度随龄期发展的特性以及将其作为巷道路面基层材料的可行性.试验结果表明,采用一定配比石灰-粉煤灰处理后的泥化物,其28 d的无侧限抗压强度可达到1.78 MPa.分析认为,该固化泥化物可作为巷道路面的基层材料. 展开更多
关键词 泥化物 石灰-粉煤灰固化 岩土特性 路面基层材料
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石灰-粉煤灰-水泥稳定碎石的力学性能试验 被引量：6
7
作者 贾亮 连尚承 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2023年第2期125-129,共5页
石灰-粉煤灰-普通硅酸盐水泥稳定碎石是一种常用的路面基层材料,但其早期强度较低,用作路面的维修养护材料时不能快速开放交通.为提高稳定碎石的早期强度,将其中的普通硅酸盐水泥用等质量的硫铝酸盐水泥替换,通过无侧限抗压强度试验(UCT... 石灰-粉煤灰-普通硅酸盐水泥稳定碎石是一种常用的路面基层材料,但其早期强度较低,用作路面的维修养护材料时不能快速开放交通.为提高稳定碎石的早期强度,将其中的普通硅酸盐水泥用等质量的硫铝酸盐水泥替换,通过无侧限抗压强度试验(UCT)和劈裂拉伸强度试验(STS)对比了两种不同水泥综合稳定碎石的无侧限抗压强度(UCS)和劈裂拉伸强度(STS),并对无机结合料掺量、水泥掺量及级配对稳定碎石强度的影响开展了试验研究.结果表明,稳定碎石的UCS和STS随水泥含量的增加、养护龄期的增长而增大;养护龄期1 d的石灰-粉煤灰-硫铝酸盐水泥稳定碎石的UCS可达2.28 MPa,达到了路面基层开放交通的规定,且后期强度没有出现降低.论文为路面基层的快速维修养护提供了一种新材料. 展开更多
关键词 基层 石灰-粉煤灰-水泥稳定碎石 无侧限抗压强度 劈裂拉伸强度
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石灰石粉-粉煤灰细度变化对水泥基胶凝材料体系水化动力学的影响 被引量：7
8
作者 成高立 李晓光 +1 位作者 王攀奇 马荣贵 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2022年第7期2337-2343,共7页
为研究混磨不同细度石灰石粉-粉煤灰对水泥基胶凝材料水化进程和早期力学性能的影响规律,本文采用等温量热法测定了不同细度复合胶凝体系在水化温度为20℃时的水化放热速率和放热量,根据Krstulovic-Dabic提出的水化动力学模型计算了复... 为研究混磨不同细度石灰石粉-粉煤灰对水泥基胶凝材料水化进程和早期力学性能的影响规律,本文采用等温量热法测定了不同细度复合胶凝体系在水化温度为20℃时的水化放热速率和放热量,根据Krstulovic-Dabic提出的水化动力学模型计算了复合胶凝体系水化反应各阶段的动力学参数。结果表明:增加石灰石粉和粉煤灰的细度可促进复合胶凝体系水化产物的结晶成核与晶体生长,缩短水化诱导期结束时间和达到最大放热速率时间,加速水泥的水化反应速率。石灰石粉和粉煤灰细化会缩短相边界反应过程时间,使复合胶凝体系在水化程度更高时发生反应控制机制转变。抗压强度试验表明增加细度可明显提高胶砂试件的早期强度,其后期强度保持稳定。 展开更多
关键词 石灰石粉-粉煤灰 细度 胶凝材料 水化反应速率 水化动力学模型 力学性能
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复合石灰石粉-粉煤灰-矿渣混凝土抗冻融性能研究 被引量：8
9
作者 武业忱 吕恒林 +3 位作者 章明明 闫启耀 闫慧 戚传康 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2023年第8期2808-2820,共13页
为探究复合石灰石粉-粉煤灰-矿渣混凝土的抗冻融性能,对三种胶凝材料体系的混凝土,在四种不同水胶比下,进行快速冻融试验与压汞试验。从外观损伤、质量损失、相对动弹性模量及孔隙结构等方面研究其抗冻融性能退化规律。结果表明:在相同... 为探究复合石灰石粉-粉煤灰-矿渣混凝土的抗冻融性能,对三种胶凝材料体系的混凝土,在四种不同水胶比下,进行快速冻融试验与压汞试验。从外观损伤、质量损失、相对动弹性模量及孔隙结构等方面研究其抗冻融性能退化规律。结果表明:在相同条件下,适当降低水胶比可以提高混凝土的抗冻融性能;与普通混凝土相比,由石灰石粉、矿渣和粉煤灰等矿物掺合料与水泥组成的复合胶凝材料体系,提高了混凝土抗冻融性能;因矿渣活性高于粉煤灰,“20%(质量分数,下同)石灰石粉+15%粉煤灰+15%矿渣”混凝土抗冻融性能弱于“20%石灰石粉+30%矿渣”混凝土;矿物掺合料能细化混凝土孔径,提升抗冻融性能。通过理论分析与试验数据回归,建立了不同胶凝材料体系下复合石灰石粉-粉煤灰-矿渣混凝土冻融损伤模型。 展开更多
关键词 复合石灰石粉-粉煤灰-矿渣混凝土 抗冻融性能 压汞试验 外观损伤 质量损失 相对动弹性模量 冻融损伤模型
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石灰-粉煤灰-煤矸石混合料强度和水泥改性后抗冻性能试验 被引量：6
10
作者 张建锋 许家文 《混凝土》 CAS 北大核心 2017年第12期92-94,98,共4页
为研究石灰-粉煤灰(二灰)-煤矸石混合料在公路基层及底基层的适用性,在对煤矸石化学成分、颗粒级配和耐久性试验研究的基础上,设计8组混合料配合比,测试了每组配合比下试件的无侧限抗压强度,试验结果表明:8组配合比均满足规范中公路基... 为研究石灰-粉煤灰(二灰)-煤矸石混合料在公路基层及底基层的适用性,在对煤矸石化学成分、颗粒级配和耐久性试验研究的基础上,设计8组混合料配合比,测试了每组配合比下试件的无侧限抗压强度,试验结果表明:8组配合比均满足规范中公路基层及底基层对强度的要求,并且当煤矸石粒径为5~10 mm+10~25 mm,石灰、粉煤灰、煤矸石含量分别为10%、15%、75%时,其无侧限抗压强度最大。在此配合比的基础上,通过对掺入水泥改性混合料试件的质量损失率、强度损失以及抗冻系数的抗冻融试验表明,水泥可有效改善二灰煤矸石混合料的7 d无侧限抗压强度以及抗冻性,并且随着水泥掺量的增加,改善效果越明显。当水泥掺量为4%时,二灰煤矸石混合料的强度和抗冻性都能满足规范要求。 展开更多
关键词 石灰-粉煤灰-煤矸石 无侧限抗压强度 质量损失率 抗冻性 冻融试验
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