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《列车牵引计算规程》粉末冶金闸瓦相关参数的研究
被引量：
2
1
作者
杨欣
马忠
《铁道机车车辆》
北大核心
2019年第5期83-86,共4页
TB/T 1407.1-2018《列车牵引计算第1部分:机车牵引式列车》纳入了粉末冶金闸瓦实算摩擦系数、换算摩擦系数及换算闸瓦压力公式。分析了各型粉末冶金闸瓦的差异,介绍了粉末冶金闸瓦实算摩擦系数、换算摩擦系数及换算闸瓦压力公式推导过程...
TB/T 1407.1-2018《列车牵引计算第1部分:机车牵引式列车》纳入了粉末冶金闸瓦实算摩擦系数、换算摩擦系数及换算闸瓦压力公式。分析了各型粉末冶金闸瓦的差异,介绍了粉末冶金闸瓦实算摩擦系数、换算摩擦系数及换算闸瓦压力公式推导过程,给出了L 2型、H型粉末冶金闸瓦与M型粉末冶金闸瓦的二次等效关系。
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关键词
列车牵引计算规程
粉末冶金闸瓦
换算摩擦系数
换算
闸瓦
压力
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职称材料
不同材质闸瓦和车轮滑动摩擦磨损试验及其结果分析
2
作者
吉媛
裴顶峰
+3 位作者
党佳
陈传志
牛思仝
贺春江
《铁道技术监督》
2023年第11期33-37,共5页
为了研究不同材质闸瓦和车轮滑动摩擦磨损性能,采用M2000型摩擦磨损试验机,针对4种材质闸瓦摩擦块与车轮钢摩擦环摩擦副,开展滑动摩擦磨损试验,试验结果表明,4种材质闸瓦摩擦块对车轮钢的体积磨损量由大到小对应的材质依次为钢轨钢、粉...
为了研究不同材质闸瓦和车轮滑动摩擦磨损性能,采用M2000型摩擦磨损试验机,针对4种材质闸瓦摩擦块与车轮钢摩擦环摩擦副,开展滑动摩擦磨损试验,试验结果表明,4种材质闸瓦摩擦块对车轮钢的体积磨损量由大到小对应的材质依次为钢轨钢、粉末冶金闸瓦、合成闸瓦、铸铁闸瓦。用扫描电镜观察4种材质闸瓦摩擦块和车轮钢摩擦环摩擦磨损试验后的摩擦环表面形貌,结果显示,摩擦环表面均出现磨粒磨损和疲劳磨损,LH2型高摩擦系数合成闸瓦和QU70型钢轨钢对车轮钢的磨损以磨粒磨损为主,高磷铸铁闸瓦和M型粉末冶金闸瓦对车轮钢的磨损以疲劳磨损为主。用能谱仪测试4种材质闸瓦摩擦块和车轮钢摩擦环摩擦磨损试验后的摩擦环表面元素,结果显示,摩擦环表面均发生氧化反应,出现闸瓦材料向车轮钢转移现象。
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关键词
车轮
合成
闸瓦
粉末冶金闸瓦
铸铁
闸瓦
钢轨钢
滑动摩擦
磨损试验
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职称材料
动力制动改造的机车紧急制动时的操纵方法及制动距离计算若干问题的探讨与建议
3
作者
鲍存众
王奇钟
《铁道机车车辆》
2016年第4期119-122,共4页
一起单机撞人事故发生后,在进行制动距离时遇到下列问题:机车使用的粉末冶金闸瓦,无正式计算参数;紧急制动过程中动力制动与闸瓦制动同时投入,制动距离计算无相关先例。针对上述问题,根据《铁路机车操作规则》第35条规定和机车操纵实际...
一起单机撞人事故发生后,在进行制动距离时遇到下列问题:机车使用的粉末冶金闸瓦,无正式计算参数;紧急制动过程中动力制动与闸瓦制动同时投入,制动距离计算无相关先例。针对上述问题,根据《铁路机车操作规则》第35条规定和机车操纵实际,提出了实际操纵和制动距离计算建议。
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关键词
粉末冶金闸瓦
换算摩擦系数
换算
闸瓦
压力
动力制动
闸瓦
制动
制动距离
制动力
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职称材料
题名
《列车牵引计算规程》粉末冶金闸瓦相关参数的研究
被引量：
2
1
作者
杨欣
马忠
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2019年第5期83-86,共4页
文摘
TB/T 1407.1-2018《列车牵引计算第1部分:机车牵引式列车》纳入了粉末冶金闸瓦实算摩擦系数、换算摩擦系数及换算闸瓦压力公式。分析了各型粉末冶金闸瓦的差异,介绍了粉末冶金闸瓦实算摩擦系数、换算摩擦系数及换算闸瓦压力公式推导过程,给出了L 2型、H型粉末冶金闸瓦与M型粉末冶金闸瓦的二次等效关系。
关键词
列车牵引计算规程
粉末冶金闸瓦
换算摩擦系数
换算
闸瓦
压力
Keywords
railway train traction calculation
powder metallurgy brake shoe
conversion friction coefficient
conversion brake shoe force
分类号
U260.13 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
不同材质闸瓦和车轮滑动摩擦磨损试验及其结果分析
2
作者
吉媛
裴顶峰
党佳
陈传志
牛思仝
贺春江
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所
中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所
中航铁服人力资源(北京)有限公司
出处
《铁道技术监督》
2023年第11期33-37,共5页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(N2022J038)。
文摘
为了研究不同材质闸瓦和车轮滑动摩擦磨损性能,采用M2000型摩擦磨损试验机,针对4种材质闸瓦摩擦块与车轮钢摩擦环摩擦副,开展滑动摩擦磨损试验,试验结果表明,4种材质闸瓦摩擦块对车轮钢的体积磨损量由大到小对应的材质依次为钢轨钢、粉末冶金闸瓦、合成闸瓦、铸铁闸瓦。用扫描电镜观察4种材质闸瓦摩擦块和车轮钢摩擦环摩擦磨损试验后的摩擦环表面形貌,结果显示,摩擦环表面均出现磨粒磨损和疲劳磨损,LH2型高摩擦系数合成闸瓦和QU70型钢轨钢对车轮钢的磨损以磨粒磨损为主,高磷铸铁闸瓦和M型粉末冶金闸瓦对车轮钢的磨损以疲劳磨损为主。用能谱仪测试4种材质闸瓦摩擦块和车轮钢摩擦环摩擦磨损试验后的摩擦环表面元素,结果显示,摩擦环表面均发生氧化反应,出现闸瓦材料向车轮钢转移现象。
关键词
车轮
合成
闸瓦
粉末冶金闸瓦
铸铁
闸瓦
钢轨钢
滑动摩擦
磨损试验
Keywords
Wheel
Composite Brake Shoe
Powder Metallurgy Brake Shoe
Cast Iron Brake Shoe
Rail Steel
Sliding Friction
Wear Test
分类号
U260.351 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
动力制动改造的机车紧急制动时的操纵方法及制动距离计算若干问题的探讨与建议
3
作者
鲍存众
王奇钟
机构
太原铁路局侯马北机务段
出处
《铁道机车车辆》
2016年第4期119-122,共4页
文摘
一起单机撞人事故发生后,在进行制动距离时遇到下列问题:机车使用的粉末冶金闸瓦,无正式计算参数;紧急制动过程中动力制动与闸瓦制动同时投入,制动距离计算无相关先例。针对上述问题,根据《铁路机车操作规则》第35条规定和机车操纵实际,提出了实际操纵和制动距离计算建议。
关键词
粉末冶金闸瓦
换算摩擦系数
换算
闸瓦
压力
动力制动
闸瓦
制动
制动距离
制动力
Keywords
powder metallurgy brake shoe
conversion coefficient of friction
Converted Brake pressure
dynamic braking
brake shoe
braking distance
braking force
分类号
U260.35 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
《列车牵引计算规程》粉末冶金闸瓦相关参数的研究
杨欣
马忠
《铁道机车车辆》
北大核心
2019
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
不同材质闸瓦和车轮滑动摩擦磨损试验及其结果分析
吉媛
裴顶峰
党佳
陈传志
牛思仝
贺春江
《铁道技术监督》
2023
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
动力制动改造的机车紧急制动时的操纵方法及制动距离计算若干问题的探讨与建议
鲍存众
王奇钟
《铁道机车车辆》
2016
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
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引证文献
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