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航空发动机气路参数偏差值平滑处理技术
被引量：
1
1
作者
钟诗胜
崔智全
+1 位作者
付旭云
王体春
《计算机集成制造系统》
EI
CSCD
北大核心
2013年第6期1199-1204,共6页
为保留反映航空发动机故障信息或操作状态信息的真实突变数据,提出一种离群点挖掘与类指数平滑算法相结合的数据平滑处理技术。采用基于统计学的滚动样本离群点挖掘算法进行离群点挖掘,对非离群点的突变数据采用基于权重分配的类二次指...
为保留反映航空发动机故障信息或操作状态信息的真实突变数据,提出一种离群点挖掘与类指数平滑算法相结合的数据平滑处理技术。采用基于统计学的滚动样本离群点挖掘算法进行离群点挖掘,对非离群点的突变数据采用基于权重分配的类二次指数平滑算法进行滚动平滑。以厂家系统输出的平滑值作为学习目标,以均方误差最小化为目标进行参数优化。采用所提出的平滑处理技术及十点平滑算法对偏差值进行平滑处理,并与厂家系统的原始平滑值对比可知,提出的数据平滑处理技术能够保留真实突变数据,同时实现发动机气路参数偏差值的合理平滑。
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关键词
航空发动机
气路参数
偏差值
离群点
类指数平滑算法
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职称材料
题名
航空发动机气路参数偏差值平滑处理技术
被引量：
1
1
作者
钟诗胜
崔智全
付旭云
王体春
机构
哈尔滨工业大学(威海)船舶工程学院
哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院
南京航空航天大学机电工程学院
出处
《计算机集成制造系统》
EI
CSCD
北大核心
2013年第6期1199-1204,共6页
基金
中国民航总局科技资助项目(MHRD201052)
国家863计划重点资助项目(2012AA040911)
国家自然科学基金重点资助项目(60939003)~~
文摘
为保留反映航空发动机故障信息或操作状态信息的真实突变数据,提出一种离群点挖掘与类指数平滑算法相结合的数据平滑处理技术。采用基于统计学的滚动样本离群点挖掘算法进行离群点挖掘,对非离群点的突变数据采用基于权重分配的类二次指数平滑算法进行滚动平滑。以厂家系统输出的平滑值作为学习目标,以均方误差最小化为目标进行参数优化。采用所提出的平滑处理技术及十点平滑算法对偏差值进行平滑处理,并与厂家系统的原始平滑值对比可知,提出的数据平滑处理技术能够保留真实突变数据,同时实现发动机气路参数偏差值的合理平滑。
关键词
航空发动机
气路参数
偏差值
离群点
类指数平滑算法
Keywords
aero-engine
gas path parameter
deviation
outlier
similar exponential smoothing algorithm
分类号
TP311.132 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
V263.6 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
航空发动机气路参数偏差值平滑处理技术
钟诗胜
崔智全
付旭云
王体春
《计算机集成制造系统》
EI
CSCD
北大核心
2013
1
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