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类乘波体飞行器的气动力工程计算(英文)
被引量：
11
1
作者
车竞
唐硕
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2007年第3期381-385,共5页
为估算高超声速类乘波体飞行器的纵向气动力,以三角形面元逼近飞行器外形,根据飞行器迎/背风面情况分别采用达黑姆-巴克法、普朗特-迈耶耳法、切锥法和膨胀波方法计算无粘气动力;通过经验公式估算粘性阻力,并考虑飞行器主要部件之间的...
为估算高超声速类乘波体飞行器的纵向气动力,以三角形面元逼近飞行器外形,根据飞行器迎/背风面情况分别采用达黑姆-巴克法、普朗特-迈耶耳法、切锥法和膨胀波方法计算无粘气动力;通过经验公式估算粘性阻力,并考虑飞行器主要部件之间的气动干扰情况,计算了翼片之间、翼身之间的气动干扰因子,得到整个飞行器的气动力。为验证该方法,以某飞行器为例进行了计算,计算结果与CFD吻合。
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关键词
高超声速
类乘波体飞行器
三角形面元
气动干扰
工程计算
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职称材料
题名
类乘波体飞行器的气动力工程计算(英文)
被引量：
11
1
作者
车竞
唐硕
机构
西北工业大学
出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2007年第3期381-385,共5页
基金
国家自然科学基金(10572115)
国防基础科研基金资助
文摘
为估算高超声速类乘波体飞行器的纵向气动力,以三角形面元逼近飞行器外形,根据飞行器迎/背风面情况分别采用达黑姆-巴克法、普朗特-迈耶耳法、切锥法和膨胀波方法计算无粘气动力;通过经验公式估算粘性阻力,并考虑飞行器主要部件之间的气动干扰情况,计算了翼片之间、翼身之间的气动干扰因子,得到整个飞行器的气动力。为验证该方法,以某飞行器为例进行了计算,计算结果与CFD吻合。
关键词
高超声速
类乘波体飞行器
三角形面元
气动干扰
工程计算
Keywords
hypersonic
quasi-waverider vehicle
triangle surface element
aerodynamic interaction
engineering calculation
分类号
V211.24 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
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被引量
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1
类乘波体飞行器的气动力工程计算(英文)
车竞
唐硕
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2007
11
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