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题名箱涵变形缝渗水处理
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作者
陈志鹏
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机构
中国水利水电第三工程局有限公司
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出处
《农业科技与信息》
2016年第24期155-156,共2页
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文摘
对箱涵变形缝处特殊位置的渗水原因和构造特点，以及渗水修复的方法进行分析，重点论述化学灌浆和密封胶相结合的施工修复方法。
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关键词
箱涵变形缝
渗水处理
化学灌浆
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分类号
TU992.4
[建筑科学—市政工程]
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题名原位支撑保护下埋地箱涵支撑点间距计算方法
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作者
邓声君
胡东
刘恒
付丽
林洹宇
蒋刚
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机构
南京工业大学地下工程系
浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心
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出处
《土木与环境工程学报(中英文)》
北大核心
2025年第2期107-115,共9页
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基金
国家自然科学基金(52008208、51308292)
江苏省自然科学基金(BK20200707)
+1 种基金
江苏省高等学校自然科学研究面上项目(20KJB560029)
软弱土与环境土工教育部重点实验室(浙江大学)开放基金(2020P04)。
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文摘
地下电力管线常以箱涵包裹的形式埋于土体,当地下工程施工涉及此类既有管线时,一般采用原位支撑保护法确保箱涵在施工过程中的稳定性,目前,支撑保护法中支撑点间距的确定主要依赖工程经验。考虑箱涵截面属性以及在土中的沉降效应,分别建立箱涵中跨段和端部的力学模型,计算箱涵竖向位移,推导支撑点容许最大间距值,提出原位支撑保护下埋地箱涵支撑点间距计算方法,以南京地铁五号线云南路站大直径管涵原位保护工程实例验证该计算方法的准确性和工程适用性,并通过数值模拟进一步分析埋地箱涵全跨纵向变形规律和参数敏感性。研究表明:箱涵边跨段支撑点间距为8 m,中跨段间距为8.73 m,全跨总计至少需要设置12个支撑点;在参数放大3倍范围内,随着加固深度、宽度、土体压缩模量的增加,箱涵位移逐渐变小。
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关键词
埋地箱涵
支撑保护法
箱涵变形
支撑点间距
土体加固
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Keywords
buried box culvert
in-situ support protection
box culvert deformation
support spacing
soil reinforcement
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分类号
TU990.3
[建筑科学—市政工程]
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