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题名不同轨道结构形式对高架箱梁结构噪声的影响
被引量：24
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作者
李小珍
梁林
赵秋晨
王党雄
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机构
西南交通大学
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出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2018年第10期78-87,106,共11页
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基金
国家自然科学基金(51378429
51878565)
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文摘
为探讨不同轨道结构形式对高架混凝土箱梁结构噪声的影响规律,在考虑多轮对相互作用影响的基础上,建立车辆-轨道耦合系统频域内分析模型及桥梁噪声统计能量仿真模型。以某城市轨道交通30m混凝土简支箱梁现场噪声试验为依据,对仿真分析模型进行验证。在此基础上,分别对埋入式轨枕、梯形轨枕及钢弹簧浮置板三种轨道结构形式下作用于箱梁的力、输入功率及箱梁结构噪声的频变规律进行了探讨。结果表明:仿真值与实测值吻合良好,能较好对箱梁结构噪声进行预测;输入到箱梁的总功率及子系统的功率取决于作用于箱梁的力;场点噪声的频变规律主要受箱梁输入功率的影响;轨道结构形式对箱梁噪声的影响较大,辐射总声级大小关系为:埋入式轨枕情况下最大,梯形轨枕情况下次之,钢弹簧浮置板情况下最小。
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关键词
轨道结构形式
箱梁结构噪声
统计能量分析
输入功率
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Keywords
track structure
structure-borne noise of a box-girder
statistical energy analysis
input power
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分类号
U24
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TB123
[理学—工程力学]
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