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题名预应力混凝土箱型轨道梁温度场分析
被引量：1
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作者
窦仲赟
张涛
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机构
上海市政工程设计研究总院
大连交通大学交通运输工程学院
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2009年第3期47-50,共4页
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文摘
预应力混凝土箱型轨道梁桥的温度效应不容忽视,在一定程度上甚至会超过活载作用成为设计的控制因素。论述了预应力混凝土箱型轨道梁桥温度场及其变化规律,分析了环境温度场与结构温度场的关系。运用傅里叶热传导理论和边界条件,建立了预应力混凝土箱型轨道梁结构温度场计算的数值模型。计算结果在某轨道线试验梁中得到了验证。在此基础上,将预应力混凝土箱型轨道梁温度影响的计算简化为温差作用下控制温度荷载的计算问题,提出了简化温度分布模式,对工程设计中合理控制温度效应具有实际参考价值。
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关键词
预应力混凝土箱型轨道梁
温度场
温度效应
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Keywords
prestressed concrete box girder
temperature field
thermal effect
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分类号
U448.35
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名悬挂式轨道交通箱型轨道梁巡检车的主动安全系统设计
被引量：2
- 2
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作者
杨涛
罗正文
李凯
袁影
吴柏强
孙付春
王孔明
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机构
成都大学机械工程学院
成都海逸机电设备有限公司
中铁二院工程集团有限责任公司科学技术研究院
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2019年第4期65-68,共4页
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基金
成都市科技惠民项目(2016-HM01-00352-SF)
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文摘
悬挂式轨道交通系统巡检车主动安全系统运用安全激光扫描仪和速度控制模块,能够测得距巡检车1.5 m以内的障碍物,并发出警报提醒驾驶员减速。该系统在1.2 m以内测到障碍物即向PLC(可编程逻辑控制器)发出危险信号,并自动控制电机制动。仿真结果表明,巡检车正常行驶过程中,遇到突发状况时,经过大约0.34 s,滑行0.8 m即可停稳。在中车青岛四方机车车辆有限公司悬挂式单轨试验线上进行现场测试时,该系统顺利通过了安全测试,验证了该主动安全系统的准确性和可靠性。巡检车主动安全系统能够有效避免事故发生,符合巡检车安全运营要求。
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关键词
悬挂式轨道交通
箱型轨道梁
巡检车
主动安全系统
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Keywords
suspended rail transit
box-type track girder
inspection vehicle
active safety system
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分类号
U216.61
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U232
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名底部开口悬挂式单轨交通轨道梁扭转性能的计算与分析
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作者
朱尔玉
秦祯秋
白正伟
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机构
北京交通大学土木建筑工程学院
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023年第7期20-25,37,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(52172335)。
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文摘
目的:在国内外对底部开口悬挂式单轨线路的研究中,尚缺少针对轨道梁扭转性能的研究及对曲线轨道梁竖向荷载作用下截面变形的影响分析,需对单轨线路轨道梁的扭转性能进行深入分析。方法:在结合我国悬挂式单轨和日本单轨设计经验的基础上,介绍了悬挂式单轨PC(预应力混凝土)轨道梁的结构,对结构梁所承受的竖向列车荷载进行分析。阐述了传统符拉索夫开口薄壁梁扭转理论存在的问题,推导了考虑跨中截面剪切应变情况下轨道梁约束扭转时的初参数解。结合有限元软件建立了曲线梁模型,对不同曲线半径及顶板厚度取值时竖向荷载作用跨中截面的竖向位移及扭矩变化情况进行了分析。在跨中截面处施加集中扭矩,对轨道梁跨中右侧区段各截面的受力情况进行分析,并将理论计算值与模型模拟值进行对比。结果及结论:两端固定约束下底部开口箱型PC轨道梁在跨中处承受集中扭矩时,不应忽略其剪切变形,该类轨道梁设计时应考虑剪切应变的影响;加大曲线轨道梁顶板厚度,可提高梁截面的整体抗扭性能;在竖向静活载作用下,跨中截面处的扭转角随着曲线半径的减小而增大。
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关键词
单轨交通
底部开口薄壁梁
预应力混凝土箱型轨道梁
扭转性能
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Keywords
monorail transit
bottom-opening thin-walled beam
pre-stressed concrete box-shaped track beam
torsional performance
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分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U232
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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