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关于箱型梁结构提高舰船抗舱内爆炸可靠性水平的研究被引量：3: 1; 作者于海洋张世联 +1 位作者武少波乔迟《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第9期126-130,136,共6页; 针对箱型梁结构舰船和普通结构舰船,综合考虑多种随机变量的影响,分别计算其在舱内爆炸载荷作用下的结构可靠性,并进行比较分析,从而对箱型梁结构提高舰船抗舱内爆炸可靠性水平进行评价。爆炸载荷作用下的结构响应采用流固耦合方法,借助... 展开更多; 关键词箱型梁结构普通结构舱内爆炸失效概率最大熵法; 在线阅读下载PDF 职称材料

舱内爆炸载荷下箱型梁结构提高舰船极限承载能力的研究被引量：2: 2; 作者武少波张世联 +1 位作者于海洋李聪《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第20期50-55,共6页; 采用数值模拟方法对含箱型梁结构和等重量常规结构舰船舱段在舱室内部爆炸载荷下的结构变形和剩余极限承载能力进行计算,并进行比较分析;综合考虑设置箱型梁结构导致结构重量增加的影响,对含箱型梁结构提高舰船剩余极限强度的效果进行... 展开更多; 关键词舱内爆炸箱型梁结构等重量常规结构准静态法剩余极限弯矩; 在线阅读下载PDF 职称材料

关于箱型梁结构提高舰船舱内爆炸后剩余纵向极限强度的可靠性评估(英文) 被引量：3: 3; 作者于海洋张世联 +1 位作者乔迟武少波《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2014年第3期317-327,共11页; 文章采用不确定性分析方法,对箱型梁结构提高舰船舱内爆炸后剩余极限强度的作用进行评估。针对箱型梁结构舰船和普通结构舰船,通过将蒙特卡洛方法与数值模拟相结合,得到其剩余极限承载能力的概率分布。其中,舱内爆炸下的结构响应采用MSC... 展开更多; 关键词箱型梁结构舱内爆炸剩余纵向极限强度可靠性评估蒙特卡洛法; 在线阅读下载PDF 职称材料

兆瓦级风力发电机组后机架结构形式分析与研究被引量：5: 4; 作者宋培龙葛春丽 +4 位作者侯骅玲焦守雷刘子哲游慧鹏董营《可再生能源》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期487-491,共5页; 风力发电机组后机架是机舱内重要的钢结构部件,其与主机架一起承载了机舱内大部分零部件的重量和外力载荷,其可靠性和经济性对机组具有重要意义。文章通过分析与研究箱型梁和工字梁结构的各截面尺寸参数对梁的抗弯强度和经济性的影响,... 展开更多; 关键词风力发电机组后机架工字梁结构箱型梁结构; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名关于箱型梁结构提高舰船抗舱内爆炸可靠性水平的研究被引量：3: 1; 作者于海洋张世联武少波乔迟; 机构上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第9期126-130,136,共6页; 文摘针对箱型梁结构舰船和普通结构舰船,综合考虑多种随机变量的影响,分别计算其在舱内爆炸载荷作用下的结构可靠性,并进行比较分析,从而对箱型梁结构提高舰船抗舱内爆炸可靠性水平进行评价。爆炸载荷作用下的结构响应采用流固耦合方法,借助MSC-Dytran软件进行计算。结构失效概率采用Monte-Carlo方法,通过最大熵法拟合程序进行计算。研究结果表明:箱型梁结构对于降低内部爆炸载荷下01甲板产生破口概率和炸点正上方区域发生塑性大变形概率的作用并不明显,但是能够明显降低01甲板产生横向和纵向大变形的概率。; 关键词箱型梁结构普通结构舱内爆炸失效概率最大熵法; Keywords box girder structure general structure cabin inner explosion destroy probability maximum entropy method; 分类号 O389 [理学—流体力学] U661.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名舱内爆炸载荷下箱型梁结构提高舰船极限承载能力的研究被引量：2: 2; 作者武少波张世联于海洋李聪; 机构上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第20期50-55,共6页; 文摘采用数值模拟方法对含箱型梁结构和等重量常规结构舰船舱段在舱室内部爆炸载荷下的结构变形和剩余极限承载能力进行计算,并进行比较分析;综合考虑设置箱型梁结构导致结构重量增加的影响,对含箱型梁结构提高舰船剩余极限强度的效果进行评价分析。研究结果表明:在不增加主船体纵向构件横剖面积的前提下,箱型梁结构仍能显著提高舰船的剩余极限强度,其提升效果与炸点位置有关。; 关键词舱内爆炸箱型梁结构等重量常规结构准静态法剩余极限弯矩; Keywords inner explosion box girder structure common structure quasi static method ultimate bearing capacity; 分类号 TH113 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名关于箱型梁结构提高舰船舱内爆炸后剩余纵向极限强度的可靠性评估(英文) 被引量：3: 3; 作者于海洋张世联乔迟武少波; 机构上海交通大学海洋工程国家重点实验室; 出处《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2014年第3期317-327,共11页; 文摘文章采用不确定性分析方法,对箱型梁结构提高舰船舱内爆炸后剩余极限强度的作用进行评估。针对箱型梁结构舰船和普通结构舰船,通过将蒙特卡洛方法与数值模拟相结合,得到其剩余极限承载能力的概率分布。其中,舱内爆炸下的结构响应采用MSC.Dytran进行模拟,剩余极限强度通过非线性有限元法计算。对得到的样本数据,通过正态分布法或最大熵法来估算其目标概率,并将箱型梁结构和普通结构的结果进行比较。结果表明:箱型梁结构可以显著地提高舰船在遭受舱内爆炸破坏后仍保持较高剩余极限承载能力的概率,从而提高其生命力。; 关键词箱型梁结构舱内爆炸剩余纵向极限强度可靠性评估蒙特卡洛法; Keywords box girder structure inner explosion residual ultimate longitudinal strength reliability assessment Monte Carlo method; 分类号 O389 [理学—流体力学] U661.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名兆瓦级风力发电机组后机架结构形式分析与研究被引量：5: 4; 作者宋培龙葛春丽侯骅玲焦守雷刘子哲游慧鹏董营; 机构中车山东风电有限公司; 出处《可再生能源》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期487-491,共5页; 基金国家重点研发计划资助项目(2020YFB1711600,2020YFB2007700)。; 文摘风力发电机组后机架是机舱内重要的钢结构部件,其与主机架一起承载了机舱内大部分零部件的重量和外力载荷,其可靠性和经济性对机组具有重要意义。文章通过分析与研究箱型梁和工字梁结构的各截面尺寸参数对梁的抗弯强度和经济性的影响,为后机架结构设计过程中相关参数的选择提供了参考。; 关键词风力发电机组后机架工字梁结构箱型梁结构; Keywords wind turbine rear frame I-beam box beam; 分类号 TK83 [动力工程及工程热物理—流体机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	关于箱型梁结构提高舰船抗舱内爆炸可靠性水平的研究	于海洋张世联武少波乔迟	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2014	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	舱内爆炸载荷下箱型梁结构提高舰船极限承载能力的研究	武少波张世联于海洋李聪	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2018	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	关于箱型梁结构提高舰船舱内爆炸后剩余纵向极限强度的可靠性评估(英文)	于海洋张世联乔迟武少波	《船舶力学》 EI CSCD 北大核心	2014	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	兆瓦级风力发电机组后机架结构形式分析与研究	宋培龙葛春丽侯骅玲焦守雷刘子哲游慧鹏董营	《可再生能源》 CAS CSCD 北大核心	2022	5	在线阅读下载PDF 职称材料