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轨道交通简支箱梁桥振动传递特性分析
被引量：
7
1
作者
方小华
谷爱军
吴建峰
《都市快轨交通》
北大核心
2013年第3期84-88,共5页
基于某地铁高架线的简支箱型梁桥,建立轨道-桥梁振动传递特性分析模型,研究简支梁跨度、轨下刚度、桥上轨道结构形式以及箱型梁断面等因素对高架桥梁结构与噪声辐射相关的振动传递特性的影响。结果表明,简支梁跨度的变化不影响与噪声辐...
基于某地铁高架线的简支箱型梁桥,建立轨道-桥梁振动传递特性分析模型,研究简支梁跨度、轨下刚度、桥上轨道结构形式以及箱型梁断面等因素对高架桥梁结构与噪声辐射相关的振动传递特性的影响。结果表明,简支梁跨度的变化不影响与噪声辐射相关的振动,而减振扣件可在90 Hz以上发挥减振降噪作用;加厚箱梁顶板和腹板能在一定程度上减小箱梁的振动和辐射噪声,用多腔室箱梁代替单箱室箱梁可显著减小振动及辐射噪声。分析结果可为城市轨道高架桥梁结构的设计和选择提供一定的理论参考依据。
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关键词
城市轨道交通
高架桥
振动速度导纳
箱型梁断面
桥
梁
跨度
轨下刚度
轨道结构形式
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题名
轨道交通简支箱梁桥振动传递特性分析
被引量：
7
1
作者
方小华
谷爱军
吴建峰
机构
北京交通大学土木建筑工程学院
中铁第五勘察设计院集团有限公司
出处
《都市快轨交通》
北大核心
2013年第3期84-88,共5页
文摘
基于某地铁高架线的简支箱型梁桥,建立轨道-桥梁振动传递特性分析模型,研究简支梁跨度、轨下刚度、桥上轨道结构形式以及箱型梁断面等因素对高架桥梁结构与噪声辐射相关的振动传递特性的影响。结果表明,简支梁跨度的变化不影响与噪声辐射相关的振动,而减振扣件可在90 Hz以上发挥减振降噪作用;加厚箱梁顶板和腹板能在一定程度上减小箱梁的振动和辐射噪声,用多腔室箱梁代替单箱室箱梁可显著减小振动及辐射噪声。分析结果可为城市轨道高架桥梁结构的设计和选择提供一定的理论参考依据。
关键词
城市轨道交通
高架桥
振动速度导纳
箱型梁断面
桥
梁
跨度
轨下刚度
轨道结构形式
Keywords
urban rail transit
viaduct
vibration mobility ad- mittance
box-girder section
bridge span
vertical stiffness of rail fastener
track structure
分类号
U443 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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发文年
被引量
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1
轨道交通简支箱梁桥振动传递特性分析
方小华
谷爱军
吴建峰
《都市快轨交通》
北大核心
2013
7
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