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题名圆振动筛箱体的焊接变形与残余应力分析
被引量：5
- 1
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作者
邵堃
孔国利
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机构
河南职业技术学院机电工程系
郑州工程技术学院信息工程学院
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出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2018年第17期180-183,共4页
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基金
国家自然科学基金资助项目(60974005)
国家十二五科技支撑计划项目(2014BAH09F00)
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文摘
为了评估圆振动筛箱体的焊接强度,首先分析了四层圆振动筛的结构和焊接工艺,然后使用ANSYS软件,采用双椭球热源模型和热机耦合分析法对筛箱焊接过程进行数值模拟,最后计算出筛箱焊接后的变形量及残余应力分布。仿真结果表明：圆振动筛箱在焊接过程中宽度方向变形最严重,最大变形量为1.58 mm,沿焊缝方向纵向残余拉应力的最大值为210 MPa,等效残余应力最大值为195 MPa,筛箱焊接后质心位置变化和残余应力均满足焊接要求。
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关键词
振动筛箱体
数值模拟
焊接变形
残余应力
温度场
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Keywords
vibrating screen box
numerical simulation
welding deformation
residual stress
temperature field
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分类号
TG404
[金属学及工艺—焊接]
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题名单轨减速传动齿轮箱箱体减振材料应用
被引量：1
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作者
胡显忠
江在坤
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机构
中国汽车工程研究院有限公司
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出处
《四川兵工学报》
CAS
2010年第4期44-46,68,共4页
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基金
国家科技支撑计划资助项目(2007BAG06B02)
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文摘
从城市跨坐式单轨交通中减速传动齿轮箱产生振动和噪声的机理出发,介绍了国内城市跨坐式单轨交通减速传动齿轮箱的箱体构造方面采取的减振降噪措施及减震材料的应用。
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关键词
城市单轨轨道交通
减速传动齿轮箱
箱体振动
噪声控制
减震材料
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分类号
U260
[机械工程—车辆工程]
TH117
[机械工程—机械设计及理论]
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题名车辆变速器弯扭振动特性分析
被引量：1
- 3
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作者
黄瀚林
符升平
高在达
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机构
集美大学海洋装备与机械工程学院
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2023年第5期196-202,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51975500)
福建省自然科学基金资助项目(2019J01862)。
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文摘
为研究车辆变速器弯扭振动特性,以某车辆变速器为研究对象,根据振动弯曲理论,建立变速器齿轮轴系弯扭振动数学模型;将不规则的变速器侧面箱体简化为质量均匀的薄板,基于薄板理论推导考虑传动轴系弯扭振动激励下的箱体振动方程;对传动轴弹性化处理后进行模态分析得到其振型函数,采用数值方法求解齿轮轴系和箱体的振动响应;分析箱体和齿轮轴系振动特性,并设计台架试验进行验证。结果表明:测点试验结果与计算结果的均方根值最大误差为32%,且振动趋势一致。研究结果可为探明车辆变速器弯扭振动传递机理与变速器动态可靠性研究提供理论基础。
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关键词
振动与波
车辆变速器
弯扭振动
振动传递机理
齿轮轴系
箱体振动
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Keywords
vibration and wave
automobile transmission
bending and torsionl vibration
vibration transmission mechanism
gear shaft system
housing vibration
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分类号
U467.492
[机械工程—车辆工程]
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