期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到977篇文章
< 1 2 … 49 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
基于模块化校园综合楼的箱体质量控制策略
1
作者 詹辰 《中国建筑金属结构》 2025年第3期143-145,共3页
为了提高校园综合楼建设的效率、质量与灵活性,满足学校日益增长的教学与活动需求,本文以莲龙小学综合教学楼扩建为例,通过介绍模块化箱体设计与施工技术,分析了在该项目施工中存在的场地空间有限、传统施工工艺复杂耗时以及功能布局调... 为了提高校园综合楼建设的效率、质量与灵活性,满足学校日益增长的教学与活动需求,本文以莲龙小学综合教学楼扩建为例,通过介绍模块化箱体设计与施工技术,分析了在该项目施工中存在的场地空间有限、传统施工工艺复杂耗时以及功能布局调整不便等问题,提出了基于模块化箱体的校园综合楼设计方案及施工质量控制要点。研究结果表明:基于模块化箱体的设计方案能有效解决莲龙小学综合教学楼扩建面临的诸多难题,显著缩短施工周期,提高空间利用率与功能布局的适应性。 展开更多
关键词 校园改造 模块化建筑 箱体加工 节点连接
在线阅读 下载PDF
新能源汽车电池箱体自动喷涂涂层的智能检测系统设计与实现
2
作者 荆晓洲 《汽车与驾驶维修》 2025年第1期35-37,共3页
针对现有涂层检测技术的局限性,本研究为新能源汽车电池箱体涂层质量设计了一套智能检测系统。本文基于先进的硬件平台与操作系统,进行配置数据库和安装必要软件依赖项,实现了开发环境的搭建。该系统的功能模块包括涂层厚度精确测量、... 针对现有涂层检测技术的局限性,本研究为新能源汽车电池箱体涂层质量设计了一套智能检测系统。本文基于先进的硬件平台与操作系统,进行配置数据库和安装必要软件依赖项,实现了开发环境的搭建。该系统的功能模块包括涂层厚度精确测量、均匀性检测、缺陷识别、附着力检测、绝缘性检测及粗糙度检测六大核心功能,确保全面覆盖涂层质量评估的关键指标。 展开更多
关键词 新能源汽车 电池箱体 自动喷涂 智能检测系统 涂层质量
在线阅读 下载PDF
箱体装配公差对变速器力学性能的影响
3
作者 程宝磊 孟娜 《汽车维修技师》 2025年第2期113-114,共2页
近年来,随着我国制造行业的快速发展,汽车机械工业产品的加工精度与零部件的装配精度要求不断提高,装配公差成为影响产品质量的主要因素。变速器作为汽车传动的重要部件,它的工作质量对汽车行驶安全性和稳定性及可靠性有着十分重要的影... 近年来,随着我国制造行业的快速发展,汽车机械工业产品的加工精度与零部件的装配精度要求不断提高,装配公差成为影响产品质量的主要因素。变速器作为汽车传动的重要部件,它的工作质量对汽车行驶安全性和稳定性及可靠性有着十分重要的影响,因此,汽车变速器的装配十分重要。本文探讨了箱体装配公差对变速器力学性能的影响,结合原理及其影响因素进行探讨,总结相关影响因素,最后提出相应的改进方案。 展开更多
关键词 箱体装配公差 变速器 力学性能
在线阅读 下载PDF
浅析欧5摩托车发动机箱体数控加工工艺及质量控制
4
作者 陆镇 《内燃机与配件》 2025年第1期60-62,共3页
本文分析了欧5摩托车发动机箱体的设计要求,概述了数控加工技术的基本原理和常见数控机床类型,并针对发动机箱体的加工特点,分析了数控加工流程,包括原材料准备、数控编程和加工过程。此外,文章还探讨了切削参数选择、加工路径规划、刀... 本文分析了欧5摩托车发动机箱体的设计要求,概述了数控加工技术的基本原理和常见数控机床类型,并针对发动机箱体的加工特点,分析了数控加工流程,包括原材料准备、数控编程和加工过程。此外,文章还探讨了切削参数选择、加工路径规划、刀具材料和涂层选择等工艺优化方法,并介绍了高速切削技术和五轴联动加工技术在发动机箱体制造中的应用。文章在最后还提出了过程质量检测与控制的相关建议,使发动机箱体的加工质量满足标准要求。 展开更多
关键词 欧5标准 摩托车发动机箱体 数控加工 工艺优化 质量控制
在线阅读 下载PDF
舱外设备箱体模拟海洋大气环境中的加速腐蚀试验与结果分析 被引量：1
5
作者 朱玉琴 李佳蒙 +2 位作者 代璐 王莞 张薇 《装备环境工程》 CAS 2024年第1期96-104,共9页
目的 研究模拟海洋大气环境对舱外设备箱体腐蚀行为的影响,为快速评价舱外设备箱体原材料、原结构、原表面技术状态改进优劣提供技术和方法支撑。方法 根据XX舱外设备箱体实际服役环境剖面、腐蚀损伤状况,制定含海水模拟、湿热、维护保... 目的 研究模拟海洋大气环境对舱外设备箱体腐蚀行为的影响,为快速评价舱外设备箱体原材料、原结构、原表面技术状态改进优劣提供技术和方法支撑。方法 根据XX舱外设备箱体实际服役环境剖面、腐蚀损伤状况,制定含海水模拟、湿热、维护保养及检查阶段等3个模块的实验室模拟海洋大气环境加速谱,运用外观、扫描电镜(SEM)、金相显微镜、X射线能谱(EDS)等表征技术,研究设备箱体在12个循环周期的宏微观形貌和腐蚀产物元素含量分布,并对标准金属铝和钢的同步实验室试验与XX近海户外自然环境下的腐蚀效应进行对比。结果 12个循环周期结束后,底座铝合金严重腐蚀,呈现明显的晶间腐蚀,并产生大量腐蚀产物,腐蚀产物主要含有O、Na、Al、Si、Cl、Ca、Mn、Fe等元素,其腐蚀形貌及程度与实际服役5 a的底座一致。标准金属铝和钢加速试验120 d的腐蚀效应分别等效XX近海大气试验4.65 a和10.57 a。结论 海水模拟、湿热、维护保养及检查阶段等3个模块的实验室模拟循环试验能较好地模拟XX舱外设备箱体经历的环境,其腐蚀与实际服役环境下的腐蚀程度相近,实现了基于短期内完成3~5 a的海洋运行验证。 展开更多
关键词 舱外设备箱体 模拟海洋大气环境 腐蚀损伤 加速性
在线阅读 下载PDF
碳纤维电池包箱体的设计与铺层优化研究
6
作者 徐峰祥 毛锐 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2024年第9期1-9,共9页
为实现电池包箱体的轻量化设计,采用碳纤维复合材料取代传统金属构建电池包箱体结构。首先对碳纤维电池包的动静态性能开展有限元分析,并基于性能要求对上盖板依次进行形貌优化和尺寸优化,对下箱体进行结构优化,使下箱体质量减轻31.1%,... 为实现电池包箱体的轻量化设计,采用碳纤维复合材料取代传统金属构建电池包箱体结构。首先对碳纤维电池包的动静态性能开展有限元分析,并基于性能要求对上盖板依次进行形貌优化和尺寸优化,对下箱体进行结构优化,使下箱体质量减轻31.1%,且一阶固有频率提升至50.63 Hz,然后,开展了箱体铺层优化分析,基于Isight平台对下箱体的质量和一阶固有频率进行多目标优化,利用熵-优劣解距离法(TOPSIS)确定最优铺层设计方案,并综合考虑层合板铺覆工艺对铺层顺序进行全面优化,优化分析结果表明,下箱体实现质量减轻58.9%,且各工况下的最大位移和最大应力均有所减小,电池包箱体动静态性能均得到提升。 展开更多
关键词 电池包箱体 碳纤维复合材料 铺层 多目标优化 轻量化设计
在线阅读 下载PDF
除尘器箱体立柱稳定性增强方法研究
7
作者 王登峰 徐雯凌 +1 位作者 潘立程 郭大鹏 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期188-199,共12页
除尘器箱体立柱主要的破坏方式是丧失稳定性。为提高其承载能力,优化除尘装备结构设计,研究箱体立柱稳定性增强构造方法。采用非线性有限元方法,针对除尘器箱体加劲钢墙板—H型钢立柱结构体系,考虑初始缺陷影响,研究箱体立柱失稳机理。... 除尘器箱体立柱主要的破坏方式是丧失稳定性。为提高其承载能力,优化除尘装备结构设计,研究箱体立柱稳定性增强构造方法。采用非线性有限元方法,针对除尘器箱体加劲钢墙板—H型钢立柱结构体系,考虑初始缺陷影响,研究箱体立柱失稳机理。受墙板蒙皮作用,立柱呈现为前翼缘与腹板组成前半部分截面整体弯扭与腹板局部鼓曲相伴发生的相关失稳,且失稳发生在邻近柱顶的高压应力区域。针对失稳特征提出立柱稳定性增强构造措施,即在顶部区域立柱前翼缘两侧加焊加固钢板,加固钢板上、下边界与L形横隔板焊接连接。考察了加固钢板宽度、厚度,L形横隔板厚度以及加固钢板布置范围等因素对于立柱稳定承载力的影响,在此基础上提出了立柱稳定性增强构造的合理设计方法。采取该稳定性增强构造措施后,立柱稳定承载力得以明显提高。 展开更多
关键词 除尘器 箱体立柱 稳定性增强构造 有限元 初始缺陷 蒙皮支撑作用
在线阅读 下载PDF
动力电池箱体局部应力影响因素研究
8
作者 陈燕 王玉 方有为 《汽车实用技术》 2024年第16期27-31,共5页
动力电池箱体作为动力电池系统的最关键的承重部件,其结构稳定性对整车运行至关重要。文章通过理论分析与有限元仿真分析相结合,详细研究了箱体材料厚度、箱体零件结构以及有无加强板三个方面对箱体局部应力的影响规律以及作用机理。通... 动力电池箱体作为动力电池系统的最关键的承重部件,其结构稳定性对整车运行至关重要。文章通过理论分析与有限元仿真分析相结合,详细研究了箱体材料厚度、箱体零件结构以及有无加强板三个方面对箱体局部应力的影响规律以及作用机理。通过HyperMesh软件进行有限元仿真分析,得到四组局部应力产生位置以及局部应力数值。对比分析数据,总结出工程项目中有效降低箱体局部应力的方向:合理的结构设计以及局部应力集中部位增加材料厚度,不仅能充分利用零件自身的弹性变形吸收部分应力而且能有效地将应力传递出去。文章最后通过对优化后的电池箱体进行振动试验,试验结果证明了降低局部应力的优化方向、箱体结构优化设计的有效性和合理性,为后续车载电池箱体结构优化设计提供了一定的参考依据。 展开更多
关键词 电池箱体 局部应力 HYPERMESH 应力仿真 箱体结构优化
在线阅读 下载PDF
高速列车齿轮箱箱体动态疲劳寿命评估方法
9
作者 豆硕 刘鹏飞 +1 位作者 刘志明 王文静 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1953-1965,共13页
随着列车运行速度的提高,轮轨激励载荷的频率范围和能量急剧增大,齿轮箱箱体产生了明显的弹性振动响应,加速了箱体疲劳失效。为在服役振动环境下评估箱体的动态疲劳寿命,首先,基于模态叠加法建立考虑箱体动态特性的疲劳寿命评估方法,获... 随着列车运行速度的提高,轮轨激励载荷的频率范围和能量急剧增大,齿轮箱箱体产生了明显的弹性振动响应,加速了箱体疲劳失效。为在服役振动环境下评估箱体的动态疲劳寿命,首先,基于模态叠加法建立考虑箱体动态特性的疲劳寿命评估方法,获取箱体单阶模态对疲劳寿命的贡献值。然后,建立高速列车齿轮传动系统台架模型,通过虚拟激振器施加线路实测的轮对振动加速度模拟齿轮箱的服役振动环境。最后,采用准静态叠加法和模态叠加法对箱体进行疲劳寿命评估。研究结果表明:台架模型结果与线路实测的箱体动应力响应波形和主频特征一致,应力有效值相对误差可以控制在10%以内,验证了模型的准确性。高频轮轨激励环境下箱体模态对疲劳寿命的影响较大,准静态叠加法无法准确反映箱体吊耳根部等危险点的疲劳寿命,箱体存在显著影响疲劳寿命的关键模态,为通过动态设计方法提高列车齿轮箱箱体疲劳性能提供了基础。 展开更多
关键词 高速列车 齿轮箱箱体 台架模型 动态疲劳寿命
在线阅读 下载PDF
基于响应面模型的电动汽车电池箱体优化设计
10
作者 王宁珍 秦康杰 +3 位作者 唐亮 上官利坚 周孚鹏 上官文斌 《华南理工大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2024年第12期43-51,共9页
为改善电动汽车电池箱的性能,加强各组件的安全可靠性,以某电动汽车的电池箱体为研究对象,对箱体内不同位置的电池模组的加速度响应进行研究,发现z方向3组电池模组的功率谱密度曲线的计算值和试验结果吻合性较好。考虑箱体上盖、箱体前... 为改善电动汽车电池箱的性能,加强各组件的安全可靠性,以某电动汽车的电池箱体为研究对象,对箱体内不同位置的电池模组的加速度响应进行研究,发现z方向3组电池模组的功率谱密度曲线的计算值和试验结果吻合性较好。考虑箱体上盖、箱体前端件、箱体后端件、箱体中部件、模组固定支架和加强件的尺寸参数,建立了电池箱主要部件的尺寸参数与固有频率、变形量和振动响应关系的响应面代理模型,开展了电池箱随机振动和机械冲击的计算,并验证了模型的正确性。基于Box-Behnken响应面法设计试验,获得了6个设计变量、3个水平的试验组合,得到相应的试验设计矩阵。采用多元回归分析拟合得到了多项式响应面近似模型,并使用多目标遗传算法进行迭代和优化,得到电池箱体的最佳尺寸参数。试验结果表明,与原模型相比,优化后箱体的一阶固有频率提高29.12%,变形量减少29.39%,振动响应降低40.31%,实现了轻量化。该文的建模和分析方法可用于计算电池箱体零部件对电池箱整体结构的影响,通过优化设计改善电池箱体的性能,加强各组件的安全可靠性。 展开更多
关键词 电池箱体 响应面模型 随机振动 优化设计
在线阅读 下载PDF
不同电芯排布电池箱体在冲击工况下仿真分析
11
作者 王恩琪 王宁 +3 位作者 秦铭泽 秦楠 王永岩 王艳春 《舰船电子工程》 2024年第11期204-209,共6页
伴随着新能源产业的不断发展,锂离子电池在电动汽车中的应用日益广泛,在此背景下,发展新能源,降低燃油车占比,对于国家现行的发展战略和减少石油等不可再生能源的使用具有非常重要的意义,而新能源电池的安全性问题急需解决。论文通过Sol... 伴随着新能源产业的不断发展,锂离子电池在电动汽车中的应用日益广泛,在此背景下,发展新能源,降低燃油车占比,对于国家现行的发展战略和减少石油等不可再生能源的使用具有非常重要的意义,而新能源电池的安全性问题急需解决。论文通过SolidWorks进行建模,在电池箱体中对电芯设计了三种不同的排布方式,构造出三种不同排布的电芯模组及对应的电池底板,即长方式、正方式、弹夹式。对模型进行简化后,再使用Ansys对三种电池底板分别进行仿真分析,判断其在冲击工况下受力情况,从而为电池箱体的设计提供建议。结果表明:长方式与正方式新能源汽车电池底板在较长一边施加力后,其内部电芯模组发生变形最为明显,弹夹式虽在长宽处表现较为优异但其边角和中部位置变形最为明显。由此可知,对电池底板的长宽以及对弹夹式箱体的厚度进行优化,能够使得新能源汽车安全性能提升。为电池箱体中的电芯排布以及设计在电动汽车上的应用提供参考。 展开更多
关键词 冲击工况 仿真分析 箱体排布 ANSYS
在线阅读 下载PDF
动力头箱体机械加工工艺分析及专用夹具设计 被引量：1
12
作者 田乐意 《煤矿机械》 2024年第5期97-99,共3页
以某型煤矿用钻机动力头箱体为研究对象,通过零件图样分析和工艺分析,从加工经济性的角度,制定一套具备实用性的加工工艺方案,设计了专用夹具以便于零件的装夹和加工,并通过了实际生产验证。
关键词 箱体零件 加工工艺 夹具
在线阅读 下载PDF
电动汽车电池箱体轻量化设计 被引量：1
13
作者 王宁 马浩岚 姚会君 《河南科技》 2024年第17期19-23,共5页
【目的】以某电动汽车的电池箱体为研究对象,对电池箱体进行轻量化设计。【方法】从材料轻量化角度入手,选择不同的金属材料,结合有限元分析,使用CAE仿真分析技术,建立电池箱体的有限元模型,并对电池箱体进行4种典型工况下的静态特性分... 【目的】以某电动汽车的电池箱体为研究对象,对电池箱体进行轻量化设计。【方法】从材料轻量化角度入手,选择不同的金属材料,结合有限元分析,使用CAE仿真分析技术,建立电池箱体的有限元模型,并对电池箱体进行4种典型工况下的静态特性分析和模态分析。【结果】对电池箱下箱体有限元模型进行了静态特性分析,得到了3种材料下的电池箱下箱体的应力云图和变形云图,并进行相应的分析;对3种材料下的电池箱下箱体前6阶约束模态进行了分析,得出了相应的特征频率。【结论】通过仿真分析得到的不同材料电池箱下箱体的静态特性和模态特性数据,经过评估和比较各种材料电池箱下箱体的整体性能,并综合考虑了其经济适用性后,最终选择采用铝合金作为电池箱下箱体的轻量化材料。 展开更多
关键词 电动汽车 电池箱体 材料轻量化设计 CAE
在线阅读 下载PDF
整体式箱体结构矿用行星减速器锥齿轮副接触区调整关键技术研究 被引量：1
14
作者 陈云 管凤花 张学刚 《煤矿机械》 2024年第3期63-65,共3页
针对煤矿井下采煤工作面刮板输送机配套的行星齿轮减速器整体式箱体结构,研究其输入轴和第二轴的结构和定位方式等,实现其在箱体内的整体组装和圆锥齿轮副接触区的调整,满足设计和使用要求。新的结构和技术为整体式结构矿用行星齿轮减... 针对煤矿井下采煤工作面刮板输送机配套的行星齿轮减速器整体式箱体结构,研究其输入轴和第二轴的结构和定位方式等,实现其在箱体内的整体组装和圆锥齿轮副接触区的调整,满足设计和使用要求。新的结构和技术为整体式结构矿用行星齿轮减速器圆锥齿轮副接触区调整提供了一种新的解决方案。 展开更多
关键词 整体式箱体结构 接触区 锥齿轮副 行星减速器
在线阅读 下载PDF
纯电动乘用车动力电池箱体设计优化及仿真分析 被引量：2
15
作者 杨明 乔延涛 +2 位作者 蔡存朋 张醒国 刘天宝 《汽车文摘》 2024年第1期26-32,共7页
电池箱体作为动力电池总成的主要承载部件,其结构强度对动力电池系统的可靠性有着关键影响。研究了某款纯电动乘用车电池箱体,运用有限元分析方法对电池箱体的振动模态、结构强度进行分析并制定改进建议,完成了改进方案的台架试验验证... 电池箱体作为动力电池总成的主要承载部件,其结构强度对动力电池系统的可靠性有着关键影响。研究了某款纯电动乘用车电池箱体,运用有限元分析方法对电池箱体的振动模态、结构强度进行分析并制定改进建议,完成了改进方案的台架试验验证。针对电池箱体开发,通过前期设计优化及有限元分析方法,对电池箱体的模态及结构强度进行分析,实现产品方案的快速迭代,减少试验风险,保证动力电池产品的结构可靠性。 展开更多
关键词 动力电池 电池箱体 仿真分析 随机振动
在线阅读 下载PDF
净水厂地下箱体深基坑绿色施工技术 被引量：1
16
作者 鹿博 《路基工程》 2024年第2期170-174,共5页
基于无锡市北尖公园净水厂基坑工程,开展EPC模式下基坑开挖专项方案绿色施工技术研究,对地下箱体基坑支撑体系、开挖方法及运输方式等进行比选,在充分考虑节能减排的基础上,确定施工方案为两道钢筋混凝土支撑的围护结构+放坡马道开挖方... 基于无锡市北尖公园净水厂基坑工程,开展EPC模式下基坑开挖专项方案绿色施工技术研究,对地下箱体基坑支撑体系、开挖方法及运输方式等进行比选,在充分考虑节能减排的基础上,确定施工方案为两道钢筋混凝土支撑的围护结构+放坡马道开挖方法,土方外运首选水运,水运受限时结合陆运,合理规划场内、场外运输路线。实施后可减少碳排放量超过648.26 t,实现绿色低碳的环保目标。 展开更多
关键词 粉质土 深基坑 地下箱体 绿色低碳 方案比选 生态环保 经济性
在线阅读 下载PDF
新能源汽车电池包下箱体生产工艺分析 被引量：1
17
作者 刘武锋 《汽车实用技术》 2024年第19期122-126,共5页
电池包下箱体是新能源汽车的关键部件,它可以为电池组提供保护并为电池包整体结构提供支撑,也会影响整车侧面碰撞性能、续航里程和使用寿命。文章通过对钢冲压、高强钢辊压、钢铝混合、铝合金挤压和铝合金压铸等主流生产工艺形式电池包... 电池包下箱体是新能源汽车的关键部件,它可以为电池组提供保护并为电池包整体结构提供支撑,也会影响整车侧面碰撞性能、续航里程和使用寿命。文章通过对钢冲压、高强钢辊压、钢铝混合、铝合金挤压和铝合金压铸等主流生产工艺形式电池包下箱体的优缺点分析,说明目前该产品的生产工艺发展趋势,汇总得到电池包下箱体设计开发应用推荐指数表,有助于项目开发时快速选择合理的电池包下箱体生产工艺,提高电池包下箱体的生产效率、降低生产成本,适应市场需求,推动新能源汽车产业发展。 展开更多
关键词 新能源汽车 电池包下箱体 生产工艺
在线阅读 下载PDF
大型箱体浮式结构拖带动力响应物理模型试验研究
18
作者 冯曦 高子骋 +2 位作者 徐嘉言 顾浩洋 豆斐 《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期67-75,共9页
为研究大型箱体浮式结构在海上运输过程中的作业安全问题,开展了正常作业条件下浮式结构拖带时的水动力响应物理模型试验,以不规则波浪荷载作用下浮式结构的六自由度运动量为主要研究对象,从各运动量谱的演变规律出发,探讨了在不同有效... 为研究大型箱体浮式结构在海上运输过程中的作业安全问题,开展了正常作业条件下浮式结构拖带时的水动力响应物理模型试验,以不规则波浪荷载作用下浮式结构的六自由度运动量为主要研究对象,从各运动量谱的演变规律出发,探讨了在不同有效波高、平均波周期和拖带速度情况下浮式结构的运动响应。结果表明:迎浪拖带时,纵摇与垂荡两自由度对不规则波浪荷载响应较为稳定,且对平均波周期和拖带速度较为敏感;随着平均波周期增大,两者的运动量谱从多峰谱过渡为单峰谱,谱形逐渐规则且束窄,谱峰频率与波浪谱峰频率接近,相对谱峰频率在1左右且随着平均波周期增大而增大;随着拖带速度增大,垂荡运动量谱的谱形逐渐尖陡,谱峰密度、相对谱峰密度均增大,水动力响应加剧;垂荡最大可能距离和最大可能纵摇角度均随有效波高增大而增大,最大可能纵摇角度随拖带速度增大而减小。 展开更多
关键词 大型箱体浮式结构 拖带物理模型试验 不规则波 水动力响应
在线阅读 下载PDF
轮轨耦合激励下高速列车齿轮箱体振动特性
19
作者 朱海燕 卢乔丹 +6 位作者 胡军 叶小芬 裴帮 师陆冰 刘忠明 魏昱洲 徐颖杰 《华东交通大学学报》 2024年第4期108-117,共10页
【目的】探究车轮多边形与钢轨波磨耦合激励下高速列车齿轮箱体振动特性。【方法】建立轮对、齿轮箱体和轨道均为柔性体的刚柔耦合动力学模型,在齿轮箱体布置3个振动加速度传感器,对不同工况开展动力学仿真,分析齿轮箱体各测点的振动加... 【目的】探究车轮多边形与钢轨波磨耦合激励下高速列车齿轮箱体振动特性。【方法】建立轮对、齿轮箱体和轨道均为柔性体的刚柔耦合动力学模型,在齿轮箱体布置3个振动加速度传感器,对不同工况开展动力学仿真,分析齿轮箱体各测点的振动加速度。【结果】在轮轨耦合激励下,同一车速下,车轮多边形为23阶,波幅为0.010 mm时各测点振动加速度均方根值最大,在3个测点中车轮多边形对测点B的影响最大;在钢轨波磨激励下,测点B受到牵引电机谐波转矩与齿轮副啮合的共同作用在3测点中振动加速度均方根值最大,测点A、C的振动加速度均方根值随波幅的增大而增大;对比含武广谱的轮轨耦合激励,由轮轨激扰引发的振动频率与齿轮箱体第5阶固有频率接近,诱发共振。【结论】列车变速运行或改变齿轮箱结构可避免共振。 展开更多
关键词 高速列车 齿轮箱体 钢轨波磨 车轮多边形
在线阅读 下载PDF
从物理学角度解释扩大箱体容积对中蜂饲养强群、防分蜂的好处
20
作者 徐祖荫 林致中 +1 位作者 夏晨 徐进 《中国蜂业》 2024年第1期26-27,共2页
中蜂养强群、防分蜂,除了与蜂种、蜂王质量等因素有关外,也与箱体的空间大小有关(杨冠煌,2001;徐祖荫,2015、2019)。2023年7-9月我们先后赴湖北省荆门市、湖南省醴陵市参访考察,更加深了这方面的认识。现将我们的体会和认知,报道如下。
关键词 分蜂 强群 中蜂 蜂种 湖北省荆门市 醴陵市 箱体
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 49 下一页 到第 页
关于我们 | 版权声明 | 联系我们 | 帮助中心| 意见反馈
主办单位：上海市教育委员会
技术支持：重庆维普资讯有限公司
渝公网安备 50019002500403号
使用帮助 返回顶部