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高地应力软弱地层TBM隧道新型预应力管-索支护结构
1
作者
何骏扬
毕浪
+5 位作者
余涛
范磊
文建华
王建锋
姚志刚
方勇
《铁道建筑》
北大核心
2025年第6期114-120,共7页
受开挖空间限制,高地应力软弱围岩地层的围岩稳定性控制是TBM(Tunnel Boring Machine)隧道施工中的重要挑战。本文以高黎贡山隧道工程为背景,通过理论分析、数值模拟分析了在软弱围岩条件下,新型预应力管-索支护结构在TBM隧道中的应用...
受开挖空间限制,高地应力软弱围岩地层的围岩稳定性控制是TBM(Tunnel Boring Machine)隧道施工中的重要挑战。本文以高黎贡山隧道工程为背景,通过理论分析、数值模拟分析了在软弱围岩条件下,新型预应力管-索支护结构在TBM隧道中的应用效果。结果表明,预应力管-索支护结构能够形成双层预应力承载拱,充分发挥主动支护和被动支护作用,进而有效降低软弱围岩变形。正交试验表明,施加在管-索结构上的预应力对隧道稳定性影响最大,杆件长度、支护间距、支护范围的影响依次减弱。通过单因素试验发现,在高地应力软弱围岩条件下,相较于无锚杆支护和有锚杆支护两种工况,预应力管-索支护时的拱顶位移分别减小约61%和37%。当依托工程管-索结构预应力为150 kN、管-索间距为0.8 m、拱顶支护范围在180°时,既能起到较好的支护效果,又能很好地控制工程成本。
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关键词
高地应力软弱地层
TBM隧道
管-索支护结构
数值模拟
正交试验
单因素试验
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题名
高地应力软弱地层TBM隧道新型预应力管-索支护结构
1
作者
何骏扬
毕浪
余涛
范磊
文建华
王建锋
姚志刚
方勇
机构
环境岩土和隧道工程智能建养全国重点实验室
中铁二院工程集团有限责任公司
云贵铁路云南有限责任公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2025年第6期114-120,共7页
基金
国家自然科学基金(52425807)
四川省科技计划项目(2024NSFTD0013)
云南省科技厅科技计划项目(202303AA080005)。
文摘
受开挖空间限制,高地应力软弱围岩地层的围岩稳定性控制是TBM(Tunnel Boring Machine)隧道施工中的重要挑战。本文以高黎贡山隧道工程为背景,通过理论分析、数值模拟分析了在软弱围岩条件下,新型预应力管-索支护结构在TBM隧道中的应用效果。结果表明,预应力管-索支护结构能够形成双层预应力承载拱,充分发挥主动支护和被动支护作用,进而有效降低软弱围岩变形。正交试验表明,施加在管-索结构上的预应力对隧道稳定性影响最大,杆件长度、支护间距、支护范围的影响依次减弱。通过单因素试验发现,在高地应力软弱围岩条件下,相较于无锚杆支护和有锚杆支护两种工况,预应力管-索支护时的拱顶位移分别减小约61%和37%。当依托工程管-索结构预应力为150 kN、管-索间距为0.8 m、拱顶支护范围在180°时,既能起到较好的支护效果,又能很好地控制工程成本。
关键词
高地应力软弱地层
TBM隧道
管-索支护结构
数值模拟
正交试验
单因素试验
Keywords
high stress weak rock strata
TBM tunnel
pipe
-
cable support structure
numerical simulation
orthogonal test
single
-
factor test
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
高地应力软弱地层TBM隧道新型预应力管-索支护结构
何骏扬
毕浪
余涛
范磊
文建华
王建锋
姚志刚
方勇
《铁道建筑》
北大核心
2025
0
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