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铁路桥梁预应力管道摩阻试验方法及控制
被引量：
15
1
作者
李学斌
侯建军
马林
《铁道标准设计》
北大核心
2011年第11期42-48,共7页
我国新建铁路中大量采用了预应力混凝土简支梁和连续梁结构形式。对于预应力梁,施工过程中预应力的准确施加十分重要,直接影响到梁体的抗裂性能和后期徐变上拱的控制,施工时应严格控制预应力管道的定位和成孔工艺。介绍预应力管道摩阻...
我国新建铁路中大量采用了预应力混凝土简支梁和连续梁结构形式。对于预应力梁,施工过程中预应力的准确施加十分重要,直接影响到梁体的抗裂性能和后期徐变上拱的控制,施工时应严格控制预应力管道的定位和成孔工艺。介绍预应力管道摩阻的试验原理、方法和常用的管道定位方式,分析铁路32、24 m简支梁的管道摩阻测试统计结果,总结预应力施工中的常见问题并提出了相应的解决方法。结论可为预应力梁的设计和施工提供参考。
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关键词
客运专线铁路
预制梁
预应力控制
管道摩阻试验
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职称材料
题名
铁路桥梁预应力管道摩阻试验方法及控制
被引量：
15
1
作者
李学斌
侯建军
马林
机构
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
中铁工程设计咨询集团有限公司桥梁院
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2011年第11期42-48,共7页
文摘
我国新建铁路中大量采用了预应力混凝土简支梁和连续梁结构形式。对于预应力梁,施工过程中预应力的准确施加十分重要,直接影响到梁体的抗裂性能和后期徐变上拱的控制,施工时应严格控制预应力管道的定位和成孔工艺。介绍预应力管道摩阻的试验原理、方法和常用的管道定位方式,分析铁路32、24 m简支梁的管道摩阻测试统计结果,总结预应力施工中的常见问题并提出了相应的解决方法。结论可为预应力梁的设计和施工提供参考。
关键词
客运专线铁路
预制梁
预应力控制
管道摩阻试验
Keywords
Passenger dedicated railway
Precasted beam
Prestress control
Test of tendon duct friction
分类号
U445.471 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
铁路桥梁预应力管道摩阻试验方法及控制
李学斌
侯建军
马林
《铁道标准设计》
北大核心
2011
15
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