期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于发动机热力过程的汽车排气消声器设计
被引量：
11
1
作者
葛蕴珊
张宏波
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2004年第3期275-278,共4页
基于发动机的热力循环理论和管道声学理论 ,利用AVL公司的BOOST软件联合建立了发动机和消声器的仿真模型 ,在此基础上进行了Flyer轿车的排气消声器设计 ,试验证明这种设计方法能够充分考虑发动机的综合性能和消声性能。
关键词
发动机
汽车
排气消声器
设计方法
仿真模型
热力循环
理论
管道声学理论
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于发动机热力过程的汽车排气消声器设计
被引量：
11
1
作者
葛蕴珊
张宏波
机构
北京理工大学
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2004年第3期275-278,共4页
文摘
基于发动机的热力循环理论和管道声学理论 ,利用AVL公司的BOOST软件联合建立了发动机和消声器的仿真模型 ,在此基础上进行了Flyer轿车的排气消声器设计 ,试验证明这种设计方法能够充分考虑发动机的综合性能和消声性能。
关键词
发动机
汽车
排气消声器
设计方法
仿真模型
热力循环
理论
管道声学理论
Keywords
Thermodynamic cycle,Noise,Muffler
分类号
U464 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于发动机热力过程的汽车排气消声器设计
葛蕴珊
张宏波
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2004
11
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
