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题名FRP复合材料管材航空应用及成型技术研究现状
被引量：10
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作者
王巧玲
魏栋
李光俊
李恒
文友谊
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机构
航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司
西北工业大学材料学院
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出处
《航空制造技术》
2020年第22期92-101,共10页
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文摘
管路系统的性能优劣是影响航空飞行器可靠性的重要因素,国产大飞机及军用战机的高速发展对飞机的轻量化、高功效以及高可靠性提出了更高的要求,飞机管路系统也正在朝着整体型多弯结构以及紧凑型复杂结构发展。复合材料因其优异的综合性能已在飞机上得到了广泛的应用,而采用纤维增强树脂基复合材料管路构件替代金属材料管路构件,能够最大限度满足飞机导管高性能轻量化整体化制造的目的和需求,目前少数机型已经开始逐步采用纤维增强树脂基复合材料管路构件,并且未来具有广阔的市场前景。纤维增强树脂基复合材料管路构件在成型过程中主要涉及材料的选用、成型工艺方法和设备的选择以及工艺参数的优化等方面,并且每一个环节都对管路构件的成型质量起着至关重要的作用。首先介绍了国内外航空飞机领域纤维增强树脂基复合材料管路构件的市场概况及其在飞机上的应用场合,并综述分析了目前常用的原材料性能对比以及普遍采用的几种纤维增强树脂基复合材料管路构件的成型工艺特点,在此基础上着重评述了近年来纤维缠绕技术在纤维增强树脂基复合材料管路构件成型制造方面的发展及研究现状,并对未来发展趋势进行了展望。
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关键词
复合材料
管路构件
轻量化
纤维增强树脂
缠绕成型
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Keywords
Composites
Tube component
Light weight
Fiber reinforced polymer
Filament winding
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分类号
TB33
[一般工业技术—材料科学与工程]
V261
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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