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基于Ansys的管路支架的模态分析 被引量:3
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作者 王永胜 张京伟 +1 位作者 吴崇健 吴声敏 《船海工程》 2013年第1期32-35,40,共5页
利用Ansys软件对船舶中两种常见的管路支架进行模态分析,讨论接触的处理方式、有无螺栓、预紧力的大小、橡胶圈的层数(厚度)和橡胶垫的类型等因素对两种管路支架固有频率的影响。结果表明,橡胶圈的层数(厚度)是影响管路支架固有频率的... 利用Ansys软件对船舶中两种常见的管路支架进行模态分析,讨论接触的处理方式、有无螺栓、预紧力的大小、橡胶圈的层数(厚度)和橡胶垫的类型等因素对两种管路支架固有频率的影响。结果表明,橡胶圈的层数(厚度)是影响管路支架固有频率的主要因素,而含预应力的模态计算是研究这种装配体结构固有性质的一种比较合理的处理方法。 展开更多
关键词 管路支架 模态分析 ANSYS 预应力 非线性
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汽车管路支架双色模具设计 被引量:1
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作者 刘华刚 李威 付宏生 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2010年第7期70-72,共3页
介绍了汽车管路支架模具的创新设计内容。采用一模16腔结构,一次完成8个制件,保证了制件质量和生产效率。创新结构设计中包括动、静模创新结构设计,双层顶出系统创新设计等。
关键词 汽车管路支架 双色模具 聚丙烯/三元乙丙橡胶
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管路支架谐波响应特性分析及简化模型的建立
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作者 王永胜 张京伟 +1 位作者 吴崇健 吴声敏 《舰船科学技术》 北大核心 2012年第11期27-31,共5页
通过对管路支架进行含预应力的谐响应分析,了解支架的频域特性,并在此基础上建立垂向和横向2个方向的二自由度简化模型。这种简化模型不同于以往单自由度模型,它充分考虑管路支架本身质量对其动力学特性的影响。经过验算,这种简化模型... 通过对管路支架进行含预应力的谐响应分析,了解支架的频域特性,并在此基础上建立垂向和横向2个方向的二自由度简化模型。这种简化模型不同于以往单自由度模型,它充分考虑管路支架本身质量对其动力学特性的影响。经过验算,这种简化模型在设置合适的阻尼情况下能很好地模拟管路支架在频域内的动力学行为。 展开更多
关键词 管路支架 谐波响应特性 简化模型
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基于四端参数法的管路支架隔振性能研究 被引量:5
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作者 刘秀峰 王永胜 +1 位作者 张京伟 吴崇健 《中国舰船研究》 2012年第4期69-75,共7页
管路支架是管道与船体之间振动能量交互传递的通道,从隔振的角度可以把它看成是一种特殊的隔振器。利用四端参数法建立管路支架隔振系统的振动传递力学模型,推导管路支架的力和位移的传递率。在此基础上,分析管路支架的刚度、阻尼、管... 管路支架是管道与船体之间振动能量交互传递的通道,从隔振的角度可以把它看成是一种特殊的隔振器。利用四端参数法建立管路支架隔振系统的振动传递力学模型,推导管路支架的力和位移的传递率。在此基础上,分析管路支架的刚度、阻尼、管道弹性以及基础弹性等因素对力传递率和位移传递率的影响,并通过仿真计算验证了理论求解的相关结论。分析结果表明,管路支架的刚度是影响其隔振性能的主要因素,同时管道和基础的弹性也会产生一定的影响。 展开更多
关键词 管路支架 隔振 四端参数法 船舶
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基于FPSO压载水系统管路支架整体水锤效应分析 被引量:1
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作者 李秀 窦培林 +1 位作者 赵世发 刘亚娇 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第22期105-109,共5页
合理分析管系的水锤效应,对管系的安全性、经济性都有着十分重要的意义。目前对水锤效应的研究往往只考虑流体与管道之间的作用情况,忽略了管系中管道与支架的整体性。为更加准确的计算管系水锤效应发生界面的水锤压力大小,以某深水通用... 合理分析管系的水锤效应,对管系的安全性、经济性都有着十分重要的意义。目前对水锤效应的研究往往只考虑流体与管道之间的作用情况,忽略了管系中管道与支架的整体性。为更加准确的计算管系水锤效应发生界面的水锤压力大小,以某深水通用性FPSO管道支架参数为基础,设计了一种易于简化计算的管系模型,通过对比分析仅考虑管道内流体、考虑管道内流体与管道耦合以及管道内流体与管路支架整体系统双向流固耦合时,水锤效应的情况。结果表明,仅考虑管道内流体、考虑管道内流体与管道耦合时,对水锤压力大小影响不大。当管道内流体与管路支架整体系统双向流固耦合时,计算结果有较为明显的降低(在计算工况下降低约6.06%),其原因在于管道支架在水锤效应发生时,产生了一定的变形(在计算工况下最大位移为0.0472 m)。 展开更多
关键词 水锤效应 FPSO压载水管系 管路支架整体性 双向流固耦合 支架变形
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