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基于立方插值拟质点法(CIP)的气动控制管路压力响应时间研究
被引量:
3
1
作者
辜志强
华健
+1 位作者
杨凡
胥军
《液压与气动》
北大核心
2018年第4期37-42,共6页
气压制动系统的性能保证了车辆行车安全和制动稳定,气动控制管路作为控制部分是影响其压力响应时间的重要因素,精确分析和计算气动控制管路的压力响应时间具有重要意义。应用立方插值拟质点法(CIP),求解得到了具有三阶精度的气动控制管...
气压制动系统的性能保证了车辆行车安全和制动稳定,气动控制管路作为控制部分是影响其压力响应时间的重要因素,精确分析和计算气动控制管路的压力响应时间具有重要意义。应用立方插值拟质点法(CIP),求解得到了具有三阶精度的气动控制管路数学模型,并将仿真结果和实验进行对比,验证了仿真的准确性。应用灰色关联度定量分析了各参数对管路压力响应时间的影响程度,并基于响应面法进行了数值仿真实验,结果表明管长是影响压力响应时间最大的因素,同时压力响应时间的等高线图为气动控制管路的设计选型提供了理论参考。
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关键词
气动
控制
管路
CIP
灰色关联度
响应面法
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职称材料
受电弓控制管路风压状态实时监测报警系统的研究
被引量:
1
2
作者
李光耀
钱家强
《铁道机车车辆》
2012年第4期130-132,共3页
受电弓控制管路风压状态实时监测报警系统利用自动控制技术,实现对受电弓升降弓控制管路风压的实时监测,当风压不足时,立刻提醒乘务人员以采取相应措施;同时运行中存储的大量实际数据,为今后进一步分析弓网配合关系提供了第一手数据。
关键词
受电弓
控制
管路
实时监测
报警
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职称材料
水下电子模块控制系统设计及应用
被引量:
1
3
作者
李默竹
孙凯
+4 位作者
梁保强
秦宝成
梁洪光
吴文
宋安阳
《仪表技术与传感器》
CSCD
北大核心
2018年第8期118-121,126,共5页
针对水下生产系统的工作特点,设计了一种具有多个控制通道及检测功能的SEM。模块内集成嵌入式控制器及功能电路,并通过水密电缆与外部的执行机构和传感器相连接。模拟试验证明,整个系统运行状态稳定,可以实现在水下对外部设备的电能供...
针对水下生产系统的工作特点,设计了一种具有多个控制通道及检测功能的SEM。模块内集成嵌入式控制器及功能电路,并通过水密电缆与外部的执行机构和传感器相连接。模拟试验证明,整个系统运行状态稳定,可以实现在水下对外部设备的电能供给和实时操控,以及对温度、压力等典型环境参数的采集处理。
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关键词
水下生产系统
水下电子模块
硬件系统
管路控制
Modbus485协议
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职称材料
主动控制技术在船舶振动噪声控制中的应用
被引量:
24
4
作者
王迎春
马石
+1 位作者
李彦
徐伟
《海军工程大学学报》
CAS
北大核心
2021年第4期56-64,94,共10页
低频线谱噪声是船舶的“声指纹”特征,影响船舶的隐蔽性,而主动控制技术是抑制船舶低频线谱振动噪声的重要方法。为此,首先简要介绍了船舶低频线谱噪声的主要传递路径;然后,从船舶机械主被动隔振技术、船舶管路噪声主动控制技术、船舶...
低频线谱噪声是船舶的“声指纹”特征,影响船舶的隐蔽性,而主动控制技术是抑制船舶低频线谱振动噪声的重要方法。为此,首先简要介绍了船舶低频线谱噪声的主要传递路径;然后,从船舶机械主被动隔振技术、船舶管路噪声主动控制技术、船舶推进轴系纵向和横向振动控制技术等方面,综述了近年来船舶振动与噪声主动控制技术的国内外研究进展和应用情况,梳理了技术应用的难点,对技术发展趋势进行了展望。
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关键词
船舶振动噪声
控制
主被动隔振
船舶
管路
噪声主动
控制
推进轴系纵向和横向振动
控制
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职称材料
题名
基于立方插值拟质点法(CIP)的气动控制管路压力响应时间研究
被引量:
3
1
作者
辜志强
华健
杨凡
胥军
机构
武汉理工大学汽车工程学院
武汉理工大学机电工程学院
出处
《液压与气动》
北大核心
2018年第4期37-42,共6页
基金
湖北省科技厅条件平台项目(2015BCE081)
文摘
气压制动系统的性能保证了车辆行车安全和制动稳定,气动控制管路作为控制部分是影响其压力响应时间的重要因素,精确分析和计算气动控制管路的压力响应时间具有重要意义。应用立方插值拟质点法(CIP),求解得到了具有三阶精度的气动控制管路数学模型,并将仿真结果和实验进行对比,验证了仿真的准确性。应用灰色关联度定量分析了各参数对管路压力响应时间的影响程度,并基于响应面法进行了数值仿真实验,结果表明管长是影响压力响应时间最大的因素,同时压力响应时间的等高线图为气动控制管路的设计选型提供了理论参考。
关键词
气动
控制
管路
CIP
灰色关联度
响应面法
Keywords
pneumatic control pipeline
constrained interpolation profile
grey correlation degree
response surface method
分类号
TH138 [机械工程—机械制造及自动化]
U463.5 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
受电弓控制管路风压状态实时监测报警系统的研究
被引量:
1
2
作者
李光耀
钱家强
机构
呼和浩特铁路局科研所
出处
《铁道机车车辆》
2012年第4期130-132,共3页
文摘
受电弓控制管路风压状态实时监测报警系统利用自动控制技术,实现对受电弓升降弓控制管路风压的实时监测,当风压不足时,立刻提醒乘务人员以采取相应措施;同时运行中存储的大量实际数据,为今后进一步分析弓网配合关系提供了第一手数据。
关键词
受电弓
控制
管路
实时监测
报警
Keywords
pantograph
control pipeline
real-time monitoring
alarming
分类号
U264.33 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
水下电子模块控制系统设计及应用
被引量:
1
3
作者
李默竹
孙凯
梁保强
秦宝成
梁洪光
吴文
宋安阳
机构
中国科学院沈阳自动化研究所
江汉石油钻头股份有限公司
出处
《仪表技术与传感器》
CSCD
北大核心
2018年第8期118-121,126,共5页
文摘
针对水下生产系统的工作特点,设计了一种具有多个控制通道及检测功能的SEM。模块内集成嵌入式控制器及功能电路,并通过水密电缆与外部的执行机构和传感器相连接。模拟试验证明,整个系统运行状态稳定,可以实现在水下对外部设备的电能供给和实时操控,以及对温度、压力等典型环境参数的采集处理。
关键词
水下生产系统
水下电子模块
硬件系统
管路控制
Modbus485协议
Keywords
underwater production system
SEM
hardware system
pipe control
Modbus485 protocol
分类号
TP216 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
主动控制技术在船舶振动噪声控制中的应用
被引量:
24
4
作者
王迎春
马石
李彦
徐伟
机构
海军工程大学振动与噪声研究所
海军工程大学船舶振动噪声重点实验室
海军某军事代表室
出处
《海军工程大学学报》
CAS
北大核心
2021年第4期56-64,94,共10页
基金
军事科技领域青年人才托举工程项目(18-JCJQ-QT-002)。
文摘
低频线谱噪声是船舶的“声指纹”特征,影响船舶的隐蔽性,而主动控制技术是抑制船舶低频线谱振动噪声的重要方法。为此,首先简要介绍了船舶低频线谱噪声的主要传递路径;然后,从船舶机械主被动隔振技术、船舶管路噪声主动控制技术、船舶推进轴系纵向和横向振动控制技术等方面,综述了近年来船舶振动与噪声主动控制技术的国内外研究进展和应用情况,梳理了技术应用的难点,对技术发展趋势进行了展望。
关键词
船舶振动噪声
控制
主被动隔振
船舶
管路
噪声主动
控制
推进轴系纵向和横向振动
控制
Keywords
control of ship vibration and noise
active-passive vibration isolation
active control of ship pipeline noise
longitudinal and transverse vibration control of propulsion shaft
分类号
U661.44 [交通运输工程—船舶及航道工程]
在线阅读
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于立方插值拟质点法(CIP)的气动控制管路压力响应时间研究
辜志强
华健
杨凡
胥军
《液压与气动》
北大核心
2018
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
受电弓控制管路风压状态实时监测报警系统的研究
李光耀
钱家强
《铁道机车车辆》
2012
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
水下电子模块控制系统设计及应用
李默竹
孙凯
梁保强
秦宝成
梁洪光
吴文
宋安阳
《仪表技术与传感器》
CSCD
北大核心
2018
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
主动控制技术在船舶振动噪声控制中的应用
王迎春
马石
李彦
徐伟
《海军工程大学学报》
CAS
北大核心
2021
24
在线阅读
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职称材料
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