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题名集成式管路弹性支吊架动力学特性研究
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作者
亢维佳
鲁民月
姚伍平
卢兆刚
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机构
武汉第二船舶设计研究所
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2019年第9期76-81,共6页
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文摘
本文在建立集成式管路弹性支吊架有限元模型的基础上,提出集成式管路弹性支吊架动力学特性计算方法。通过数值计算获得了集成式管路弹性支吊架螺栓预紧力的大小、额定载荷作用下的强度与刚度特性,以及支吊架前3阶固有频率及模态振型。通过台架试验,验证了本文提出的动力学特性计算方法有效性及计算结果的准确性。研究结果表明,额定载荷作用下,集成式管路弹性支吊架的垂向刚度值为1.81×106 N/m,其强度特性与固有频率均满足设计要求。
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关键词
集成式管路弹性支吊架
数值计算
动力学特性
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Keywords
integrated elasticity bracket of pipe
numerical calculation
dynamical characteristics
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分类号
U674.7
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名船用海水冷却管路冲击响应计算
被引量：5
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作者
查友其
张成
丁建军
郑超凡
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机构
海军驻上海江南(造船)集团有限责任公司军事代表室
中国舰船研究设计中心
上海船用柴油机研究所
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出处
《中国舰船研究》
2013年第4期68-73,共6页
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基金
国家部委基金资助项目
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文摘
为研究船用复杂管路系统的抗冲击性能,以推进柴油机海水冷却管路系统为研究对象,建立完整的管路模型,包括对管路附件、连接设备及支、吊架的模拟。为分析管内液体对管系抗冲击性能的影响,采用折算流体体积法和考虑流固耦合的ALE算法进行计算对比,得出液体影响折算系数。研究结果表明:计算时应根据管径对液体的影响系数进行折减;管路系统在弯头与三通处易产生塑性变形;垂向冲击载荷作用下垂直弯头的响应远大于水平弯头。
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关键词
管路
冲击响应
管路吊架
附加质量
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Keywords
piping
shock resistance
piping hanger
added mass
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分类号
U664.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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