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题名软土地层地铁盾构隧道管片收敛变形整治方案
被引量：3
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作者
陈春红
周奇辉
邢玉芳
张琼方
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机构
中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023年第9期185-190,共6页
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基金
浙江省科技计划项目(2020C01102)。
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文摘
目的:由于外部作业扰动影响,地铁盾构隧道管片易发生横断面收敛变形增大的情况,进而导致管片病害多发,影响地铁运营安全。因此,需针对管片的收敛变形整治措施开展研究。方法:以杭州某地铁区间隧道为例,介绍了其隧道管片收敛变形情况及管片主要病害分布情况;分析了隧道管片横断面收敛变形机理;提出一种隧道管片横断面收敛变形整治方案——MJS(全方位高压喷射)工法桩+微扰动注浆,并分析了所提整治措施的整治效果。结果及结论:所提整治方案对隧道管片收敛变形状况改善较为明显,管片收敛变形整治量基本可以达到10~20 mm,达到管片横断面收敛变形的20%~40%;由于MJS工法桩的隔离作用,整治后管片收敛回弹量较小,基本在5 mm以内,约为收敛整治量的20%;在施工期加强隧道底部注浆能有效防止施工期和后期隧道沉降变形;隧道管片横断面收剑变形整治对隧道的竖向变形和水平变形影响均较小。
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关键词
地铁
盾构隧道
软土地层
管片收敛变形
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Keywords
metro
shield tunnel
soft soil stratum
segment convergence deformation
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分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名运营期地铁盾构隧道管片收敛整治过程变形特征分析
被引量：6
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作者
王群敏
吴勇
王烨晟
卢建军
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机构
浙江华东工程安全技术有限公司
中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018年第12期131-134,共4页
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文摘
结合某地铁区间隧道,研究了运营期地铁盾构隧道管片收敛整治过程中的管片变形特征及其影响。阐述了该区间隧道变形的测量方法与结果。对运营地铁盾构隧道管片收敛整治微扰动施工过程中产生的隧道变形进行了实测,并选取下行线测试数据进行分析。结果表明:自注浆开始至注浆结束,由下行线监测区间微扰动注浆施工引起的隧道管片形状由压扁状逐渐向撑圆状变化;受水平位移和道床沉降影响的隧道管片范围为10环,受收敛位移影响的隧道管片范围为20环;受注浆施工叠加影响,隧道管片最大的水平位移、水平和竖直收敛及道床沉降均发生在注浆区间中部位置。
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关键词
运营地铁
盾构隧道
微扰动注浆整治
管片收敛变形
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Keywords
operating metro
shield tunnel
minimal disturbance grouting rectification
tunnel segment converging deformation
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分类号
U456.31
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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