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基坑上跨既有盾构隧道坑底土体加固方式探究
被引量：
15
1
作者
施成华
李翔
+1 位作者
雷明锋
彭立敏
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第5期1147-1155,共9页
基于非线性接触理论,建立三维非连续地铁隧道模型。考虑管片接头之间、管片衬砌与围岩之间、螺栓与螺栓孔之间的相互作用,以及基坑施工全过程的影响,对基底纵向加固、横向抽条加固和格栅加固3种不同形式的加固措施在控制隧道整体竖向变...
基于非线性接触理论,建立三维非连续地铁隧道模型。考虑管片接头之间、管片衬砌与围岩之间、螺栓与螺栓孔之间的相互作用,以及基坑施工全过程的影响,对基底纵向加固、横向抽条加固和格栅加固3种不同形式的加固措施在控制隧道整体竖向变形、管片接头混凝土应力、螺栓内力方面进行对比分析。研究结果表明:格栅加固效果最为理想。以此模型为基础,进一步研究隧道与基底加固区夹角α与隧道隆起变形、接头混凝土应力的关系,得到最优隧道与基底加固区夹角应为2倍土体内摩擦角与45°之间。
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关键词
盾构隧道
共线
管片接头模型
格栅加固
隧道与基底加固区夹角
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职称材料
地震作用下盾构隧道衬砌结构动力响应分析
被引量：
3
2
作者
汪亦显
单生彪
+2 位作者
任伟新
靖洪文
曹平
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第S2期150-156,共7页
盾构隧道衬砌结构在地震载荷作用下的安全越来越受到重视,本文运用有限元软件数值模拟地震作用过程,分析地震作用下不同管片接头模型中管片性能的变化规律,结果表明:盾构隧道在地震横向作用下产生较大的横向位移,不同管片接头模型中管...
盾构隧道衬砌结构在地震载荷作用下的安全越来越受到重视,本文运用有限元软件数值模拟地震作用过程,分析地震作用下不同管片接头模型中管片性能的变化规律,结果表明:盾构隧道在地震横向作用下产生较大的横向位移,不同管片接头模型中管片的位移时程曲线趋势基本一致,且随着管片刚度减小而增大,但均比地表土体横向位移小很多;地震作用下不同管片接头模型中管片和连接螺栓的内力分布情况相类似,随着管片刚度减小,管片横向方向和剪切方向的应力均减小,连接螺栓的轴力、剪力和弯矩均增大,其中剪力增加的幅度最大,弯矩最大值位于隧道两拱腰处。
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关键词
地震
盾构衬砌
性能劣化
管片接头模型
数值模拟
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职称材料
题名
基坑上跨既有盾构隧道坑底土体加固方式探究
被引量：
15
1
作者
施成华
李翔
雷明锋
彭立敏
机构
中南大学土木工程学院
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第5期1147-1155,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(51778636)。
文摘
基于非线性接触理论,建立三维非连续地铁隧道模型。考虑管片接头之间、管片衬砌与围岩之间、螺栓与螺栓孔之间的相互作用,以及基坑施工全过程的影响,对基底纵向加固、横向抽条加固和格栅加固3种不同形式的加固措施在控制隧道整体竖向变形、管片接头混凝土应力、螺栓内力方面进行对比分析。研究结果表明:格栅加固效果最为理想。以此模型为基础,进一步研究隧道与基底加固区夹角α与隧道隆起变形、接头混凝土应力的关系,得到最优隧道与基底加固区夹角应为2倍土体内摩擦角与45°之间。
关键词
盾构隧道
共线
管片接头模型
格栅加固
隧道与基底加固区夹角
Keywords
shield tunnel
collineation
segment joint model
grille reinforcement
diffusion angle
分类号
TU-47 [建筑科学]
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职称材料
题名
地震作用下盾构隧道衬砌结构动力响应分析
被引量：
3
2
作者
汪亦显
单生彪
任伟新
靖洪文
曹平
机构
合肥工业大学
中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室
中南大学
出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第S2期150-156,共7页
基金
国家自然科学基金(NO.51304057)
深部岩土力学与地下工程国家重点实验室开放研究基金(SKLGDUEK1406)
+2 种基金
合肥市重点工程建设局科技支撑项目(2013CGAZ0771)
安徽省住房城乡建设厅科学技术计划项目(2013YF-27)
武汉市城建委科技计划项目(201620)
文摘
盾构隧道衬砌结构在地震载荷作用下的安全越来越受到重视,本文运用有限元软件数值模拟地震作用过程,分析地震作用下不同管片接头模型中管片性能的变化规律,结果表明:盾构隧道在地震横向作用下产生较大的横向位移,不同管片接头模型中管片的位移时程曲线趋势基本一致,且随着管片刚度减小而增大,但均比地表土体横向位移小很多;地震作用下不同管片接头模型中管片和连接螺栓的内力分布情况相类似,随着管片刚度减小,管片横向方向和剪切方向的应力均减小,连接螺栓的轴力、剪力和弯矩均增大,其中剪力增加的幅度最大,弯矩最大值位于隧道两拱腰处。
关键词
地震
盾构衬砌
性能劣化
管片接头模型
数值模拟
Keywords
seismic
shield lining
performance deterioration
segment joint model
numerical simulation
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基坑上跨既有盾构隧道坑底土体加固方式探究
施成华
李翔
雷明锋
彭立敏
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020
15
在线阅读
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职称材料
2
地震作用下盾构隧道衬砌结构动力响应分析
汪亦显
单生彪
任伟新
靖洪文
曹平
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2016
3
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职称材料
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