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题名标准环加转弯环盾构管片排版及拼装选型算法研究
被引量:2
- 1
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作者
熊栋栋
杨钊
许超
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机构
中交第二航务工程局有限公司
交通运输行业交通基础设施智能制造技术研发中心
长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第10期30-38,共9页
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基金
国家自然科学基金项目(52379114)
湖北省重点研发计划项目(2023BAB094)。
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文摘
[目的]为解决人工进行标准环+转弯环(双面楔形)盾构管片排版和选点中存在的主观性强、计算繁琐、重复工作量大等问题,特对其进行算法研究,以解决实际工程问题。[方法]开发了标准环+转弯环管片自动排版、拼装选型及预测算法软件。基于成熟施工经验,依据隧道线形和管片转角计算管片排版计划,实现了管片排版的自动化计算。提出了综合考虑隧道线形、盾尾间隙、推进油缸行程和盾构机趋势的标准环+转弯环管片选型计算方法和决策算法,实现了管片自动拼装选点。在此基础上,通过建立盾构姿态变化与盾尾间隙和油缸行程变化量的关系式,实现了未来2环标准环+转弯环管片拼装点位和管片型号的预测。[结果及结论]研究成果在广州地铁12号线成功应用,显著提升了现场标准环+转弯环管片排版、选型的工作效率,降低了人力成本,并优化了盾构隧道施工工序。
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关键词
盾构法隧道
标准环+转弯环管片
盾尾间隙
油缸行程
管片排版
拼装点位选择
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Keywords
shield tunneling
standard ring+turning ring segment
shield tail clearance
cylinder stroke
segment layout
selection of segment assembly points
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分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名地铁盾构管片在平、竖曲线上的排版探讨
被引量:17
- 2
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作者
储柯钧
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机构
中铁隧道勘测设计院有限公司
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出处
《隧道建设》
2007年第4期20-22,25,共4页
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文摘
以沈阳地铁一号线为例,主要通过楔形环的设计,确定城市地铁盾构隧道在曲线上掘进时楔形环与标准环的配比,从而实现在各种曲线上管片环手动排版,可供施工人员参考。
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关键词
楔形环
标准环
楔形量
楔形角
管片排版
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Keywords
wedged segment ring
standard segment ring
wedge quantity
wedge angle
segment array
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分类号
U455.91
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名盾构隧道弯环管片在缓和曲线上的排版研究
被引量:8
- 3
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作者
侯刚
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机构
中铁十三局集团第二工程有限公司
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出处
《隧道建设》
2007年第6期24-25,38,共3页
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文摘
目前在地下铁道施工中应用盾构越来越多,由于曲线的存在就要用标准环与转弯环配合拼装,以适应线路的走势。曲线是由一条圆曲线和两条缓和曲线组成。对于圆曲线的管片排版已有了相对较为成熟的理论,而缓和曲线上的管片排版以往通常是根据盾构机VMT来选择,没有成型的理论支持,为此,结合测量理论和弯环管片的实际,探索出在缓和曲线上准确选择弯环管片理论排版的方法。
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关键词
盾构隧道
管片排版
缓和曲线
楔形量
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Keywords
shield-bored tunnel
segment arrangement
transition curve
wedge
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分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名盾构隧道BIM参数化建模软件设计与实现
被引量:10
- 4
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作者
马腾
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机构
轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院)
中国铁建BIM工程实验室(中铁一院)
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2023年第6期160-166,共7页
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基金
中铁第一勘察设计院集团有限公司科研课题(院科20-07)。
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文摘
随着BIM技术在铁路隧道工程领域的飞速发展与应用,为解决盾构隧道三维建模过程繁琐、建模精度不足、建模效率低的问题,提出参数化建模软件研发方案。通过对盾构隧道设计内容和关键技术进行研究,根据核心业务需求,对软件进行整体架构、关键模块和数据库设计,研发盾构隧道BIM参数化建模软件。对盾构通用楔形管片的几何约束和工程约束进行研究分析,建立设计参数与中间推导参数的数学表达式,实现参数间的联动,实现盾构管片BIM模型的参数化创建。然后建立线路数学模型,通过计算高精度线路坐标,完成盾构管片的三维空间定位排版拼装,实现盾构隧道BIM模型的创建。工程应用表明,该软件结构合理,满足盾构隧道建模实际需求,能有效减轻设计人员的劳动强度,大幅提高盾构隧道BIM模型的建模精度和效率。
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关键词
盾构隧道
BIM
参数化
管片建模
管片排版
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Keywords
shield tunnel
BIM
parameterization
segment modeling
segment assembly
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分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU17
[建筑科学—建筑理论]
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题名软土地区盾构隧道若干设计关键问题解决方法研究
被引量:6
- 5
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作者
柳宪东
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机构
广州地铁设计研究院有限公司
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出处
《都市快轨交通》
北大核心
2020年第2期87-96,共10页
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文摘
轨道交通的持续建设和地下空间大力度开发使得盾构隧道施工环境日益复杂,而软土地区土层特性使得施工难度和风险更高。结合实际工程针对软土盾构隧道设计提出以下技术措施:①基础补偿+洞内顶托的被动联合桩基托换技术;②基于BIM管片自动排版和选型技术;③洞外加固+混凝土箱体洞内临时封闭接收技术。从设计源头上解决了实际工程中的技术问题,显著提高施工准确度并降低了工程风险,为软土地区类似工程实践提供了可借鉴的经验。
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关键词
轨道交通
软土地区
桩基托换
管片排版
盾构接收
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Keywords
rail transit
soft soil
underpinning pile foundation
segment typesetting
shield receiving
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分类号
U231.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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