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题名“先盾后扩”隧道穿越地裂缝带管片拼装方式及影响
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作者
高强
姚毅
杨喜
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机构
广州地铁设计研究院股份有限公司
长安大学公路学院
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2023年第10期87-91,共5页
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基金
西安市轨道交通集团有限公司科技项目(D15-YJ-152021006)
广州地铁设计研究院股份有限公司科技项目(KY-2020-003)。
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文摘
依托西安地铁15号线府君庙村站—祝村站区间盾构隧道穿越地裂缝带工程,分析了“先盾后扩”法施工管片拼装方式及工程影响。基于理论分析推导了土层参数、断面椭圆度和地表最大沉降的关系式。结果表明:考虑设防段扩挖施工便利性和正常段结构受力稳定性,设防段管片宜采用通缝拼装并将封顶块置于拱顶正中央,正常段管片采用错缝拼装;横向刚度有效率在错缝拼装时取值范围为0.27~0.88,在通缝拼装时取值范围为0.23~0.75,且随着断面椭圆度增大而减小;通缝拼装引起的地层损失率和地表最大沉降比错缝拼装大;管片拼装过程引起的地层沉降会累积在“先盾后扩”施工总沉降中,因此应确保拼装质量,建议参照规范将通缝拼装时断面椭圆度控制在5‰以内。
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关键词
地铁隧道
地裂缝
先盾后扩
管片拼装方式
横向刚度有效率
断面椭圆度
地表沉降
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Keywords
subway tunnel
ground fissure
shield before expansion
segment assembling method
transverse
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分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名深埋隧洞管片衬砌结构受力分析
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作者
张芳
叶文坤
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机构
深圳市原水有限公司
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出处
《水利水电技术(中英文)》
北大核心
2025年第S1期46-52,共7页
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文摘
深埋水工隧洞在高内水压作用下,其管片结构受力变形情况十分复杂。依托深圳某隧道工程,从承担不同施工开挖荷载和不同管片拼装方式两个角度,探明高水压水工隧洞管片衬砌结构的力学特性。结果表明:(1)管片承担的施工开挖荷载越大,管片“横椭圆”变形越明显,管片环向应力分布越趋于“颈缩”形态。环向螺栓应力与管片接缝张开量有关,在承担不同施工开挖荷载时,管片接缝张开量分布情况有所不同。(2)错缝拼装结构环与环之间存在明显的位移错动,纵向螺栓和环间摩擦力的存在使其具有明显的纵向加强作用。(3)纵向螺栓可分担环向螺栓的受力状态,单环管片刚度明显小于多环管片,建议在数值模拟中剪力多环管片结构。(4)通缝结构管片基本不存在环间相互作用效应,错缝结构管片内力存在一个传递的过程,由中间环向两端下降,在管片间相互作用力及纵向螺栓的作用下,中间环管片刚度有所提升。
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关键词
高水压
盾构隧洞
开挖荷载
管片拼装方式
受力变形
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Keywords
high water pressure
shield tunnel
excavation load
assembly method of pipe segments
deformation and stress
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分类号
TV314
[水利工程—水工结构工程]
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题名盾构隧道管片设计的主要影响因素分析
被引量：10
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作者
赵国旭
何川
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机构
广州市地下铁道总公司建设事业总部
西南交通大学土木工程学院
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2003年第12期25-29,共5页
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文摘
分析影响管片设计的主要因素如管片形状尺寸、管片受力结构、管片设计细节等。结合某工程实例 ,对管片厚度、管片环的整体偏转、管片环分块与接头位置、管片环拼装方式等进行设计优化 ,得出一些有益的结论。
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关键词
隧道施工
盾构隧道
管片设计
影响因素
管片形状尺寸
管片受力结构
管片厚度
管片环偏转
管片环分块
管片环拼装方式
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分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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