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车用热泵用小管径管片式换热器性能研究 被引量:7
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作者 韦伟 赵宇 +2 位作者 陈江平 宋吉 高屹峰 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期35-39,共5页
目前车用空调冷凝器均为平行流冷凝器,作为热泵蒸发器时易结霜,且化霜时排水不畅。而圆管翅片换热器换热性能较差,难以满足结构布置要求。开发了135管径的小管径换热器,与平行流换热器进行了性能对比测试。结果表明:采用小管径管... 目前车用空调冷凝器均为平行流冷凝器,作为热泵蒸发器时易结霜,且化霜时排水不畅。而圆管翅片换热器换热性能较差,难以满足结构布置要求。开发了135管径的小管径换热器,与平行流换热器进行了性能对比测试。结果表明:采用小管径管片式换热器时,制冷模式下COP提高了17.4%--23.7%,热泵模式下COP提高12.6%--35.8%,且在热泵模式下可降低压缩机排气温度15—28℃。小管径管片式换热器在电动汽车热泵系统应用前景广阔。 展开更多
关键词 电动汽车空调 热泵 小管径管片式换热器 电动压缩机 COP
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涡产生器结构参数对管片式换热器局部传热特性的影响 被引量:7
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作者 张永恒 王良璧 杨世春 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期294-298,共5页
通过萘升华传质 /传热比拟实验 ,研究了涡产生器攻角θ、形状角 β及跨局Δy对顺排圆管管片式板芯传热特性的影响 .结果表明 ,涡产生器可显著改善圆管尾部回流区的换热 ;对给定的Re数 ,Nu数随攻角的增大而增大 ;适当减小形状角可以扩大... 通过萘升华传质 /传热比拟实验 ,研究了涡产生器攻角θ、形状角 β及跨局Δy对顺排圆管管片式板芯传热特性的影响 .结果表明 ,涡产生器可显著改善圆管尾部回流区的换热 ;对给定的Re数 ,Nu数随攻角的增大而增大 ;适当减小形状角可以扩大涡旋的影响区域 ,从而使换热增强 ;当Re数较小时 ,适当减小跨距会更有效地改善圆管尾部回流区的换热 . 展开更多
关键词 涡产生 结构参数 管片式换热器 局部传热特性 传热-传质比拟
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