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南水北调釜山隧洞管棚施工技术
1
作者
江新
《人民长江》
北大核心
2008年第24期8-9,31+107,共4页
管棚施工技术是充分发挥超前支护作用,减少地表下沉,防止围岩坍塌,从而增加施工安全度,提高隧洞长期稳定性的新型有效施工技术。介绍了釜山隧洞工程采用20 m管棚超前支护的施工技术,运用该技术可以克服隧洞洞口裂隙多、围岩破碎等不利...
管棚施工技术是充分发挥超前支护作用,减少地表下沉,防止围岩坍塌,从而增加施工安全度,提高隧洞长期稳定性的新型有效施工技术。介绍了釜山隧洞工程采用20 m管棚超前支护的施工技术,运用该技术可以克服隧洞洞口裂隙多、围岩破碎等不利地质条件,加快施工进度,确保安全生产,提高隧道的长期稳定性,使洞室成型保持整体完好,围岩整体稳定能得到保证,并取得了一定的经济效益和社会效益。对其他类似工程的施工具有显著的借鉴和指导意义。
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关键词
管棚施工
施工
技术
釜山隧洞
南水北调中线工程
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职称材料
一次性导向跟管钻进法大管棚施工技术在客运专线施工中的应用
被引量：
8
2
作者
刘伟
杨林浩
《铁道标准设计》
2007年第z1期100-102,共3页
郑西铁路客运专线函谷关隧道进口下穿连霍高速公路,根据隧道的具体情况,决定选用"一次性导向跟管钻进法"施工大管棚,对前方围岩进行预加固,即成孔和打设支护管一次完成。结合80m长大管棚工程的施工实例,阐述下穿高速公路超前...
郑西铁路客运专线函谷关隧道进口下穿连霍高速公路,根据隧道的具体情况,决定选用"一次性导向跟管钻进法"施工大管棚,对前方围岩进行预加固,即成孔和打设支护管一次完成。结合80m长大管棚工程的施工实例,阐述下穿高速公路超前大管棚的施工,介绍"一次性导向跟管钻进法"施工工艺和关键技术。
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关键词
郑西客运专线
浅埋黄土隧道
管棚施工
跟管钻进法
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职称材料
富水砂层隧道超前大管棚支护技术优化研究
被引量：
15
3
作者
白太亮
《铁道建筑》
北大核心
2014年第12期60-63,共4页
在围岩整体性差的条件下进行隧道施工,与常规的有工作室大管棚预支护技术相比,无工作室大管棚预支护技术安全性高,经济性好,施工效率高。本文以山西中南部铁路通道百店隧道富水砂层段大管棚施工为例,介绍无工作室超前大管棚施工方案、...
在围岩整体性差的条件下进行隧道施工,与常规的有工作室大管棚预支护技术相比,无工作室大管棚预支护技术安全性高,经济性好,施工效率高。本文以山西中南部铁路通道百店隧道富水砂层段大管棚施工为例,介绍无工作室超前大管棚施工方案、工艺及特点。百店隧道富水砂层段施工采用无工作室超前大管棚施工方法,施工安全得到保证,施工进度加快,同时节约了施工成本,具有明显的经济效益和社会效益,值得在类似工程中推广。
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关键词
隧道
富水砂层
无工作室
管棚施工
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职称材料
超浅埋暗挖大断面隧道施工技术
被引量：
2
4
作者
凌茂钦
王学伦
《经济前沿》
2004年第12期i010-i010,共1页
工程概况 深圳地铁线路自东向西行进于深南中路地下,深南中路为深圳市主干道,两侧建筑物密集,且要穿越许多人行天桥、立交桥涵、地下水池、地下管线,这些对隧道施工影响很大.深圳地铁桥城东站站后折返线,站后折返线主要穿越地层为穿越...
工程概况 深圳地铁线路自东向西行进于深南中路地下,深南中路为深圳市主干道,两侧建筑物密集,且要穿越许多人行天桥、立交桥涵、地下水池、地下管线,这些对隧道施工影响很大.深圳地铁桥城东站站后折返线,站后折返线主要穿越地层为穿越的地层以全风化花岗岩、砾质粘性土和砂质粘性土为主,部分地段拱部有砂层,这些地层松散,粘接性差,自稳性差,弱透水性,遇水软化,变为流塑状;站后折返隧道还穿越一条小砂河,隧道顶距小砂河底仅1.46m,河内常年有水;隧道开挖最大断面地段为73.7m2,围岩等级均为Ⅴ级,属于属软弱围岩.
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关键词
地铁线路
铁路隧道工程
施工
技术
中壁法
开挖技术
超浅埋隧道
管棚施工
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职称材料
题名
南水北调釜山隧洞管棚施工技术
1
作者
江新
机构
三峡大学经济与管理学院
出处
《人民长江》
北大核心
2008年第24期8-9,31+107,共4页
文摘
管棚施工技术是充分发挥超前支护作用,减少地表下沉,防止围岩坍塌,从而增加施工安全度,提高隧洞长期稳定性的新型有效施工技术。介绍了釜山隧洞工程采用20 m管棚超前支护的施工技术,运用该技术可以克服隧洞洞口裂隙多、围岩破碎等不利地质条件,加快施工进度,确保安全生产,提高隧道的长期稳定性,使洞室成型保持整体完好,围岩整体稳定能得到保证,并取得了一定的经济效益和社会效益。对其他类似工程的施工具有显著的借鉴和指导意义。
关键词
管棚施工
施工
技术
釜山隧洞
南水北调中线工程
Keywords
pipe-shed
construction technology
Fushan tunnel
分类号
TV554 [水利工程—水利水电工程]
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职称材料
题名
一次性导向跟管钻进法大管棚施工技术在客运专线施工中的应用
被引量：
8
2
作者
刘伟
杨林浩
机构
中铁三局郑西客运专线函谷关项目经理部
出处
《铁道标准设计》
2007年第z1期100-102,共3页
文摘
郑西铁路客运专线函谷关隧道进口下穿连霍高速公路,根据隧道的具体情况,决定选用"一次性导向跟管钻进法"施工大管棚,对前方围岩进行预加固,即成孔和打设支护管一次完成。结合80m长大管棚工程的施工实例,阐述下穿高速公路超前大管棚的施工,介绍"一次性导向跟管钻进法"施工工艺和关键技术。
关键词
郑西客运专线
浅埋黄土隧道
管棚施工
跟管钻进法
分类号
U459.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
富水砂层隧道超前大管棚支护技术优化研究
被引量：
15
3
作者
白太亮
机构
晋豫鲁铁路通道股份有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2014年第12期60-63,共4页
文摘
在围岩整体性差的条件下进行隧道施工,与常规的有工作室大管棚预支护技术相比,无工作室大管棚预支护技术安全性高,经济性好,施工效率高。本文以山西中南部铁路通道百店隧道富水砂层段大管棚施工为例,介绍无工作室超前大管棚施工方案、工艺及特点。百店隧道富水砂层段施工采用无工作室超前大管棚施工方法,施工安全得到保证,施工进度加快,同时节约了施工成本,具有明显的经济效益和社会效益,值得在类似工程中推广。
关键词
隧道
富水砂层
无工作室
管棚施工
Keywords
Tunnel
Rich-w ater sand layer
Pipe shed construction without workroom
分类号
U455.49 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
超浅埋暗挖大断面隧道施工技术
被引量：
2
4
作者
凌茂钦
王学伦
机构
中铁二十局集团有限公司
出处
《经济前沿》
2004年第12期i010-i010,共1页
文摘
工程概况 深圳地铁线路自东向西行进于深南中路地下,深南中路为深圳市主干道,两侧建筑物密集,且要穿越许多人行天桥、立交桥涵、地下水池、地下管线,这些对隧道施工影响很大.深圳地铁桥城东站站后折返线,站后折返线主要穿越地层为穿越的地层以全风化花岗岩、砾质粘性土和砂质粘性土为主,部分地段拱部有砂层,这些地层松散,粘接性差,自稳性差,弱透水性,遇水软化,变为流塑状;站后折返隧道还穿越一条小砂河,隧道顶距小砂河底仅1.46m,河内常年有水;隧道开挖最大断面地段为73.7m2,围岩等级均为Ⅴ级,属于属软弱围岩.
关键词
地铁线路
铁路隧道工程
施工
技术
中壁法
开挖技术
超浅埋隧道
管棚施工
分类号
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
南水北调釜山隧洞管棚施工技术
江新
《人民长江》
北大核心
2008
0
在线阅读
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职称材料
2
一次性导向跟管钻进法大管棚施工技术在客运专线施工中的应用
刘伟
杨林浩
《铁道标准设计》
2007
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
富水砂层隧道超前大管棚支护技术优化研究
白太亮
《铁道建筑》
北大核心
2014
15
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
超浅埋暗挖大断面隧道施工技术
凌茂钦
王学伦
《经济前沿》
2004
2
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职称材料
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