-
题名薄壁管材充液成形技术研究
被引量：5
- 1
-
-
作者
张艳峰
张珍
孙钢
郎利辉
张淳
王娜
-
机构
天津市天锻压力机有限公司
天津天锻航空科技有限公司
北京航空航天大学机械工程及自动化学院
-
出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2019年第A01期326-328,共3页
-
基金
天津市科技计划资助项目——新一代中型运载火箭关键典型罩类零件研发与制造(17YFZCGX00530)
-
文摘
充液成形技术是一种新型的金属成形工艺,被广泛应用到汽车类各零部件的生产制造中。文中对就某汽车零件的薄壁管材的充液成形工艺进行数值模拟研究和试验研究,分析了无内压支撑合模与低内压支撑合模对管件成形的影响,并分析了支撑压力和整形压力对薄壁管件充液成形质量的影响。结果表明:低内压合模有助于管件的均匀成形,内压较低时,减薄较大,当内压较大时,在合模位置出现挤料现象。对于文中研究材料,合理的压力加载路径,可以有效地避免零件成形过程中产生破裂和起皱等失稳现象。
-
关键词
管材充液成形
低内压合模
薄壁管材
加载路径
-
Keywords
pipe filling forming
low internal pressure die
thin-walled tube
load path
-
分类号
TG306
[金属学及工艺—金属压力加工]
U466
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名多截面复杂航空导管零件充液成形技术研究
被引量：1
- 2
-
-
作者
马运辉
张艳峰
张珍
郎利辉
-
机构
中航飞机股份有限公司汉中飞机分公司
天津天锻航空科技有限公司
天津市天锻压力机有限公司
北京航空航天大学机械工程及自动化学院
-
出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2020年第S01期144-146,共3页
-
文摘
管材充液成形技术是一种新型的柔性成形工艺,被广泛应用到钣金零部件的生产制造中。文中针对多截面航空导管零件分瓣成形工序多,成形后焊接工艺复杂,焊缝检验难,整体零件变形大,精度低,表面质量差,零件后续使用过程中焊缝容易发生泄漏的缺陷,利用管材充液成形工艺技术,研究管材零件整体成形工艺。研究通过利用管材充液成形工艺数值模拟研究和试验研究,分析了支撑压力对零件成形的影响。结果表明:管材成形过程中,支撑压力有助于多截面管材变形均匀。合理的压力加载路径,可以有效避免零件失稳。
-
关键词
管材充液成形
多截面航管材零件
柔性支撑压力
整体成形
-
Keywords
tube hydroforming
multi-section duct parts
flexible support pressure
monolithic molding
-
分类号
V261
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
-
-
题名板材/管材柔性介质成形工艺新进展
被引量：2
- 3
-
-
作者
郎利辉
刘康宁
张文尚
巫永坤
-
机构
北京航空航天大学机械工程及自动化学院
-
出处
《精密成形工程》
2016年第5期15-22,共8页
-
基金
国家自然科学基金(51511130041)
-
文摘
随着先进轻量化技术的不断发展,难变形复杂薄壁类构件在航空航天、汽车等领域的应用日益广泛,以板材/管材柔性介质成形工艺为代表的先进塑性成形技术受到了越来越多的关注。介绍了柔性介质成形工艺的最新研究进展,包括了以面向成形过程的板材/管材性能试验测试手段、成形极限预测及起皱性能预测等为代表的基础理论研究进展,国内外充液成形装备及生产线研究进展,基于充液成形技术的模具设计技术研究进展,最后对颗粒介质成形工艺进行了简要介绍。
-
关键词
板材/管材充液成形
柔性介质成形
成形装备
模具设计技术
-
Keywords
tube/sheet hydroforming
flexible medium forming
forming equipment
mold-design technology
-
分类号
TG306
[金属学及工艺—金属压力加工]
-
