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管幕-结构法群管顶进对车站站场站台及股道沉降影响研究
被引量：
7
1
作者
韩现民
肖明清
+1 位作者
李文江
朱永全
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2020年第2期170-178,共9页
为揭示管幕施工中群管顶进对站台和股道的影响规律,以迎泽大街下穿太原市火车站通道工程暗挖段管幕-结构法施工为例,采用数值计算对钢管不同顶进次序对地表沉降影响进行分析,推荐先下后上的群管顶进次序;采用数值计算和现场监测相结合...
为揭示管幕施工中群管顶进对站台和股道的影响规律,以迎泽大街下穿太原市火车站通道工程暗挖段管幕-结构法施工为例,采用数值计算对钢管不同顶进次序对地表沉降影响进行分析,推荐先下后上的群管顶进次序;采用数值计算和现场监测相结合的手段,对群管顶进过程中站台和股道沉降变化特征进行研究。研究结论如下:1)群管顶进对地层沉降变形影响是一个多次叠加效应,具有应力路径相关性,顶进过程中地表横向沉降曲线形态处于动态变化之中,最终呈现出类似Peck横向沉降槽的曲线形态;2)群管顶进结束后地表沉降横向槽宽度约为50 m,位于管幕底部两侧约45°地层滑移角范围之内;3)现场监测结果表明管幕-结构工法有良好的地层变位控制效果,在多次顶进扰动影响下,站台和股道沉降、轨道高低及水平变形皆在控制范围之内。
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关键词
管幕-结构法
群管顶进
站台沉降
股道变形
现场监测
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职称材料
管幕-结构法下穿站场股道与站台沉降特征模拟分析
被引量：
2
2
作者
胡大伟
韩现民
+1 位作者
肖明清
邓朝辉
《铁道标准设计》
北大核心
2020年第8期63-68,共6页
管幕-结构法下穿太原火车站站场地下通道工程,具有断面大、埋深浅、地表沉降控制严格等特点。为揭示管幕-结构法施工特点,采用数值计算对群管顶进、钢管切割及混凝土浇筑、土方大开挖等主要工序下,股道、站台沉降变化规律进行研究;并依...
管幕-结构法下穿太原火车站站场地下通道工程,具有断面大、埋深浅、地表沉降控制严格等特点。为揭示管幕-结构法施工特点,采用数值计算对群管顶进、钢管切割及混凝土浇筑、土方大开挖等主要工序下,股道、站台沉降变化规律进行研究;并依据管幕结构施工地表沉降曲线特征,制定股道允许沉降控制标准。结果表明:(1)采用先下后上的钢管顶进次序,利于减小地表沉降;(2)管幕-结构法施工中,群管顶进、钢管切割与混凝土浇筑以及土方开挖引发的地表沉降比例分别为50%、36%和14%;(3)管幕-结构法施工地表横向槽主要出现在W+2Htan41°范围内;(4)股道允许沉降值为21 mm。
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关键词
管幕-结构法
下穿站场
沉降控制标准
数值模拟
钢管顶进次序
地表沉降特征
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职称材料
管幕-结构法构件抗弯特性研究
被引量：
4
3
作者
韩现民
梁显
+1 位作者
肖明清
胡大伟
《铁道标准设计》
北大核心
2021年第5期134-140,148,共8页
为揭示管幕-结构法构件抗弯特性,以下穿太原火车站工程为依托,采用理论计算和数值模拟方法,对钢管与混凝土间界面状态、构件截面几何特征和管壁厚度等对结构构件抗弯能力影响进行研究。结果表明:(1)钢管与混凝土界面在自由滑移状态下的...
为揭示管幕-结构法构件抗弯特性,以下穿太原火车站工程为依托,采用理论计算和数值模拟方法,对钢管与混凝土间界面状态、构件截面几何特征和管壁厚度等对结构构件抗弯能力影响进行研究。结果表明:(1)钢管与混凝土界面在自由滑移状态下的截面极限抗弯承载力约为完全连接状态的80%左右;考虑钢管与混凝土之间的粘结力作用时,截面的抗弯承载力为完全连接状态的93%,比自由滑移状态增大13%;(2)截面几何特征对承载能力影响较大;(3)截面极限抗弯承载力随管壁厚度的减小而呈线性减小规律;(4)随着荷载增加,结构变形由线性向非线性发展。
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关键词
管幕-结构法
构件抗弯承载力
理论计算
钢管与混凝土界面状态
构件截面几何特征
钢管壁厚
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职称材料
题名
管幕-结构法群管顶进对车站站场站台及股道沉降影响研究
被引量：
7
1
作者
韩现民
肖明清
李文江
朱永全
机构
石家庄铁道大学
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2020年第2期170-178,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51778380)
国家电网公司科技项目(5204BB18001G)
中铁第四勘察设计院集团项目(2016K33)
文摘
为揭示管幕施工中群管顶进对站台和股道的影响规律,以迎泽大街下穿太原市火车站通道工程暗挖段管幕-结构法施工为例,采用数值计算对钢管不同顶进次序对地表沉降影响进行分析,推荐先下后上的群管顶进次序;采用数值计算和现场监测相结合的手段,对群管顶进过程中站台和股道沉降变化特征进行研究。研究结论如下:1)群管顶进对地层沉降变形影响是一个多次叠加效应,具有应力路径相关性,顶进过程中地表横向沉降曲线形态处于动态变化之中,最终呈现出类似Peck横向沉降槽的曲线形态;2)群管顶进结束后地表沉降横向槽宽度约为50 m,位于管幕底部两侧约45°地层滑移角范围之内;3)现场监测结果表明管幕-结构工法有良好的地层变位控制效果,在多次顶进扰动影响下,站台和股道沉降、轨道高低及水平变形皆在控制范围之内。
关键词
管幕-结构法
群管顶进
站台沉降
股道变形
现场监测
Keywords
pipe curtain
-
structure method
multi
-
pipe jacking
platform settlement
station track deformation
field monitoring
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
管幕-结构法下穿站场股道与站台沉降特征模拟分析
被引量：
2
2
作者
胡大伟
韩现民
肖明清
邓朝辉
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
石家庄铁道大学土木工程学院
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2020年第8期63-68,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51778380)
国家电网公司科技项目(5204BB18001G)
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究计划项目(2016K33)。
文摘
管幕-结构法下穿太原火车站站场地下通道工程,具有断面大、埋深浅、地表沉降控制严格等特点。为揭示管幕-结构法施工特点,采用数值计算对群管顶进、钢管切割及混凝土浇筑、土方大开挖等主要工序下,股道、站台沉降变化规律进行研究;并依据管幕结构施工地表沉降曲线特征,制定股道允许沉降控制标准。结果表明:(1)采用先下后上的钢管顶进次序,利于减小地表沉降;(2)管幕-结构法施工中,群管顶进、钢管切割与混凝土浇筑以及土方开挖引发的地表沉降比例分别为50%、36%和14%;(3)管幕-结构法施工地表横向槽主要出现在W+2Htan41°范围内;(4)股道允许沉降值为21 mm。
关键词
管幕-结构法
下穿站场
沉降控制标准
数值模拟
钢管顶进次序
地表沉降特征
Keywords
pipe
-
curtain structural method
undercrossing railway station
settlement control standard
numerical simulation
pipe
-
jacking sequence
surface settlement characteristic
分类号
TU47 [建筑科学—结构工程]
U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
管幕-结构法构件抗弯特性研究
被引量：
4
3
作者
韩现民
梁显
肖明清
胡大伟
机构
石家庄铁道大学土木工程学院
省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2021年第5期134-140,148,共8页
基金
国家电网公司科技研究项目(5204BB18001G)
中铁第四勘察设计院集团有限公司科研项目(2016K33)。
文摘
为揭示管幕-结构法构件抗弯特性,以下穿太原火车站工程为依托,采用理论计算和数值模拟方法,对钢管与混凝土间界面状态、构件截面几何特征和管壁厚度等对结构构件抗弯能力影响进行研究。结果表明:(1)钢管与混凝土界面在自由滑移状态下的截面极限抗弯承载力约为完全连接状态的80%左右;考虑钢管与混凝土之间的粘结力作用时,截面的抗弯承载力为完全连接状态的93%,比自由滑移状态增大13%;(2)截面几何特征对承载能力影响较大;(3)截面极限抗弯承载力随管壁厚度的减小而呈线性减小规律;(4)随着荷载增加,结构变形由线性向非线性发展。
关键词
管幕-结构法
构件抗弯承载力
理论计算
钢管与混凝土界面状态
构件截面几何特征
钢管壁厚
Keywords
Pipe curtain
-
Structure Method
flexural load capacity of structural component
theoretical calculation
connection state between steel pipe and concrete
geometric characteristics of component section
wall thickness of steel pipe
分类号
TU47 [建筑科学—结构工程]
U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
管幕-结构法群管顶进对车站站场站台及股道沉降影响研究
韩现民
肖明清
李文江
朱永全
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2020
7
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下载PDF
职称材料
2
管幕-结构法下穿站场股道与站台沉降特征模拟分析
胡大伟
韩现民
肖明清
邓朝辉
《铁道标准设计》
北大核心
2020
2
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职称材料
3
管幕-结构法构件抗弯特性研究
韩现民
梁显
肖明清
胡大伟
《铁道标准设计》
北大核心
2021
4
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职称材料
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