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基于灰色关联分析法的空管危险源辨识方法研究
被引量：
9
1
作者
郭九霞
潘传江
杨昌其
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第6期157-161,共5页
随着民航事业的迅速发展和空中交通流量的不断增长。为有效地避免空管不安全事件的发生,辨识出空管运行中潜在危险源至关重要。目前空管单位缺乏对危险源的有效分类,对危险源的触发机制要素界定不够清晰。利用危险三角形对危险进行描述...
随着民航事业的迅速发展和空中交通流量的不断增长。为有效地避免空管不安全事件的发生,辨识出空管运行中潜在危险源至关重要。目前空管单位缺乏对危险源的有效分类,对危险源的触发机制要素界定不够清晰。利用危险三角形对危险进行描述,并用MSHEL模型对空管运行中首类危险源——管制"错误、遗忘、疏漏"的触发机制进行分类辨识与分析。构建了管制"错误、遗忘、疏漏"危险源辨识指标体系,一级指标5个,二级指标20个;运用灰色关联分析法计算出各类触发机制之间的关联系数和关联度。结果表明,人的因素是导致管制"错误、遗忘、疏漏"发生的最主要因素,而其中最主要的触发机制要素是个人能力问题。
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关键词
安全管理工程
危险源辨识
危险三角形模型
M-SHEL模型
灰色关联分析法
指标体系
管制“错误、遗忘、疏漏”
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职称材料
题名
基于灰色关联分析法的空管危险源辨识方法研究
被引量：
9
1
作者
郭九霞
潘传江
杨昌其
机构
中国民航飞行学院空管学院
中国民航飞行学院空管中心
出处
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第6期157-161,共5页
基金
国家自然科学基金委与中国民用航空局联合资助项目(U1433126)
民航局科技项目(MHRD20140213
+1 种基金
20150203)
中国民航飞行学院科研基金项目(J2014-63)
文摘
随着民航事业的迅速发展和空中交通流量的不断增长。为有效地避免空管不安全事件的发生,辨识出空管运行中潜在危险源至关重要。目前空管单位缺乏对危险源的有效分类,对危险源的触发机制要素界定不够清晰。利用危险三角形对危险进行描述,并用MSHEL模型对空管运行中首类危险源——管制"错误、遗忘、疏漏"的触发机制进行分类辨识与分析。构建了管制"错误、遗忘、疏漏"危险源辨识指标体系,一级指标5个,二级指标20个;运用灰色关联分析法计算出各类触发机制之间的关联系数和关联度。结果表明,人的因素是导致管制"错误、遗忘、疏漏"发生的最主要因素,而其中最主要的触发机制要素是个人能力问题。
关键词
安全管理工程
危险源辨识
危险三角形模型
M-SHEL模型
灰色关联分析法
指标体系
管制“错误、遗忘、疏漏”
Keywords
safety control
hazard identification
hazard triangle model
M-SHEL model
grey relational analysis
index system
＇error
oblivion and oversight of ATC
分类号
X928 [环境科学与工程—安全科学]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于灰色关联分析法的空管危险源辨识方法研究
郭九霞
潘传江
杨昌其
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2015
9
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