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汽车仪表系统中的数据融合技术研究
被引量：
1
1
作者
蓝红莉
杨叙
+1 位作者
吴彤峰
罗文广
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2008年第19期238-240,共3页
探讨汽车仪表系统中适用的数据融合技术。运用算术平均值算法与分批估计相结合的融合算法,提高单传感器数据的测量精度;提出的汽车仪表系统中基于最大隶属度的多传感器数据融合方法,则提供了安全决策辅助,增加了仪表系统的新功能。测量...
探讨汽车仪表系统中适用的数据融合技术。运用算术平均值算法与分批估计相结合的融合算法,提高单传感器数据的测量精度;提出的汽车仪表系统中基于最大隶属度的多传感器数据融合方法,则提供了安全决策辅助,增加了仪表系统的新功能。测量实例证明了这些方法在汽车仪表系统中应用的有效性和准确性。
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关键词
数据融合
汽车仪表系统
算术平均值算法
分批估计
最大隶属度原则
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职称材料
题名
汽车仪表系统中的数据融合技术研究
被引量：
1
1
作者
蓝红莉
杨叙
吴彤峰
罗文广
机构
广西工学院计算机工程系
广西工学院电子信息与控制工程系
广西工学院汽车工程系
出处
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2008年第19期238-240,共3页
基金
广西科学研究与技术开发计划项目(No.桂科攻0235081)
文摘
探讨汽车仪表系统中适用的数据融合技术。运用算术平均值算法与分批估计相结合的融合算法,提高单传感器数据的测量精度;提出的汽车仪表系统中基于最大隶属度的多传感器数据融合方法,则提供了安全决策辅助,增加了仪表系统的新功能。测量实例证明了这些方法在汽车仪表系统中应用的有效性和准确性。
关键词
数据融合
汽车仪表系统
算术平均值算法
分批估计
最大隶属度原则
Keywords
data fusion
automobile meter system
arithmetic mean algorithm
batch estimate
the maximum membership grade principle
分类号
TP216 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
TP311 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车仪表系统中的数据融合技术研究
蓝红莉
杨叙
吴彤峰
罗文广
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2008
1
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